凤凰网汽车

尽管国产车的技术越来越好，配置越来越高，但仍是摘不掉低端的帽子，20万是国产车的天花板，超过这个价钱，绝大多数准车主会转向合资品牌。

50万起售的国产车，在几年前想都不敢想，可这几年连续推出了几款，高配车型的价格已经超过100万，你能接受这样的国产车型么？

最知名的红旗E-HS9

在售价高于50万的国产车型中，红旗E-HS9无疑是名头最响的车型，市场指导价是50.98万—72.98万元。

红旗品牌的再次崛起，新能源大行其道，在双重背景下，红旗E-HS9作为一款纯电大型SUV车型，自然收获了更高的关注度。

这款车型的续航里程为460公里和510公里，而且由于造型关系，正面撞风的面积很大，会损失掉一部分续航里程，实际续航里程应该在400公里的水平。

但符合中国审美的外形，以及高端内饰，颇得中国消费者欢喜，更主要的是红旗品牌对于国人，有着难以割舍的情怀。

50万元起的红旗E-HS9，你能接受么？

售价最高的北京BJ90

和红旗品牌相比，北京越野的知名度明显不如，但旗下的北京BJ90售价却高达99.80万—128.80万元，是国产车型中，售价最高的车型。

业内很多人认为，BJ90的标志性意义，大于一辆量产车的实际意义，因为即便是奔驰同级别的SUV车型，售价也高不出多少。

车辆搭载的是3.0T和4.0T的发动机，巨兽级别的动力，确实符合百万豪车的身份，而且，发动机以及变速箱虽然不是最新产品，但实实在在都来自奔驰，是一辆真正的换壳奔驰。

但无论性能如何出色，动力如何强劲，挂上了北京越野的车标，近百万的起售价，让绝大部分人望而却步。

这个价位的北京BJ90，你能接受么？

最新潮的高合HiPhi X

华人运通的这款新能源车，很多消费者听都没听过，但它的价格触碰了中国新能源车的天花板，57.00万—80.00万元，还真不是针对普通百姓研发的车型。

从外形上看，高合HiPhi X未来感很强，尤其是车门多种组合的打开方式，简直让人眼花缭乱，百公里加速3.9秒，对于纯电车型来说，零百加速快也不算啥优势了，续航里程才是消费者最关心的。

高合HiPhi X的续航里程标注550公里，但由于起电动门以及动感的大灯也需要能源消耗，所以实际的续航里程也就在450公里左右。

​

华人运通想用高合HiPhi X来硬刚特斯拉高端车型，虽然勇气可嘉，但实际销量却让人担心。

这么高端的高合HiPhi X，你能接受么？80万元你会选择一个毫无名气的品牌么？