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虽然大众尚酷在不少性能车迷眼中是一台十分好玩的车子，也有过不少粉丝追捧，但说起它的发展历程，却是相当坎坷的。捋一下时间线可以发现，这款只有三代车型的车子，在40余年时间里，停产了两次，1974年诞生，1992年停产；2008年复活，2017年又停产了，而距离2017年停产，4年过去了，尚酷俨然成为了一个历史车型。

2008年尚酷车型复活，那是第三代尚酷，在当年的日内瓦车展发布并于同年夏季上市，与大众第五代高尔夫同源都是基于大众PQ35平台，当时在它身上搭载了1.4T和2.0T涡轮增压引擎，可玩性还是相当高的，被大众委以重任的性能车款，它毫无疑问是经典之作，拥有前卫动感设计的它，被车迷们誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，可以说它是大众极具辨识度的一款车型了。

但是，这样的车子注定是小众的，尚酷最终还是败给了低迷的销量，在它复活的10年后，大众终于还是将它停产了。随着时间流逝，尚酷能见度也越来越低了，不过，还是有一些玩家在努力维持它的经典，并将其变得更有味道。

比如今天见到的这台拿铁咖啡特调车漆颜色的尚酷。

原本就已经相当低矮的尚酷，在气动装置的帮助下，车身高度进一步降低了，AccuAir E-level+Bilstein Performance避震的组合还是不错的，降低后的外观整体看上去更富有运动质感了。

其实这台尚酷最特别的算是车身颜色吧，车主特调的拿铁车漆颜色看上去别有风味，不高调，但绝对够特别。

脚下是一套19寸的WaterCooled Industries JB1锻造轮圈，前后数据均为19x11J，轮圈的样式十分亮眼，张力十足，与低矮的车身高度和特调车漆相得益彰；与之匹配的轮胎规格为235/30R19。

特别要提一下的是，这台尚酷在外观方面多处采用了特别纹路的碳纤维饰件，包含后扩散器、车门后视镜盖、前格栅、内门把手、多媒体系统框架、手套箱上面板等等。

动力方面，硬件没怎么改，只是为这台尚酷改了Akrapovic排气套件，同时刷了Armytrix程序，具体的马力值虽然没有透露，但拥有成熟升级方案的尚酷，性能上的提升应该还是相对容易的。

改装清单

AccuAir E 级管理套件

Bilstein Performance避震

拿铁特调车漆

Akrapovic排气套件

Armytrix程序

WaterCooled Industries JB1 R19轮圈

全车多处碳纤维饰件

你喜欢这台尚酷么？

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