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保时捷今（6）日推出 911 GT2 RS Clubsport 25，透过高度客制化以及更赛道取向的极限调校，以纪念与德国赛车公司 Manthey Racing 合作 25 载。

911 GT2 RS Clubsport 25 是以 2018 年推出的 991 世代 911 GT2 RS Clubsport 为基础，车身外观采用独特的彩绘线条，并且以著名的「Grello」──日前在 Nürburgring 24 小时耐久赛获得第 7 冠的 Manthey 911 GT3 R 为设计蓝本。

在车身空力套件部分，911 GT2 RS Clubsport 25 也有不小的改动。车前气坝、前行李厢盖与车侧的进气孔的造型都获得全面升级，让长时间的赛道行驶下，引擎的散热效率得以进一步提升。前方定风扰流翼向前延伸，争取更优异的下压力。

车尾部分，宽体套件的线条并没有在最后收束，而是直接延伸至车辆末端，搭配更大的散热孔洞、定风翼以及下分流器。同时，抢眼的大型尾翼位置也向后延伸，搭配上全新的车尾线条，同样为后轴提供更大的下压力。

保时捷也指出，一如过去的特殊限量车型，911 GT2 RS Clubsport 25 在头灯设计也有巧思。这是以 Manthey Racing 的 Le Mans 冠军赛车 911 RSR 为启发，透过 4 条横置的灯条，不仅与一般保时捷车型有明显区别，在赛道上也可以带来优异的照明表现。

动力部分，911 GT2 RS Clubsport 25 则是与 GT2 RS Clubsport 一样，搭载 3.8 升水平对卧 6 缸双涡轮引擎，可输出高达 700 匹马力，搭配保时捷 7 速双离合器 PDK 变速箱与后轮驱动系统。

Manthey Racing 自 1996 年成立以来，便与保时捷建立密切的合作关系。自 2013 年以来，保时捷更持有其 51%的股份。除了赛车的合作外，在市售车部分，保时捷也与 Manthey Racing 合作推出 911 GT2 RS、911 GT3 RS 的 MR Package 版本，并且协助调校保时捷 911 GT2 RS，是其创下纽柏林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）的市售车最速单圈纪录。

911 GT2 RS Clubsport 25 将会限量打造仅 30 辆，预计将于明年 1 月开始交车。

911 GT2 RS Clubsport 25 将会限量打造仅 30 辆，售价为 525,000 欧元（约合新台币 402万），并且与保时捷 911 GT2 RS Clubsport 一样，是符合 FIA 相关规范赛道用车，无法挂牌上路。预计将于明年 1 月开始交车。