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保时捷源于大众,路虎源于Jeep,丰田源于雪佛兰,这些你知道吗?

2021年08月06日 21:54:02
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来源:郑谊

很多在如今叱咤风云的汽车品牌,在发展的早期是非常悲催的,由于汽车工业本身是需要强大的生产和制造能力作为支撑,并且需要技术研发作为背景。所以现在很多一线的汽车品牌,在发展早期不得不向其它汽车品牌学习,取经。所以本篇文章,我们就给大家盘点一下,如今很牛的汽车品牌,他们的第一辆车,都是谁,都是怎么诞生的。

【1】第一辆保时捷来源于大众甲壳虫

保时捷成立于 1931 年,但标志着该品牌诞生的第一辆汽车“356”直到 1948 年才出现。这是因为创始人费迪南德·保时捷博士深入参与了大众汽车的创立和甲壳虫的生产。

特别是保时捷 356 与大众甲壳虫共享很大一部分零部件,因为它在二战后德国汽车工业遭受了材料短缺。众所周知,在设计阶段和试生产阶段,来自欧洲各地的甲壳虫部件都“被参与”了保时捷车型的开发。

356 的动力系统基于安装在甲壳虫上的水平对置四缸风冷发动机,最大输出功率为 40 马力。当然,通过添加化油器,性能提升到了 90 马力。此外,4速手动变速箱、鼓式制动器、悬架和方向盘与甲壳虫共享。早期的 356 型与甲壳虫有很多共同之处,因此它也被称为“超级甲壳虫”。

356 在赛车运动舞台上表现出色,与甲壳虫不同,它以其出色的操控性和性能而受到德国和奥地利汽车爱好者的称赞,并在1951年赢得勒芒并增加了声誉。赢得勒芒后,约 10,000 辆的订单蜂拥而至,到 1965 年生产了 76,000 辆,为今天的保时捷奠定了基础。

【2】第一辆路虎源于美国Jeep

如今路虎Jeep依然是世界上最知名的越野车品牌,但是你可能不知道的是,第一辆路虎是参照了Jeep威利斯打造的。在二战后,英国也被打的一片狼藉,因此当时英国就想要制造一款可以干农活的多功能车型,旨在用于二战后的经济恢复。

事实上,1947年出现的路虎Series 1(S1),粗到足以接近一辆拖拉机。整车的成分充满了浓浓的廉价味。基本模型是威利斯吉普车,这是盟军胜利的象征。为了使其能够快速量产,并且能大批量生产,因此在设计上,非常简单的使用了一些曲线和平面进行打造。颜色也是军用飞机涂装的绿色油漆的单一颜色。

动力系统利用了罗孚正在开发的豪华轿车 P3 的动力系统。搭载自主研发的分动箱,搭载四驱系统。通过使用飞机上使用的铝合金材料解决了腐蚀问题。

久经沙场的平台和简单的结构造就了路虎的受欢迎程度。到 1958 年,累计产量达到 210,000 台。

第一辆路虎为宣传路虎品牌做出了巨大贡献。当时 70% 以上的产品都出口到位于世界各地的英国领土,后来的故事我们也知道 了,路虎慢慢向豪华方向发展,并且与Jeep进行了明显的定位区分,以至于现在比Jeep都要出名了。

【3】第一辆丰田,使用了雪佛兰发动机和克莱斯勒设计

丰田最初并不是造车的,曾经经营织布机厂的丰田喜一郎,预见到汽车时代的到来,开始了新的事业。那些对汽车一无所知的人都是从模仿美国汽车开始的。

由于美国与日本的亲近关系,丰田要造车的时候,自然也是向美国学习。第一辆丰田叫做 AA,它于 1936 年发布。

该发动机先前于 1934 年完成。这是一种“逆向工程”产品,在拆卸雪佛兰的六缸 OHV 发动机后进行逆向开发。最初的产品输出比原来低很多,但通过不断的改进,成功地达到了65马力,比原来的发动机提高了5马力或更高。

外观则是以克莱斯勒Airflow为蓝本,它通过应用流线型结构最大限度地提高了空气动力学性能,是美国的热门车型,车身类似于硬壳式结构。丰田几乎将Airflow的空气动力学结构和车身设计结构体现得淋漓尽致,同时考虑到上层官僚和贵族的需求,使后排座椅空间更长。

然而,AA并不是一个非常成功的模式。仅售出 1,404 台,直到 1943 年停产。

【4】第一辆起亚源于马自达

起亚汽车是从自行车开始生产的,后来稳步扩展到两轮摩托车、三轮卡车和四轮卡车的业务。 1973 年,通过与马自达的技术合作,第一辆乘用车 Brisa 面世。

Brisa 在马自达 Familia 的基础上建造,受益于当时的石油冲击。在现代 Pony 推出之前,它一直是乘用车市场的绝对强者,仅在 1975 年就销售了 10,000 辆。

之后,还发布了增加发动机排量和旅行车车型,但在现代Pony发布后,它保持在销量第二位。此外,由于1981年实施的“汽车产业合理化措施”导致整个产业重组,起亚在上市7年后停产了Brisa。

【5】现代首款车Pony,源于英国设计与三菱技术

现代汽车的第一辆汽车是1975年问世的Pony。Pony 的外观由 Italdesign 的创始人 Giorgetto Giugiaro 设计。此外,来自英国雷兰公司的乔治特恩布尔负责车辆开发。

该平台基于应用于三菱蓝瑟的后轮驱动底盘。使用了三菱的1.2升化油器发动机和4速手动变速箱。自 1980 年以来安装的 3 速自动变速箱由日本爱信提供。

Pony 在1982推出了 Pony 2车型,1985 年演变为 Pony Excel。基于稳定的需求,在销售上一直延续到 1990 年。 1994年,pony停产四年后,现代汽车发布了发动机和底盘完全开发的雅绅特,并摆脱了对三菱的技术依赖。

【6】特斯拉的首款车源于路特斯

特斯拉的第一款量产车,第一代 Roadster,就是在 Lotus Elise 的基础上制造的。此前,他们通过制作各种原型积累了电动汽车技术,但缺少汽车设计技术。

路特斯也对此表示欢迎。通过利用现有平台,不费吹灰之力就产生了额外的利润,并且作为小品牌,减轻了繁琐的库存问题。于是,在 2005 年,双方签订了转让车辆制造技术的合同。此外,增加了一项条款,北美以外的出口量将由特斯拉组装。

特斯拉进一步加强了Elise底盘,以体现纯电动汽车的特性。为了安装电池组,轴距增加了50毫米,车身刚性进一步提高。反映电池等部件重量增加,车身面板全部采用碳纤维复合材料。结果,与 Ellis 的组件兼容率仅为 6%。

Roadster是第一款配备锂离子电池组并结合电动机的量产电动汽车,最大输出功率为252马力,最大扭矩为27.6 kg.m。它展示了当时电动汽车中最强大的性能,在4秒内从静止冲刺到100公里/小时,它的行驶里程可达400公里。

Roadster也引起了市场的爆炸性反应。在 2006 年 12 月的第一次预订中,前 100 台在三周内售罄。到 2012 年生产结束时,在 30 个国家销售了 2,450 辆,这是特斯拉的首次尝试,也为特斯拉后来的发展奠定了基础。

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