凤凰网汽车

随着全球新能源汽车行业的飞速发展，全球各大传统车企也开启了自己的转型之路，其中大众这个品牌非常值得一说，在2021年初上汽大众和一汽大众分别推出了ID.4 X和ID.4 CROZZ两款非常具有跨时代意义的纯电动SUV，这也标志着大众正式开启了自己的新能源之路，那么本出同源的ID.4 X和ID.4 CROZZ两者有何不同呢？

外观ID.4 X更加时尚，ID.4 CROZZ更加简洁

ID.4 X和ID.4 CROZZ两款车型均采用了大众最新的电动汽车设计语言，与传统的燃油车型有着本质区别，可发光的全新大众车标以及贯穿式的LED灯带，带来了很强的科技魅力；不过在细节处这两台车还是存在着一些差异。

前脸部分ID.4 X采用了丰富的线条进行修饰，ID.4 X在层次感和运动感方面的设计还是非常用心；相比之下ID.4 CROZZ的前脸设计就略显简单，方正的前脸甚至还有一点呆板。

两款都配备了IQ. Light光眸矩阵式大灯，并且都支持迎宾唤醒光效功能，区别点主要在于ID.4 X是全系标配，ID.4 CROZZ只有高配车型才有。

侧身两款车看上去都非常修长，流畅的线条带来了不错的视觉效果；尾部ID.4 CROZZ看上去重心更高，下包围大面积的塑料不如ID.4 X看上去精致。

内饰设计差别不大，ID.4 X智能化程度更高

出自同平台的ID.4 X和ID.4 CROZZ在内饰设计上一致性还是比较高的，最新的数字化座舱看上去非常具有简约科技风，在细节上ID.4 X的配色更加活泼，中控的层次感和高级感更加强烈，储物空间设计也更加合理；ID.4 CROZZ相对来说就中庸了一些。

两者均配了5英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控大屏，内部搭载最新的智能交互系统，只是在功能上ID.4 X表现更加出色，通过大众超级APP就可以实现远程启动、智能家居控制等功能。

空间表现差异不大，舒适性ID.4 X更高

ID.4 X和ID.4 CROZZ两款车型轴距尺寸相同，车身长宽高尺寸上的差距也微乎其微，所以整个座舱的乘坐空间以及后备箱空间表现基本不存在差异。

只是座椅用料更加高级、更能更加丰富的ID.4 X在乘坐舒适性方面要略胜一筹。

搭载了最新能量回收系统的ID.4 X续航能力稍高

采用了ZF最新一代制动能量回收系统的ID.4 X，动能回收效率更高，最多可增加20%的续航里程；虽然电池容量比ID.4 CROZZ要低一些，但是实际的NEDC综合续航里程要比ID.4 CROZZ高出5km。

总结

ID.4 X在外观设计上更加出色，同时在动力、续航、内饰高级感、智能化配置等一些功能上也更紧贴中国消费者的喜好，两者相比之下，ID.4 X的综合产品力更强一些，南北大众谁更强，一目了然了。