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缺“芯”之下仍然领跑的一汽-大众持续第一危中有机

2021年08月12日 16:02:08

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来源：鬼斗车

7月份乘联会的数据出了，看着7月份国内狭义乘用车那152.9万辆的成绩，同比是有所下降的。销量为150万辆，较比去年同期也是下降了6.2%。但是一汽-大众仍然处于领跑位置，销量为11.2万辆，旗下的多款车型依旧是消费者购买的首选。

其实，整个市场的环境和车辆需求是呈现出增长的趋势，但因为从2020年末开始的缺芯问题，到现在也没有得到全面解决，所以车企并非不具备生产的实力，而是缺乏生产的必要条件。导致很多车辆不能按时上线，也让消费者感觉如今，一车难求。

据经销商透露，自5月以来，由于“缺芯”影响，一汽-大众产能不断收缩，以大众品牌为例，截至到7月底，厂家库存深度为0.1，经销商在库库存深度仅为0.3，均达到历史新低。在这样的数据之下，还能够创造出车市第一的成绩，可见这么多年来，一汽-大众的深耕，是起到了作用的。

中国汽车市场整体销量表现不佳，其主要原因是受全球芯片与疫情两方面因素的影响。今年年初在全球范围内上演的芯片问题，时至今日依然形势严峻，给全球汽车行业带来了很大的挑战。今年上半年，部分品牌芯片储备尚充裕，产能受芯片影响较小。原本因为这种情况会在下半年得到缓解，但是碍于现在全球的特殊情况，所以未来是迷茫而不可知的。在这样的现状之下，到底什么才是生存和发展的根本？