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但是不知道为何，总觉得自己的车欠缺了点什么，它虽然舒适，但是却没有任何激情可言。有时在红绿灯口看着旁边一同等红灯的跑车，不免有些心痒：如果能在每天的驾驶代步中能顺便体验一把驾驶乐趣，那可就太好了！

现实中有这样的车吗？

实用+驾驶乐趣+价格亲民

还真有，而且十万起步就能买到！

传祺影豹

厂商指导价9.83-12.80万元

虽说自主品牌在设计方面的进步是有目共睹的，但是说实话有个别品牌车型的造型过于哗众取宠，反而缺失了些美感。懂哥在见到传祺影豹这台车的时候，心里不免暗自惊喜，这车设计的真漂亮！它保持了一种设计上的克制，既不过分张扬，但也绝不平庸，是懂哥喜欢的风格。

传祺影豹的到来，目的非常明确。它想在这个级别的车型里成为运动性能最出色的车型之一，从硬件到实际的驾驶体验来看，它确实有这个资格。影豹搭载的是全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率177马力，峰值扭矩为270牛·米，扭矩参数比思域的1.5T发动机还要多出了50牛·米，实际的驾驶感受中它的动力的输出非常丰盈，而且与之配合的车身操控反应也异常的敏锐、直接。再加上特意营造的排气声浪，说实话开着它游走在市区，确实很有乐趣。

学会走路才能尝试奔跑这个道理大家都懂。自主品牌凭借这么多年来所累积下的经验与技术，确实在车辆动态调校上有了长足的进步。以前咱自主品牌还在为制造出一台称职的家用车而努力着；但现在，懂哥高兴地看到像传祺影豹这类车型正朝着运动化的方向而转变。因为出现这种多元化调性的车型，证明了咱们的汽车工业水平确实正在飞速进步……

领克03

厂商指导价11.38-24.88万元

也许比起传祺影豹来说，领克03更为大家所熟知，一来是因为它推出的时间更早些；二来它所呈现出的产品力也确实对得起运动化轿车这个称号，整体的产品实力可圈可点。懂哥在后台回答粉丝提问的时候，也总有不少人问起这款车，今天顺便就给大家来分析分析。

领克对于03这款车型可以说是倾注了很多心血，尤其是其产品系列里还拥有03+这种极致运动的型号可供买家选择，由此可以看出它绝非徒有其表，不论加速还是操控，都是相当“能打”的。不信我们来看看它的一组数据：它配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力（187kW）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm。百公里的加速时间仅为5.9秒，相当热血！

领克03（尤其是03+）对于国内的运动化轿车是具有里程碑式价值的，它的存在被赋予了很多历史性的意义，开创了咱们国产“小钢炮”的先河。它绝不像一些打着运动化招牌的家用代步车一样徒有其表，而是一款货真价实的性能车型，有能与大众GTI车系一较高下的实力。

本田思域

厂商指导价11.99-16.99万元

懂哥知道，本田思域确实属于“老生常谈”的车型了，每每咱们推荐10万+的运动化轿车时它都会上榜。这也不能怪懂哥，一来思域通过几十年来的不断更新换代，已经将这个车系发展得非常成熟了，它在全球范围内取得的出色销售成绩就足以证明它的产品实力了。

说起来，本田思域是今天这篇文章里面唯一一款合资车型，它的性格并不像前面两台车那么刚烈，反而综合素质更为均衡，论运动性能它不是最强的，但是家用舒适性、驾驶的好上手程度以及后期质量的稳定性方面，它又能一应俱全的都给到你。正如它的英文名CIVIC翻译过来为“市民”的意思一样，这台车正是适合咱们普普通通的都市一族，不论上下班代步还是周末出游，它都能在乏味的旅程中给你一些驾驶乐趣。

本田思域为何能在全世界都获得非常畅销的市场表现？懂哥认为一来它迎合了不同国家，不同消费者，推出了诸如三门掀背两厢车、双门coupe、以及高性能Type R等等迎合各种需求的车型，二来它的驾驶体验比起同级的卡罗拉等车型更富有驾驶乐趣，是一款相当均衡的紧凑家轿！