用时四年，华晨宝马第十万套动力电池包下线
当新能源汽车日渐主导汽车行业，在着力推动电动化转型的同时，车企们也在动力电池产业链的布局中暗暗较着劲。
日前，华晨宝马动力总成工厂第十万台动力电池下线。据悉，该动力总成工厂生产的SE16型动力电池将配备于纯电动车型BMW iX3，SE16型动力电池最大输出功率达210千瓦，通过直流快充可实现45分钟将电量从0充至80%，搭载BMW iX3后续航达到500公里。
资料显示，华晨宝马动力总成工厂成立于2017年，此后开启电池生产本土化进程，初始年产能约几千台。2020年9月，华晨宝马动力总成中心二期开业，开始生产宝马第五代动力电池。
除动力电池外，宝马集团在氢燃料电池方面也有所布局。宝马此前已经宣布计划在2022年发布氢动力SUV，并表示将在基于X5的SUV上应用新的动力系统，搭载容量为6公斤的氢气罐。
BBA阵营中，梅赛德斯-奔驰品牌此前也在“全面电动化”战略中表示将投产更多的电池工厂和提高自主研发实力。在目前已经规划的9座电池工厂之外，奔驰计划与全球合作伙伴再打造8座电芯工厂。奥迪母公司大众集团也提出通过建立合作伙伴关系，搭建一条可控的电池供应链，目标是成为世界电池制造商TOP3。
全球碳达峰、碳中和进程加快背景下，汽车制造商大多做出了电动化转型规划。宝马集团的主张是以可持续发展战略推动转型。今年6月，宝马举行首届可持续发展中国峰会，提出致力于打造最绿色的汽车，对制造、能源管理、绿色转型等方面进行了规划。
综合来看，相比大众、奔驰自己搭建动力电池产业链，宝马品牌的步伐不算快，且其更倾向于拓展动力电池供应商合作链。
目前，宝马正在按照自己的节奏推进电动化。宝马表示，针对中国市场，提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)