广汽丰田7月销量：汉兰达从不会让我们失望
大众有上汽大众和一汽大众，福特有长安福特和江铃福特，马自达也有长安马自达和一汽马自达，尽管马上就要合并了，而丰田也会有广汽丰田和一汽丰田，萝卜青菜各有所爱，有喜欢前者的，当然就有喜欢后者的，而作为广汽丰田的车主，我就必须要站出来。
三五句话确实也难以辨别广丰和一汽到底谁更强，但是若从销量数据来看的话，在一定程度上还是比较客观的。
近日，广汽丰田正式发布了最新销量数据，据统计，7月份的终端销量为75130辆，其中混动车型贡献了12826辆，占到品牌销量的17%，同比增长28.9%。
具体来看，首先必然绕不开的就是雷凌家族，在上个月创下了21259辆的成绩，同比增长了5.3%，无论是雷凌双擎还是燃油版，在家轿市场都是很吃得开的。
还有就是凯美瑞，堪称是B级轿车的佼佼者，在7月份表现最优，达22042辆，同比涨幅高达23.9%。
除此之外，YARiS L在7月份终端售出新车656辆，而威兰达和C-HR也分别斩获了12291辆和4475辆的成绩，也算是不错了。新成员威兰达已经在SUV市场越来越如鱼得水，反而是C-HR显得更尴尬。
另外，我们还必须要点名表扬一下汉兰达，其在刚刚过去的7月份共计售出新车6331辆，这么一看平平无奇。而到现在，全新一代汉兰达上市已经至少一个月的时间了，几乎没有换代裂痕，依然表现出稳稳的销量成绩，这就是汉兰达最大的优点。
此外，我们还注意的是，广汽丰田今年的新成员——凌尚，在6月6日已经正式上市，到现在将近两个月的时间过去了，却几乎没有销量数据发布，最起码已经说明了表现不如预期好。
广汽丰田经过去年产品大年的更新换代之后，今年的销量也将全面爆发，现有的产品基本就这样了，"成绩单"已经一一列出，剩下的期待就是对于广汽丰田未来新车的规划了。
就比如说丰田赛那，今年6月份的一纸官宣，让赛那国产成为实锤，而且目前新车已经在国家工信部申报了相关信息，预计上市也就不远了，如此来看，丰田赛那的国产之路已经比计划至少提前了一年的时间，看来广汽丰田对于MPV市场势在必得啊。
写在最后：也许你们认为，有了一汽丰田的表现，才能说明广汽丰田的销量是真的好，但广汽丰田的几款热销车型，已经说明"自我感觉良好"。
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