凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

ICE禁令的颁发或仍能让超跑保留内燃机的使用

2021年08月16日 11:55:02

分享到：

来源：网通社

排放法规正迫使汽车制造商混合内燃机或将它们全部退役，以寻求更清洁的未来。虽然超级跑车制造商是最后一个受到电动化影响的产品，原因是产量低和产品的定制性质，但现在他们也不得不向电动化转型。

有没有办法让内燃机在全电动的未来保持活力呢？这对于上路合法的汽车来说可能是不可能的，但是古老的燃气发动机可以在仅限赛道的超级跑车中存活下来。

建造一辆价值数百万的非街头合法汽车可能很难实现，但在过去的几十年里，有许多专门为赛道使用而设计的喷火超级跑车的例子。

例如，法拉利推出了基于Enzo的FXX (2005)、599XX (2009)、基于La Ferrari的FXX (2015)和FXX K Evo(2017)计划，玛莎拉蒂推出了限量生产的MC12 Versione Corse (2006)。迈凯轮以P1 GTR（2015 年）和塞纳GTR（2020 年）作为回应，而阿斯顿·马丁生产了Vulcan（2015年）并发布了Valkyrie AMR Pro（2021 年）。此外，兰博基尼发布了Essenza SCV12（2020），布加迪刚刚发布了令人印象深刻的Bolide（2021）。