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最近，第二代传祺 GS8 已经开始陆陆续续走进大众的视野了，尽管目前尚处于外观曝光的阶段，不过这辆车的外观、尺寸和一些动力配置已经逐渐明晰，不少感兴趣的消费者已经蠢蠢欲动了——很显然，第二代传祺 GS8 的变化真的还是不小的。

虽然现在看不到任何内饰和动态的信息，但是仅仅是在尺寸方面，不少关注这台车的消费者就已经有点兴奋了。前一代传祺 GS8 的定位中型 SUV ，轴距 2800 mm ，整车 4835 x 1910 x 1785 mm 的在同级别中也算不上寒碜。比如同级别最受欢迎车型之一的大众途观 L，轴距也不过是 2791 mm ，顶配版本的整车尺寸也就是 4716 x 1859 x 1677 mm 。

第二代传祺 GS8 则直接把整车轴距拉长到了惊人的 2920 mm，整车尺寸则是一个逼近更高级别的 4980 x 1950 x 1780 mm。这个尺寸对比起售价在30万级别的理想 ONE和大众途昂也只是略略吃亏而已，只要将来传祺 GS8 能够基本维持自己 15 – 25 万级别的售价，能打的也不是一星半点。

除去尺寸上的直观体现，第二代传祺 GS8 在设计风格上也和自己更大的尺寸风格延续一致。官方用“中正威颜”这样的词来形容传祺 GS8 的整体格局，虽然距离现在大家都爱打的年轻牌远了一点，但对于一辆整体向中大型 SUV 靠拢的车来说，似乎也是可以一种必然选择。毕竟比起原来更加高大威猛的尺寸，也需要更加大气的外观来衬托。

在外观层面，传祺 GS8 的大灯设计绝对是一大亮点，整体走“赛博朋克”风格的大灯，在头灯上用的是“征服之眼”的设计，开合式的设计仪式感十足。而后面的“红钻”尾灯则兼具了立体感和实用性，尾灯点亮之后从外到内形成虚实变化，发光效果令人印象深刻。

“红钻”尾灯

“征服之眼”头灯

此外，这次传祺 GS8的全新前脸设计也是一个比较特别的地方。第二代 GS8 这次推出了双格栅造型，“展威翼”和“龙鳞翼”的两个选择能够覆盖到不同的审美。个人其实还是觉得“龙鳞翼”更加符合自己的审美，而“展威翼”虽然威风凛凛，但的确设计的过于超前了。

“龙鳞翼”前格栅

“展威翼”前格栅

在颜色上，第二代 GS8 则推出了一个全新配色，名为“墨玺绿”。最近几年绿色主调的车在市面上的确是很受欢迎，而这个配色则是在绿色中找到了更加符合自己沉稳风格的位置，的确有一种高级感。

“墨玺绿”配色

目前，第二代 GS8 给到的确切信息还停留在外观层面，整车预计也要到今年的第四季度上市。不过目前第二代 GS8 的动力系统也已经释出，燃油版将搭载2.0 GDI + 爱信 8AT 动力总成，最大功率 185 kw ，最大扭矩也将提升到 400 N·m。

相比之下，第二代 GS8 混动版所搭载的2.0 TM + 丰田第四代 THS 混合动力系统才是这辆车在动力方面最值得大家期待的部分。这也是首款搭载这一混动系统的中国品牌车型，这套系统在各方面的表现相比会对第二代GS8 带来更加强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验，对于一台尺寸如此大的 SUV 来说，的确会是一种非常不错的体验了。后续的试驾也格外让我们期待。

传祺 GS8 的整体设计非常大气

第二代传祺 GS8 是 GPMA 广汽全球平台模块化架构下的首款 SUV ，在整体的表现上还是值得期待的。虽然现在有关内饰、车机和辅助驾驶层面的亮点我们暂时还无法知晓，不过借助这广汽的钜浪动力平台和 ADiGO 智驾互联生态系统，这方面应该也不至于太让人失望，如果能够配上一个令人心动的价格，想起来的确还是挺美妙的。

所以，按照现在的定位，传祺 GS8 会成为这个领域里能打的那个吗？欢迎在留言中告诉我们。