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日前，乘联会发布了2021年7月车企销量前15名榜单。整体上看，2021年7月份，上榜的15家车企，大多数表现并不太好。多数车企的销量同比幅度，均呈现下滑趋势，仅有少数车企销量增长态势强劲。

车市

2021年6月份，中国车市销量表现不佳，呈现同比、环比双双下滑趋势。2021年7月份，中国车市销量继续下滑，依然呈现同比、环比双双下滑趋势。而且，2021年7月份，中国车市汽车销量同比下滑幅度相比6月份更高。

这一点，我们从2021年销量前15名车企榜单就能看出端倪。乘联会数据显示，2021年7月份销量前15名车企中，高达8家车企均呈现销量下滑趋势，仅有7家车企销量呈现上涨趋势。而且，这8家车企的销量同比下滑幅度均高于同期汽车行业整体下滑趋势。其中，有7家车企的销量同比下滑幅度，更是在双位数。在一定程度上，这显示2021年7月份中国车市销量表现不佳的事实。

7月车企销量榜

具体而言，2021年7月份，销量呈现下滑趋势的8家车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、广汽本田、华晨宝马、东风本田等。其中，东风日产、一汽大众、东风本田的销量同比下滑幅度在20%以上。

乘联会数据显示，2021年7月份，东风本田单月销量为46109台，位居当月车企销量榜单第15位。与2020年同期相比，东风本田的销量下滑了31.6%。

东风本田销量下滑，与特殊情况导致的供给短缺、车型质量问题等，有着较为密切的关系。

东风本田

2021年7月份销量前15名车企中，有7家车企销量呈现逆势上涨趋势。具体而言，这8家车企分别为长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车。其中，比亚迪汽车、奇瑞汽车的销量同比上升幅度均在30%以上，整体增长幅度较为出彩。

乘联会数据显示，2021年7月份，比亚迪汽车单月销量为58310台，位居当月车企销量榜第12位。与2020年同期相比，比亚迪汽车单月销量上涨了93.5%。在2021年7月份销量前15名车企中，比亚迪汽车的销量上涨幅度最高。

比亚迪汽车之所以销量上涨迅猛，与其旗下新能源汽车表现，有着密切的关系。

比亚迪汽车

2021年7月份，主流车企的表现，也有很大区别。整体上看，2021年7月份，中国品牌车企表现相对出彩，有6家车企进入当月车企销量前15名榜单，分别为吉利汽车、长安汽车上汽通用五菱、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车。其中，奇瑞汽车2021年6月份，并没有能够进入月度车企销量前15名榜单。

而且，进入当月销量前15名车企榜单的6家自主车企中，有4家车企均进入了当月车企销量前10名榜单。

长安汽车

2021年7月份，有5家日系车企进入当月车企销量前15名榜单，与6月份持平。具体而言，这5家车企分别为一汽丰田、广汽丰田、东风日产、广汽本田、东风本田。其中，一汽丰田和广汽丰田均呈现销量微增态势。

相比之下，东风日产、东风本田和广汽本田的销量则呈现下滑趋势。而且，东风日产和东风本田的单月销量同比下滑幅度均在20%以上。

乘联会数据显示，2021年7月份，东风日产单月销量为79328台，位居当月车企销量榜第6位。与2020年同期相比，日产的销量下滑了20.3%。

三缸奇骏

​相比之下，2021年7月份，德系车企和美系车企则表现相对比较逊色。乘联会数据显示，2021年7月份，有3家德系车企进入当月车企销量前15名榜单，分别为一汽大众、上汽大众、华晨宝马。与2021年6月份相比，进入7月份车企销量前15名榜单的德系车企，少了北京奔驰。

至于美系车企，仅有上汽通用进入了7月份车企销量前15名榜单，成为表现最为逊色的车系。