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编辑导语：东风标致上半年销量同比暴增或是由于2020年仅2.86万辆的基数过低。尽管焕新狮标、升级产品，东风标致在华突围的难度重大。

主力车型降价，销量暴增

8月11日，中车网从东风标致4S店了解到，全新标致4008、5008目前有两万到三万的现金优惠。据悉，全新标致4008/5008是东风标致全球换新后投放的首批全新车型。

全新标致4008/5008成为东风标致上半年销量增长的主力车型。日前，东风标致公布2021年上半年销量数据，1-6月东风标致同比增长130%，据公开数据显示，今年上半年标致4008与5008同比增幅均超过100%。

值得注意的是，东风标致今年上半年销量增长超过汽车行业整体增速。根据中国汽车工业协会数据显示，今年上半年国内汽车整体销量为1289.1万辆，同比增长25.6%。

据东风标致官网显示，目前东风标致有8款车型在售，包括全新5008/4008/2008、508L、408、508L PHEV、全新4008 PHEV 4WD、e2008。2021年上海车展期间，东风标致焕新产品，发布了新法式SUV全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV 4WD。

众举措助力销量增长

东风标致进入2021年来销量增长或得益于一系列转型措施。除了产品升级外，今年2月25日，东风标致全球换标，宣布第11代“雄狮”车标，这是标致历史上第11次换标。4月上海车展期间，东风标致发布新狮战略，按照官方的规划，东风标致计划2021年实现40+展厅焕新，在电动化领域，到2025年标致品牌将实现全系产品电气化。

东风标致全球CEO林捷声表示，东风标致品牌正在着眼于成为一个真正的“创新、高端主流汽车品牌”，将进一步加快品牌向上、电气化和国际化的步伐。

与此同时，为了适应本土化发展，自6月1日起，东风标致品牌部也更换中国籍经理，即日起，罗明接替葛林德担任神龙汽车有限公司东风标致品牌部总经理、执委会成员，全面负责东风标致品牌营销工作。

东风标致是东风与法国PSA在华成立的合资品牌，自2003年进入中国市场后，东风标致用了十二年时间，成为了法系车品牌代表，2015年东风标致销售40.61万辆，位列合资品牌第四位；而从40万辆暴跌到不足3万辆，东风标致只用了5年。

随着法系车在华市场边缘化，东风标致众中举措反映了其欲想在中国市场翻身。根据乘联会数据显示，2021年上半年法系车市场份额仅0.3%，较2018年的1.4%下滑1.1%，不及德系、日系、自主市场份额零头。