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当下自动驾驶辅助系统均只是“辅助”驾驶车辆仍需自行掌控

2021年08月16日 00:26:07
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来源:易车

8月14日晚,某餐饮公司发布“讣告”宣布“创始人车祸离世”——该起事故在沈海高速福建涵江段发生,31岁的林先生不幸逝世。而其中所涉及车辆为蔚来ES8,在“讣告”中提到“启用自动驾驶功能(NOP领航状态)”。但由于相关部门已经介入调查,需要等调查结果公布。

蔚来厦门区域总经理张波表示,蔚来用户林文钦先生驾驶车辆,在沈海高速涵江段撞到作业中的工程车,不幸罹难,蔚来正在配合当地交警等有关部门进行事故调查,将协助用户家属做好善后工作。

蔚来创始人李斌也留言表示,很痛心这样一位优秀的年轻创业者离世。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也留言悼念。

在社交平台上,网友们对NOP是否为“自动驾驶”进行了激烈的讨论。实际上包括蔚来、特斯拉在内的所有“新势力”品牌的各类领航型自动驾驶辅助,均在“L3”级之内的水平,离真正的自动驾驶还有距离。

在此,笔者提示,在使用当下任何品牌自动驾驶辅助系统时,也需要驾驶者握紧方向盘、时刻观察路况,以防系统碰到无法处理的路况(比如突遇静止障碍物),需要驾驶员第一时间接管车辆。

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