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全新一代奇骏购车建议：要么不买，要么就选“乞丐版”？

2021年08月04日 00:15:01

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来源：座驾参谋

全新一代日产奇骏已经正式上市，新车官方指导价18.19-26.29万元，提供5座/7座以及两驱和四驱共计8款车型。面对眼花缭乱的车型和配置差异，不少潜在消费者又将面临选择困难症。其实在笔者看来，全新一代日产奇骏并没有那么难选，纵观全系只有“乞丐版”或许值得购买，且听我娓娓道来……

值得一提的是，无论是5座还是7座，无论是两驱还是四驱，全新奇骏都无差别对待的提供了1.5T三缸发动机+CVT动力总成。发动机账面数据最大马力204ps峰值扭矩300N·m，且不说三缸发动机耐不耐用，至少就汽车市场的潜规则而言，增加购车预算往往会升级动力总成，且不说提供更高级的变速箱吧，发动机排量总得升级一下吧！反观全新奇骏，从18.19万元增加8万预算升级至26.29万元顶配，依然跟“乞丐版”没区别，这就让人匪夷所思了，难道一台大众POLO、本田飞度、丰田致炫的钱就换来了更高级的配置和四驱？这显然不合理！

全新奇骏两驱/四驱分别提供4款车型，其中在两驱的4款车型中除开指导价20.79万元的豪华版 7座其余均为5座；在四驱的4款车型中除开指导价24.09万元的尊享版 7座其余均为5座。作为一台紧凑型SUV，要在4681x1840x1730mm轴距2706mm并不算宽大的车身尺寸里塞下7座，实用性可想而知，仅能作为迫不得已的应急使用，为了1%不到的需求多花这么多钱，这不是闲得慌吗？倘若非要购买全新奇骏，选择5座总没错，如果有7座需求，可以考虑其他车型。

作为一台主要以城市通勤为使用场景的紧凑型SUV，全新奇骏在上市前夕邀请了不少媒体重点体验了它的四驱系统，可是奇骏甚至是主流紧凑型SUV潜在车主真的有必要加钱上四驱吗？我认为没必要！如果要通过常规的沟沟坎坎，与离地间隙和驾驶技术有着直接关系，如果天气不好路况不好，还硬要撒野，这不是闲的蛋疼？再说了，你敢相信日产CVT变速箱？如果有越野需求，就算是全新奇骏四驱也没什么用，应付轻度越野或许还行，面对中高强度越野同价位还得坦克300。

如此看来，如果非要选择全新奇骏，既要排除不实用的四驱版本车型，又要排除需求极低的7座版本车型，掐指一算只剩3款车型，分别是时尚版、舒适版、豪华版，它们的指导价分别是18.19万、19.19万、19.99万，3车之间最大价差1.8万元，有必要选贵的吗？正如上述所言，全新奇骏全系动力总成一致，再加上这3款车都是前驱5座，所以只需要对比具体配置即可。它们都拥有电子驻车、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式选择、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、主动降噪等非常实用的科技配置，“乞丐版”除了天窗是硬伤外，其他配置实用性并不大或后续都能低价加装，千算万算都是“乞丐版”最值得购买。