月非法数量近万宗！网约车、电瓶车成违法重灾区
道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！这条“洗脑式”交通标语真正火爆全网的时候，要从电影《流浪地球》开始说起。随着电影火爆，该交通标语逐渐流行了起来。
但是人们的安全意识并未同步提高，近日，广州交警向社会曝光2021年7月份重点车辆涉及严重违法的企业名单。
根据数据显示，6月25日至7月25日，美团违法宗数达7009宗，日均违法量超过200宗，居快递外卖送餐车企业违法排名表的首位。排名第二位是饿了么，6月25日至7月25日，违法宗数达到了1901宗，第三位是达达，487宗。
在上一个统计周期，5月25日至6月25日，美团的违法宗数排名同样居首，为4488宗，同比增长56.17%，这样高速增长的交通违法事件，给交通带来了严重的安全隐患。
小碰小磕是小事，但是量变最终会引起质变，涉及到严重的交通安全事故也会逐渐增加。其实，在此我们并不是要批评外卖小哥，而是痛恨资本直接通过“第三方公司专送+个体众包”模式运营。
导致外卖骑手成为了送餐的工具人，资本缺乏人文关怀，资本永远逐利的本性，为了利润最大化，搞得最低层、最辛苦的外卖骑手不得不按照平台设定的时间、在有限的时间内驱使骑手为了利益，送最多的外卖。
因此，导致外卖骑手想要稳定的收入，就要不断地被平台机器驱使，这完全不是“内卷”，只不过是资本逐利的上层操作罢了，因此骑手成为了“工具人”。
然而，以上状况会导致什么样的结果？显然，社会管理成本增加，交通违法事件迅速上升后，也容易引起更大的安全隐患。
除了电瓶车是违法重灾区之外，网约车、出租车也无法避免，根据广州交警发布的统计数据显示，许多网约车、出租车公司的违法数量保持在100-1000宗之间，最大众数区间在300-500宗，这样的违法数量并不算少，假设一个出租车公司有200辆车出勤，以众数区间计算，那么一辆车一个月违法是2-3宗，足够惊人。
写到最后，网约车、电瓶车成违法重灾区，对于这件事，你怎么看？是否有更好的管理建议？
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