凤凰网汽车

随着大众对于新能源接受度越来越高，车企也迎合消费者口味，开始大力推广该细分市场的产品，不仅如此，得益于市场向着年轻化趋势发展，新能源+两厢车的类别逐渐被消费者所接受，因为这类产品首先价格并不高，其次尺寸不大但空间利用率够高，在大城市寸金寸土的地方不仅可以见缝插针，同时面对日益紧张的停车位也不用太过担心。有需求便有市场，因此我们可以看到小鹏G3、AION Y这类产品颇受大众欢迎。

而在8月1日开幕的ChinaJoy展会上，比亚迪给我们带来了翘首盼望已久的新车-海豚，新车选择在充满着二次元氛围的地点发布，充分说明该车是面向年轻消费者用车。那么这款车实际产品力如何呢？你准备好钱了吗？今天不妨来看看。

外观设计：两种设计供选择

造型上，比亚迪海豚基于e平台3.0打造而来，该平台在集成度、模块化、标准化以及电气化方面均有提升，是专门为下一代高性能电动车而打造的新一代平台。海豚提供两套设计，一种是偏向稳重，另一种则是偏向年轻运动，最大范围覆盖不同用车需求的消费者，这次展会上公布的车型属于后者。

从实车图片来看，不同于以往两厢电动车，新车前脸使用了全新设计，配备了封闭式进气格栅，外框有一圈类似U型的灯带，两侧大灯与格栅相接，内部均为LED光源，日间行车灯同样是环状设计，与中间灯带形成配合，增加视觉一体感同时也带来了更优秀车辆辨识度。

来到侧面，腰线从轮眉位置向后延伸，期间逐渐升高，与尾灯相接，营造出蓄势待发的冲刺姿态，颇具动感。由于现场展车外形进行了一定改装，所以看不太出来，但实际上后视镜、侧裙、腰线以及顶部的窗线都加入了蓝色元素进行点缀，进一步呼应车名。尺寸方面，长宽高分别为4125*1770*1570mm，轴距为2700mm。虽然长度略短，但由于是电动车原因，轴距已经看齐A级车，所以车内空间不用担心太多。

车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯，内部结构相当复杂，不仅含有蓝色元素，并且刹车灯是一段长条灯带，科技感十足。可以这么说，只要比亚迪发力，尾灯上的造诣可一点都不输奥迪。

内饰设计：时尚氛围浓厚

现场展车并没有放出内饰，但根据以往设计渲染图可以看出，内饰布局充满着曲线，不过视觉效果并不突兀，紫色与黑色双重搭配之下形成相当出色的时尚氛围，空调出风口类似涡扇式造型，看起来前卫感十足。操作台以及空调区域均为银色装饰件覆盖。

科技配置方面，液晶仪表盘使用独立式布局，虽然尺寸不大，但信息显示非常紧凑，行车过程中可以做到一览无余。全新的三幅式方向盘第一次出现在比亚迪车型上，两侧为银色按键，与周边的内饰装饰件达到相同的效果。

动力总成：应对城市通勤绰绰有余

动力方面，该车搭载了一台70KW的永磁同步电机，更详细的性能数据以及续航里程还没有正式公布。不过按照这个价位的车型来看，续航一般都是维持在400-500km左右，应对城市通勤绰绰有余。

总结

海豚发布之后，这个价位段的两厢电动车变得有趣起来，不仅有这个价位段的老手欧拉，G3，哪吒，同时也有后来居上的新秀AION Y以及本次亮相的比亚迪海豚。不知道各位面对一系列各具特色的车型时，会做出怎样的选择呢？