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| 2021年第32周，距离2021年结束还有139天

讴歌复活传奇车企，跟广本版思域撞名

最近讴歌高管发布了一张新车预告图，并宣称要计划复活传奇轿车Integra从图片中看到大灯下方印着"Integra"字样，大致的风格应该是延续讴歌家族式设计，包括钻石中网造型和闪电样式日行灯。

不过之前传闻广汽本田将引入思域的姊妹车型生产，名字也是叫Integra。不知道这到时讴歌这款车进到国内会不会引起混乱呢？

C-NCAP公布最新测试成绩

8月12日，中汽研这次不发星星，而是发布最新的本田飞度VS大众Polo Plus，现代索纳塔VS吉利星瑞，比亚迪汉EV VS小鹏P7的对比测试成绩。课代表漫哥给大家总结结果：大众Polo Plus赢本田飞度，吉利星瑞赢现代索纳塔，比亚迪汉EV赢小鹏P7。待漫哥有空的话再详细给大家八卦一下，敬请留意。

C-NCAP新增检测项目，明年实行

中汽研宣布明年1月1日起开始实行C-NCAP2021版部分新增项目，其中包括对踏板式摩托车的AEB（自动紧急制动系统）测试场景、主动安全技术路线、儿童存在检测等。现在马路上黄蓝大军比较多，把踏板式摩托车场景引入确实是现实所需。

蔚来或将推出新品牌，定价更便宜

之前特斯拉Model 3和Model X接连降价，给国产新势力不少的压力。其中蔚来斌哥对此不屑一顾，说特斯拉就是电动车时代的福特、大众，说特斯拉本来就只值这个价，说特斯拉降到10万都不稀奇，说你看看福特比法拉利销量大多了，市值却比不过法拉利。

不过说是这么说，眼看蔚来增速没有大长进，斌哥也开始觉得蔚来平均售价四十多万，比宝马奥迪的平均售价都高。但又不想把蔚来降价，于是准备推出新品牌，可能定价在10-20万的产品，甚至还可能像宏光MINIEV那样的3万产品。这波算"曲线降价"吗？

之前传言特斯拉也正在研发一款预售价16万起的产品，蔚来再装淡定，可能连市场都没了。

启辰全新SUV征名活动开启

8月13日，东风日产启辰发布全新SUV启辰V-ONLINE的官图，并同步开启"一字万金"的新车征名活动，中文可以是1-3个字，也可以是中英文结合。不过活动时间有点短，征集阶段仅13-16日四天，投票阶段也是17-20日四天。感兴趣的吃瓜群众可以参加一下看看有啥奖品。

雷诺与吉利控股签备忘录，建立合作

8月9日，雷诺跟吉利签署了谅解备忘录，建立合作伙伴关系。一方面双方基于吉利平台技术，联合雷诺开发雷诺品牌的混动车型；另一方面基于领克节能平台和雷诺的全球化资源，共同开发适用于韩国市场的车型。这是雷诺跟东风分手后，准备再次踏足中国乘用车市场的第一步。

上汽与中兴合作，推软件汽车落地

此前上汽集团怕丢了灵魂，拒绝跟华为全面合作。最近则宣布跟中兴通讯合作，宣布双方围绕"数据决定体验、软件定义汽车"，在车用基础软件技术、基础硬件平台、云计算、智能网联等方面合作。希望上汽能找到自己的魂吧。

成都车展确定延期2天举办

之前因为疫情，第二十四届成都国际车展宣布延期，时间待定。最近成都已经全面恢复为低风险地区，所以主办方也宣布了举办日期，即延迟2天后的8月29日-9月7日。喜欢看小姐姐的朋友记得做好防疫措施再去咯。成都见~

（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）