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​进入到8月份以来，汽车市场里面可以说是非常的热闹，除了有关新车型将要上市的消息外，网络上针对搭载三缸发动机东风日产奇骏的互撕也是高潮迭起，让围观的吃瓜群众涨了不少的见识。当然了，这几天有关汽车的重头戏还是车企的销量，作为产品车型在市场中受欢迎程度与否的晴雨表，销量对车企的重要性不言而喻。

在经历了多轮的产品调整之后，有着“车企华为”之美誉的比亚迪，凭借扎实的技术沉淀，开始迎来了产品集中爆发期，其市场表现也是节节攀升。根据比亚迪的销量快报显示，7月份，比亚迪单月销量为56975台，同比增长89.4%，环比增长14.5%；其中，新能源汽车单月销量达到了50057台，同比增长262.7%，环比增长24.8%。

相比去年处于疫情时期的汽车市场来说，同比增长对任何车企来说都没有太大的意义，而环比增长最能够说明车企目前的实力。从上述的销售数据不难看出，比亚迪的市场表现真的是气势如虹，尤其是在新能源汽车方面，50057台的单月销量，24.8%的环比增长，也让人看到了比亚迪在新能源汽车方面的实力和表现。

作为“新能源的引领者”，比亚迪在新能源领域中的布局有好多年了，从被对手嘲笑到被对手围攻再到让对手仰视，一路走来的比亚迪真的是饱尝到了车市风雨所带来的酸甜苦辣，好在功夫不负有心人，默默耕耘的比亚迪最终利用自己的产品车型，给嘲笑着一个强有力的回击，证明了是金子总会发光。

从比亚迪的销量快报中不难看出，7月份50057台的新能源汽车销量里面，DM车型的销量为25061台；EV纯电动车型的销量为24996台，呈现出比翼齐飞的势头。作为比亚迪王朝车系旗舰车型的汉系列上月销量达到了8522台，对于突破价格天花板的国产车来说，这样的销量绝对是比较成功的。

具体到单车型方面，7月份，宋DM单月销量为7264台，唐DM单月销量为3892台；元EV单月销量为4255台；秦家族单月销量为16753台，其中，秦PLUS DM-i单月销量实现了11230台。从上述的销售数据中可以看出，DM-i产品车型强劲的市场表现，已经成为了比亚迪崛起的重要一环。

因为受到刀片电池和DM-i产品车型的产能所限，目前来说比亚迪还没有发挥出全部的力量，但其势如破竹的苗头开始凸显出来了，伴随着产能的逐渐突破，以及交车时间的加快，比亚迪也将会在新能源领域展示出一个全新的自我。要知道，搭载DM-i超级混动的车型，不是只有秦，还有宋和唐。

写在最后：阳光总在风雨后。从比亚迪透露的信息来看，接下来还将会有高端品牌问世，也会有海豚系列参与市场竞争，伴随着比亚迪产品线的丰富和完善，未来的市场角逐中，比亚迪将会有不少的亮点一一呈现。正如一位网友所言：好产品自己会说话，是金子总会发光。在此，速递哥也要说一句话：比亚迪，我们期待着你有更好的表现。

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