很多车手都说过:一辆车的操控和性能好坏,其实是一个很玄学的东西——其在于车和人之间的沟通、在于转向的精准程度、在于车辆实际过弯时的极限……
但也有很多人,把车辆的动力性能和操控说得很具象化、数值化。
事实上,在大部分时候,一些极限用车场景的测试,就能反映出一辆车动力性能和操控水平的总体表现。
而有一个汽车品牌,就硬是把用户的极限用车场景,当成了车辆测试的"最低标准"。
这个品牌,就是欧尚。
近日,长安欧尚第五季超级测试员"长安欧尚X7 PLUS——当红PLUS炼成记-性能开箱封测"在中国西部汽车试验场顺利完成。
没看过这场直播的人,或许会认为这只是一场对欧尚X7 PLUS的普通测试直播。
但这场测试,却是揽括了多个方面——总长5430m的高速性能测试、特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等等…甚至部分少见的极限测试,也是包含其中,可谓"含金量"十足。
那么,欧尚X7 PLUS的实际表现到底如何?这场测试又有哪些亮眼表现?
带着这些疑问,且让功夫汽车带大家一探究竟。
(1)新能源车"性能爆表"?TA才是!
首先上场的项目,便是比较正常的零百加速和百零刹车。
8.23s零百加速、214 km/h的最高时速、38.57m百零制动距离…在这些项目中,欧尚X7 PLUS无疑跑出了极其亮眼的成绩。
而这些领先的同级的优异成绩,离不开欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合。
作为自主动力的骄傲,蓝鲸新一代NE1.5T发动机,采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术,能够实现最大功率138kW,最大扭矩300N·m。
除此之外,蓝鲸发动机还独创了"AGILE敏捷"空气导流式高效超净燃烧系统,并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。
譬如在总长5430m的高速性能环道上,欧尚X7 PLUS还与三款新势力产品展开了圈速的较量。在蓝鲸新一代NE1.5T发动机持续而稳定的动力输出下,其最终以2分整的成绩获得了第二名,展现了强悍的动力性能。
不仅如此,在特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等综合路况测试中,欧尚X7 PLUS还展示了它作为一款旗舰SUV的担当,不仅有着良好的通过性、出色的爬坡能力,车身底盘功力还最大程度上兼顾了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。
(2)性能之外,更要"懂人知人"
当然,一辆好车,不仅要有超越同级的动力性能,更要有"懂人知人"的智能体验。
基于此,欧尚X7 PLUS不仅在硬件上采用了行业领先的极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等大量且先进的硬件设备。
除了"下血本"的硬件支持外,欧尚X7 PLUS还搭载了全场景OnStyle3.0 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统(ACC)、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。
当然,在堪比新势力的硬件和智能配置水平之外,欧尚X7 PLUS的交互体验也表现出了不输新势力的水准。
在第三方专业测试团队采用相同测试设备相同技术,对4款车语音控制系统执行速度的评测中,欧尚X7 PLUS也取得了不俗的成绩。
从上图可以看到,对于各个场景的语音反应速度,欧尚X7 PLUS都做到了同级别前列。
值得一提的是,除了智能化的强劲表现外,欧尚X7 PLUS还拥有4730mm*1870mm*1720mm的越级车身。
与此同时,2786mm超长轴距带来的宽适空间、精益求精的内饰品质工艺
全车52处全方位NVH方案营造的37分贝呼吸级静音空间…都可以说是对欧尚汽车"为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍"理念最深刻的诠释。
(3)功夫拍案
无论对于哪一款产品来说,硬核产品力才是赢得市场与口碑的"有力支点"。
而在这场"优中比优"的较量中,无论从性能还是智能,我们都不难看出欧尚X7 PLUS取得的优异成绩。
可以预想,伴随着8月底正式开启预售,欧尚X7 PLUS不仅将"种草"诸多需求多元化的潜在消费者,更将刷新12-15万级别SUV的价值标杆。
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