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近日，我们从上汽荣威官方获知，全新荣威i5 GT动力参数曝光，新车搭载了1.5T高功率发动机，传动系统，匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱。汽车最大功率输出127kW、最大扭矩275N·m，能够做到8称破百。

这样的动力水平，你可能认为叫板思域，干翻影豹明显夸大其词？但是，如果从性能和稳定性考量，那么考核的结果截然不同。思域、影豹都搭载了1.5T发动机，最大功率并不弱，但是思域配了CVT无级变速箱，官方零百加速8.6-9.6秒，性能也谈不上强悍；而影豹实际性能爆发力并没有官方宣称的如此强劲。

而全新荣威i5 GT却不同，它所使用的发动机、变速箱来头可不小，其搭载的1.5T发动机曾斩获“中国心”十佳发动机大奖，7速DCT湿式双离合变速箱获得“世界十佳变速器”的称号。发动机+变速箱强强联合，形成王炸组合，令全新荣威i5 GT具备了稳定可靠的动力输出。

据悉，该1.5T发动机为了兼顾功率和燃油经济性，其拥有了350bar高压燃油喷射技术、深度M循环、高响应电控涡轮增压器三大超燃技术，汽车不仅可以爆发强劲的动力，还能做到百公里油耗低至5.9L。

聊到动力性能输出，光有大功率可不行，变速箱承受不了大扭矩输出，或者像日系某些品牌车型搭载的变速箱有“过热保护”机制一样，会限定功率、扭矩的输出，无法获得瞬间的爆发力，驾驶体验非常差劲。

而新车使用的7速DCT湿式双离合变速箱，采用了全球首创三腔蜂巢科技，充分考虑各腔体内所需油液的特殊性及油量，将离合器腔、齿轮腔、液压控制模块腔的三腔蜂巢式分离油液，完美解决三者之间需求的矛盾。

显然，全新荣威i5 GT不会存在过热保护的问题，根据官方透露，发动机能够在1500转便能够获得最大扭矩输出，对于一款“小钢炮”来说，耐久性和稳定性绝对是基本要求。动力性能瞬间释放，变速箱必须要承受住大扭矩输出，显然，全新荣威i5 GT的动力总成值得认可的。

对于全新荣威i5 GT的外观，完全是年轻人的“收割机”，一体式大尺寸格栅，配合狭小的LED大灯，前脸呈现的压迫感非常强烈，运动调性十足，给人印象，这台车性能不俗。从外观、动力来看，全新荣威i5 GT是值得期待的，就看售价多少了。

写到最后，全新荣威i5 GT将有可能在成都车展亮相，对于这款新车，你期待吗？