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小型SUV市场是本田双雄的天下，XR-V和缤智长期占据销量排行榜冠亚军位置，这样的局面与紧凑级SUV市场自主品牌的“豪横”大为不同，而这也是众多自主品牌想要努力改变的局面，比如吉利。

纵观销量排行榜我们会发现，吉利缤越是自主品牌中唯一能与本田双雄抗衡的产品。今年1-7月，缤越累计销量58,568辆，位列小型SUV销量排行榜第3位，国产SUV销量排行榜第8位，而在SUV销量总榜中位列第18位。2018年10月上市的吉利缤越入市已经有近3年的时间，目前缤越的累计销量已经超过36万辆，平均月销过万对于中国品牌小型SUV产品来说，可以说已经是当下的最好成绩。但是，吉利显然并不满足于这样的现状，8月14日，七夕当晚，吉利新缤越焕新升级而来。

新缤越共推出涵盖1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三种动力组合的6款车型，指导价7.58万元-11.98万元。与新车同步推出的还有五重带劲大礼：2000元定金翻倍带劲订购礼、7000元/辆至高金融贴息带劲金融礼、5000元/辆至高增换购补贴带劲焕新礼、首任车主基础数据流量终生免费带劲流量礼和1.5TD发动机主要零部件终身质保的带劲质保礼。

从此次新缤越产品升级上其实我们能够看出，吉利对于小型SUV市场、尤其是主打年轻潮流+科技性能属性的小型SUV市场的思考。

比如，对潮流的理解。

吉利说了，不同于 “中国星”高端系列和冠军帝豪·精品双博的冠军精品系列，新缤越和缤瑞组成的“双缤”是新潮系列，是以运动潮酷形象和年轻、新潮态度拓圈年轻用户的产品，新缤越期待自己是年轻人第一台新潮SUV。所以，无论是在产品上还是在营销上，吉利都在努力体现潮流属性。

所以我们会在新缤越上看到能量风暴设计的前脸、无边界熏黑前格栅、双色运动车身、能量脉冲装饰、双边四出排气、专属赛车感驾驶舱、12.3英寸高清触控大屏、航机式造型的电子档把，才能在1.5TD+7DCT版本车型上看到熏黑运动轮毂、红色运动卡钳、麂皮运动座椅、双色运动方向盘、动感红黑内饰，才能在荣耀版和battle版车型上看到双层立体尾翼，甚至可以在battle版上看到具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效的72色律动氛围灯，还可以定制非常具有潮流范儿的黄黑内饰。

而在营销上，吉利也在努力贴近90后年轻消费群体的喜好。比如，这场由百克力担纲潮流主理人的发布会，虽然在疫情之下采用的是线上直播的方式，但是专为发布会打造的潮流街区却一点也不凑合，请来了涂鸦艺术家何海鑫、抖音百万花式篮球博主JS毕斯特、抖音百万科技博主“科技大彬”，在“来玩儿”的潮流氛围中轻松把新车的产品力传播出去。再加上从6月开始的那场名为“中国钢炮”篮球新星选拔赛更是通过篮球，通过CBA球星朱旭航、孙铭徽将新缤越“球场上不服输，赛道上敢battle”的精神主张做了很好的潮流表达。

比如，对科技的追求。

2018年缤越上市的时候，吉利给它的定位就是高动力智慧SUV，而在新缤越的字典里，智慧升级的重点就是新缤越首次搭载了吉利银河OS系统，据悉，新的CPU算力比上一代提升了3.3倍。在发布会上，“科技大斌”给我们演示了两个比较好玩且实用的功能，比如，可以通过AI语音将自己的声音“输入”作为虚拟智能助手的声音与车主互动，比如，可以通过APP把手机变成车钥匙，与家人朋友一键共享……

除此之外，新缤越对科技的追求还包含二轮车场景识别的AEB城市预碰撞系统、同级首搭的ELKA车道紧急避让系统、包含透明底盘在内的540°全景影像系统在内的安全升级，以及包括采用Mobile eye EQ4芯片前视摄像头的ICC智能领航系统、带10种道路交通识别的SLIF交通标识智能识别与提醒功能、RPA遥控泊车功能在内的L2级智能驾驶系统。值得一提的是，作为同级唯一实现整车FOTA升级的车型，新缤越在车联网域、动力域、底盘域、车身域、信息域等4大域实现持续的功能升级和优化。

比如，对性能的热衷。

在硬件方面，新缤越的动力系统是没变的，继续搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套动力组合。其中1.5TD+7DCT产品是其主推车型，发动机是吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD动力，最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速仅为7.9s，匹配的7DCT湿式双离合变速箱，传动效率达到97%，0.2秒内即可完成换挡。当然，另外一款1.4T发动机也不弱，是“中国心”十佳发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N•m ，匹配格特拉克6DCT 变速箱，综合油耗低至百公里6.３L，６MT版本车型更是低至百公里６.１L，以上这些硬指标在新缤越上可以说是一如既往的优秀。

当然，身披“中国钢炮”战袍的新缤越的本事绝不止于次。比如，1.5TD+7DCT车型支持弹射起步，该功能通过变速箱对发动机转速的调节，让车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大扭矩，实现直线加速弹射带来的加速快感。比如，对于运动感有更高追求的车主，可以在battle版车型基础上选装包括赛道模式、排气声浪、智能AI摄像头在内的运动竞速套件。

写在最后：

对于小型SUV市场而言，本田双雄7年前的先入为主和它们均衡的产品力及多年积累下来的稳定品质和优秀口碑让它们可以长久的站在这一细分市场鄙视链的最顶端，这是先行者带来优越性。但是，我们也要看到，无论是硬碰硬的动力指标、破百时间，还是体现软实力的智能驾驶、科技配置，甚至是最能左右购买决策的价格因素，新缤越都是完胜本田双雄的。

早几年自主品牌把更多的精力放在了市场份额更大的紧凑级SUV市场，对于小型SUV市场的忽略或者说是在这一细分市场没有能与合资车型硬掰手腕的产品的情况造成了如今的现状。最近两年，随着自主品牌在小型SUV市场的深耕以及自主品牌品牌口碑的不断夯实，相信在紧凑级SUV市场的辉煌在小型SUV市场很可能会重现。毕竟，自主品牌的市场份额在7月又重回40%以上，毕竟，国货在年轻一代中国消费者心中的地位在不断的攀升，毕竟，谁都愿意用更少的成本获得在科技、智能、动力上体验更好的产品，不是吗？