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根据乘联会的数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。汽车市场的淡季来的那么快也那么直接，说下滑就下滑，从细分市场来看，轿车、SUV、MPV全都出现了小幅的下滑。

不过，新能源市场却逆势而行，有着同比169.4％上涨。可见消费者对于新能源车型的需求量，还在继续上升当中。今天车载君就为大家推荐几款10万以内的新能源小车，卖的最好的一款已经达到了Model 3的4倍之多，面对即将到来的七夕情人节，整一辆送媳妇也是不错的选择。

五菱宏光MINI EV

宏光MINI EV外观可以看做是五菱宏光PLUS的迷你型，方正小巧的外观，有些可爱，所以它也成了很多女生之选。新车采用了窄条幅式格栅，配合两侧大灯，让前脸很别致。侧面采用双腰线设计，平直的线条配合凸起的轮眉，让车身很有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

内饰设计以简约为主，采用了与车身同色的配色进行点缀，在一定程度上提升了时尚感。后排座椅支持翻折，方便于大物件的摆放。新车搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，动力电池系统额定电压均为96V，NEDC续航有170km和120km两种。

车载点评：从目前的销售情况来看，消费者的接受度很高，销量一直居高不下。7月份销量位居新能源销量排行榜第一名，共售出30706辆，是Model 3的4倍之多。这样一款小车，对于那些仅需一辆车来解决上下班出行问题的家庭来说，是个不错的选择。

长安奔奔E-Star

长安奔奔E-Star前脸设计复杂，硬朗的棱线、亮眼的撞色以及不规则的头灯设计，让前脸看起来有着一定的冲击性。车身侧面设计较为朴素，前低后高的双腰线设计较为动感。尾部造型同样也没有太多心意，不过朴素的设计反而接受程度会更高一些。车身尺寸方面，其长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm。

内饰方面是整车的设计亮点，采用了时下流行的双联屏设计，荧光绿配色饰条以及前卫的设计语言，让内饰看起来时尚了很多。高配车型配备了导航、车联网、语音识别等功能。搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m，新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。除此之外还有一款续航150km的版本。

车载点评：年轻的设计语言，会成为其较强的竞争力，联屏的内饰设计也会俘获一部分年轻消费者，300多公里的续航作为市内代步来用的话，还是足够用的。7月份共售出8701辆，排在销量排行榜的第三位，也把Model 3甩在了身后。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁推出了20万蚁粉款车型，作为特别版车型，新车基本延续了现款车型的造型设计。两侧狭长圆润的大灯组搭配类似封闭式前格栅设计，让其整体看上去颇具设计感。侧面运用了双腰线设计，悬浮式车顶凸显了它的时尚个性化。另外新车还停供了7种车身配色，外覆盖件、车贴等多种外观个性定制。

内饰依旧采用撞色设计，可以满足更多年轻人的追求。车内10英寸中控液晶显示屏很吸睛，增添了不少的科技感。在舒适配置上，新车还配备了Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车等。动力方面，新车搭载一台高性能永磁同步电机；续航方面，新车提供了301km（NEDC）和408km（NEDC）两种版本。

车载点评：小蚂蚁销量已经突破了20万辆，至少可以证明其市场认可度很高。它的整体设计以小巧为主，更适合市内或者城市之间的短途出行，尽管续航不是其最大亮点，但是积累的良好口碑以及可爱的造型，都能够吸引到更多年轻消费者的青睐。

市面上多了不少高质量的纯电小车，它们不在是最初那批"混日子"的车型，都有着自己独特的个性。无论是在设计层面，还是配置方面都可以看出车企们的用心，对于那些预算较低的消费者来说是个不错的选择。