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近日，美国总统乔拜登宣布计划到 2030 年，新能源汽车要占美国所有新车销售的一半！

拜登总统于当地时间5日（当地时间）在白宫签署了一项行政命令，目标是到2030年使环保汽车占新车销量的50%以上。美国主要汽车制造商的高管和工会官员出席了签字仪式。

美国政府将规范和支持插电式混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池汽车占新车销量的一半。今年环保汽车销量仅占美国新车市场的2%。

拜登总统特别强调电动汽车是美国汽车工业的未来！

美国汽车行业认为，对充电站等相关基础设施的投资对于电动汽车的顺利发展至关重要。为此，拜登总统要求国会拨款 150 亿美元，用于安装 50 万个电动汽车充电站。目前，美国约有 41,000 个公共充电站在运营。

此外，拜登政府将再次收紧汽车的燃油效率和排放标准，这些标准已被前任总统唐纳德特朗普政府削弱。美国环境保护署和交通部发布了新规定，到 2026 年将汽车制造商的平均燃油效率提高到每加仑（3.78 升）汽油行驶 52 英里（83.7 公里）。当前的燃油经济性规定约为每加仑汽油行驶 40 英里。

白宫的目标是通过扩大环保车辆的供应和加强排放标准，到 2030 年将温室气体排放量比 2005 年的水平减少 50-52%。

与此同时，通用汽车 (GM) 首席执行官玛丽·巴拉、福特首席执行官吉姆·法利和北美首席运营官 (COO) Stellaantis Mark Stewart 出席了发布会现场。此次活动中，展出了福特F-150 Lightning、雪佛兰Volt、Jeep Wrangler Limited Rubicon 4xE、GMC悍马EV、福特E-Transit厢式货车等。

不过，特斯拉的官员并没有出现在此次签约的现场。特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上表示，特斯拉没有被邀请让他感到“奇怪”。特斯拉生产的电动汽车没有在此次活动中展出。

一些分析人士认为，特斯拉被排除在邀请之外是由于马斯克的反工会倾向。不仅拜登政府推行亲工会政策，当天受邀的三家公司大多是美国汽车工人工会（UAW）正式隶属的员工。

汽车产业能够反应一个国家的工业实力，不管是欧洲，美国，日本，韩国，都有发达的汽车工业，这些国家汽车工业的发展，也与本国经济的发展直接挂钩。而目前，美国新能源汽车只占新车总销量的2%，这个比例是远低于其它发达国家的，更是低于中国。而中国相比美国更早的意识到了新能源汽车的发展趋势，因此国家大力扶持新能源汽车产业的发展。因此中国才诞生了这么多的造车新势力公司，才诞生了宁德时代这样的电池供应商。而美国虽然也诞生了很多新势力公司，但是最终成功的却只有特斯拉一家公司。因此拜登政府此举，也能看成是学习中国新能源汽车发展经验，或者说要跟中国新能源汽车产业PK的举动。那么今后中美两国的新能源汽车产业竞争，也会更加严峻！