凤凰网汽车

大家都在打“年轻化”这张牌，可如何才能打好？凯翼用新车炫界Pro，给我们打了个样。

提起四川宜宾，大家会想到什么？我想一定会是五粮液吧。确实，独有的生态环境，让宜宾千百年来一直坐拥“白酒之都”的美名。不过也许在不久的将来，宜宾的“名片”上会增加另一个标签：凯翼汽车。

背靠大树，凯翼汽车赢在起跑线

虽然凯翼是一个相对比较新的汽车品牌，但从它各方面的表现来看，实现突破也是不成问题的。一个品牌要做大做强，首先根基要稳，就像盖房子要打好地基；才可以踏踏实实的开展建设，也就是做好产品的研发和生产。

这两方面，凯翼都有着自己得天独厚的优势。它的背后有奇瑞汽车和宜宾市政府这“两棵大树”，是宜宾打造千亿汽车产业的龙头引擎，也是四川省首家双资质的整车制造企业。

凯翼汽车在技术方面同样让人放心，作为奇瑞品牌战略布局的重要组成部分，依托奇瑞20多年的造车经验，以及雄厚的技术实力支撑，让凯翼汽车有点含着金汤匙出生的意思。

凯翼全新车型炫界Pro的上市发布会上，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃表示：奇瑞集团将持续助力凯翼汽车完成年轻化产品矩阵的布局与迭代，助力凯翼汽车打造更多卓越的产品。

年轻化不是空谈，凯翼用产品说话

尹总的发言中，我们get到一个重要信息：凯翼汽车的品牌定位是偏向年轻化的。其实身为汽车从业者，近几年我听到和看到最多的一句话，就是“消费年轻化”，这也成为了当下汽车行业，甚至是其他很多行业的战略指引。比如互联网行业就有一个说法，叫做“抓住年轻人，就抓住了未来”。

而年轻化，绝不能成为一句空话，要落到实处，造出符合年轻人口味的产品，凯翼全新车型炫界Pro就是为年轻人打造的专属座驾，它如何满足年轻人的用车需求呢？

《2020中国汽车消费指南》中指出，在当下年轻汽车消费群体中，“国潮”和“自主”等成为了新的偏好。因为年轻人更加崇尚个性，因此他们的消费观念可以称为“悦己消费”，也就是没有那么在乎别人的看法，满足自己的诉求才是最重要的。

所以很多年轻人不会为了面子，努着劲去买合资或进口车，只要自主品牌的产品够好，各方面都能满足自己的要求，那为何不支持呢？这对于自主品牌，特别是凯翼这种产品不错的车企，绝对是个利好。

让我们说回产品，凯翼炫界Pro采用“国风美学”设计语言，营造出动感潮流的视觉效果，是年轻人喜欢的调调。SUV的高底盘和大空间，让炫界Pro可以成为年轻人自驾出游的上佳伴侣。

凯翼炫界Pro内饰整体氛围开阔大气，为驾乘者带来更加舒适的驾乘感受。全系标配10.25英寸中控大屏、无钥匙进入、一键启动、手机映射等配置，让用车更方便的同时，也能满足年轻人小小的虚荣心。除了劲趣版车型外，其余四款均配备手机无线充电、全时手机管家、车载WiFi、语音交互、车联网等丰富的智能化配置，让年轻人时刻享受科技之趣。

与此同时，年轻人也喜欢开车时自由自在、无拘无束的快感，那么畅快的动力就不可或缺了。炫界Pro提供1.5L和1.5T两种动力，其中1.5T发动机来自奇瑞鲲鹏动力，最大功率115kW、最大扭矩230N·m，随时为你的小放肆提供坚实的动力保障。在可模拟9速的CVT变速箱的配合下，油耗还能低至6.7L/100km，让年轻人踏实去嗨，不用心疼油费。

而每一次出行，全系标配的前排双气囊、LDW车道偏离预警、动态轨迹式高清可视倒车影像、车身防盗报警、AUTOHOLD自动驻车系统都在守护驾乘人员的安全；顶配劲尊版还配备了360°全景影像，为你消除驾驶盲区。

表现这么全面均衡的车型，价格得十多万吧？那您还真说多了，凯翼炫界Pro全系指导价只有7.59万-9.39万元，并且尊享会员价在这个基础上还能减少3000元，可以说是物美价廉，即使手头不太富裕的年轻人，也可以轻松购入。

说到这，有些人会觉得天天炒作消费年轻化的概念，是不是有些小题大作了？我的回答是完全不会！《2021中国新生代人群汽车兴趣洞察报告》中指出，截至2020年底，我国18-24岁驾照持有人数量超过4000万。

同时数据显示，75%的年轻人群目前还未拥有自己名下的车辆，这个比例远低于24 岁以上的人群。如此庞大的潜在购车人群规模，你还会觉得年轻化只是噱头吗？

总结

所以对于年轻消费者需求的精细化理解和针对性表达将有可能最终成为所有中国汽车产业参与者们破局的关键。而凯翼炫界Pro正是这样的一款产品，无论从设计、配置、动力还是价格来看，它都是为新时代年轻人而生的车，相信它在满足年轻消费群体的同时，也会为凯翼品牌的发展贡献自己的一份力量。