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国内的中型车市场，是一片稳定，却又“战火不断”的市场。稳定是因为这片市场一直以来都被合资品牌所把持着，其他品牌的占比很微弱；“战火不断”则是因为合资品牌的“内部竞争”，你方唱罢我放上，真的是好不热闹。合资品牌都想在中型车市场上分一杯羹，所采用的手段不尽相同，以下这三款车型就很有“想法”，定位虽然是中型车，却拥有5米左右的车长、2.9米上下的轴距，这种“以大欺小”嘛。

01

丰田亚洲龙

厂商指导价：19.98-28.98万元

真实车主成交价：19.12-28.49万元

推荐车型：进取版

在中型车市场上，广汽丰田依靠着凯美瑞赚得盆满钵满，这可把一汽丰田给看眼红了呀，于是它们就把目光盯上了Avalon。这是一款主攻北美市场的中大型轿车，1994年发布初代车型，目前已经更新到第五代产品，这款车型曾通过各种渠道进入过中国市场，在坊间被称之为“亚洲龙”。而一丰将其国产化之后，“亚洲龙”也顺其自然的成为了它的官方名称。

亚洲龙的尺寸比凯美瑞大了一圈，其长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。更大的尺寸相对应的就是更加宽敞的内部空间，要知道，凯美瑞的后排空间表现已经很不错了，而亚洲龙的表现则要更胜一筹，毫不夸张的说，你想这么“瘫”都可以。亚洲龙的配置车型很多，不同的动力版本各有三款不同配置车型，懂哥觉得低配版性价比最好。

02

别克君越

厂商指导价：21.98-28.98万元

真实车主成交价：17.92-24.88万元

推荐车型：652T 豪华型

不同于亚洲龙，别克君越已在中型车市场上摸爬滚打十几年，最辉煌时期曾单月卖出了2.2万辆，要知道，它的售价可是要比同级车型贵很多的。然而，在现款车型推出之后，君越的市场表现则由盛转衰，今年1-6月累计销量仅有2.3万辆，完全没法和鼎盛时期同日而语。

别克君越艾维亚版内饰

作为别克品牌的旗舰轿车，君越的产品力还是值得肯定的。在内饰用料部分，美系品牌一直以来都很舍得，而君越则更加。如果说亚洲龙所营造出来的感觉还只是停留在合资品牌的范围内，那君越的内饰氛围已经触及到豪华品牌的水平。这里说的还只是普通版君越，如果你的预算足以达到艾维亚版本车型，它的表现足以让你惊叹。

03

起亚K5凯酷

厂商指导价：16.18-20.58

真实车主成交价：14.52-18.63万元

推荐车型：380T GT-Line 焕新版

与前两位相比，起亚K5凯酷的定位其实要低半级，但懂哥觉得这并不是尺寸所影响的，而是它的售价所造成的。K5凯酷的尺寸并不小，它的长宽高分别为4980*1860*1445mm，轴距更是达到了2900mm，除了高度以外，其他方面的表现都要比亚洲龙更胜一筹。K5凯酷的造型很低趴，运动效果营造的很出色。

K5凯酷作为东风悦达起亚的当家车型，它的销量并不亮眼。上市之初，凭借着“全包价”的政策，还获得了不少消费者的青睐，可当这项政策取消之后，它的市场表现简直跌落到了谷底。除了这个原因之外，起亚还犯了个大问题，K5凯酷270T车型所匹配的是7挡干式双离合变速箱，双离合就算了，还是干式，这不是撞枪口上了嘛。380T版本车型所匹配的是8AT，但奈何价格有贵了。就以目前这个成交价来看，起亚还得把价格再往下探探才行。

对于以上三款车型，你更喜欢哪款？