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作为最畅销的汽车产品领域，SUV市场也因用户需求的不断变化而面临着市场细分化、同质化日趋严重。摆脱同质化才能为产品带来新鲜度和增长点。哈弗选择剑走偏锋，从取名开始。

大狗

不单单是哈弗，整个长城汽车从去年开始，都“热衷”于用一系列不墨守成规的名称为车型命名。坦克、摩卡、拿铁、大狗、赤兔、初恋、白猫、黑猫、好猫……“咖啡系列”、“动物系列”新鲜出炉，虽略微陌生，但确实耳熟能详，简单好记。长城汽车也从中尝到了不少甜头。

今年7月份，我们曾在工信部申报名单中看到两款长城新车，车名继承了“动物系列”风格，分别叫做哈弗神兽和欧拉樱桃猫。其中，“神兽”与此前的XY概念车高度相似，很多人便猜测哈弗推出的全新SUV极有可能取名为“神兽”。果不其然，8月2日，长城哈弗宣布HAVAL XY量产版正式定名为 “哈弗神兽”。

哈弗神兽的定位或将高于哈弗H6，其长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，整体尺寸比第三代H6和F7都要大。出色的轴距不仅将为车内提供更宽敞的空间，对于驾乘舒适性和终端市场的表现，也都很有帮助。

在车名之外，哈弗也将很多心思付诸到了造型设计方面。从哈弗大狗、哈弗初恋到这款哈弗神兽，哈弗在不断尝试新风格，从而满足消费者的审美需求。根据车型版本的不同，哈弗神兽将提供不同的中网、前保险杠饰条、轮圈、排气等可选，充分满足个性化喜好。

结合官图和申报图来看，哈弗神兽延续了HAVAL XY概念车的“超时空锋锐美学”设计理念，前脸不规则进气格栅内部加入了整齐排列的横向饰条，极富有动态视觉效果，烘托出满满的科幻氛围。

两侧大灯组采用分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方为远近光一体式灯组，这样的设计首次出现在哈弗品牌中。贯穿式LED灯带、格栅上下均配备了的红色饰条等，同样属于前脸的设计亮点，为前脸增添更多的辨识度和科技感。

车身塑造出了SUV该有的动感姿态，复杂的腰线勾勒出丰富的侧面形态，同时与贯穿式尾灯衔接，极富立体感，还有一种小溜背的既视感。从隐藏式门把手、显眼的轮眉、新颖的轮毂等细节处，也能够看出哈弗神兽的年轻化定位。

至于车尾，简约中不失动感。尾灯组造型大胆独特，扰流板、圆形双出排气等则为哈弗神兽的尾部增添了更多的运动感。

内饰还未公布，根据曾经在车展上看到过的XY内饰判断，神兽的内饰整体应该偏向时尚、简约且有科技感。很有可能像奔驰一样取消变速挡杆，采用怀挡设计，具体还要等实车发布了才能知晓。

关于哈弗神兽的配置信息就更少了，但新车将搭载长城汽车咖啡智能系统，采用高通8155芯片，具备全场景智能交互、个性化语音交互等功能。

在推出新技术、新产品之余，长城还打造了咖啡智能系统，与柠檬平台、坦克平台共同组成长城汽车的三大技术品牌。搭载咖啡智能的首款车型摩卡，已在今年5月正式上市。到6月份的时候，咖啡智能已经从1.0迈向了2.0，在交互速度和识别率上更加的迅速，囊括了1个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级（一个智能中枢——全新电子电气架构；一个强大基石——智慧线控底盘；三大智能升级—智能座舱、智能驾驶和智能服务)。

哈弗神兽或将提供丰富的动力系统可选。申报信息显示，新车或将搭载1.5T发动机，最大功率为135kW，工信部综合油耗最低为7L/100km或7.5L/100km。而此前上海车展信息显示，哈弗神兽将搭载柠檬DHT混动系统，系统综合最大功率为180kW，将有效提升哈弗神兽的动力表现、降低油耗水平。

WEY玛奇朵

自去年年末正式发布后，长城汽车的柠檬混动DHT技术就成为业界关注的一个焦点。按照长城汽车的战略规划，未来柠檬混动DHT的1.5L/1.5T版本、HEV油电混动和PHEV插电式混动会在哈弗、WEY旗下全面铺开，即将在8月27日上市的WEY玛奇朵便是其中之一。

今年上半年哈弗品牌累计销量为39.15万辆，其中哈弗大狗上半年累计销量为4.48万辆，仅次于哈弗 H6和哈弗M6；哈弗初恋虽然上半年累计销量仅为3.02万辆，但是单月销量已经超过哈弗F7。可见，后来者已经对老将们发起了冲击，这款哈弗神兽无论是在造型还是动力性能上，都绝对是拥有实力的。你们觉得定价多少，才显得有诚意？