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原装进口一定比国产香?这台国产旅行车给出不同答案

2021年08月18日 08:43:02
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来源:爱卡汽车

大众一直都是旅行车的缔造者,当年国产的桑塔纳旅行车曾给国人留下非常深刻的印象,时至今日引入国内最多旅行车的品牌,仍然是大众品牌。不少旅行车的拥趸称自己为“瓦罐粉”,瓦罐即旅行车英文Wagon的“谐音”。

今天我们就细品两台大众最有代表性的旅行车,一台是最近刚刚完成改款上市的大众蔚揽,它可以看做是欧洲Passat(国内为迈腾)的旅行版,也是当年桑塔纳旅行车血缘关系最直接的传人。而另一台大众旅行车就是一汽-大众引入国产的CC猎装车,曾经的大众CC有着“最美大众”的称号,而猎装车的CC可以说是“美上加美”。

我们本次选取的对比车型分别为大众蔚揽 2.0TSI纵行版(指导价:33.88万)一汽-大众 CC猎装车 380TSI 猎风版(指导价:29.99万),两台都是顶配车型,可以看出来进口车型的定价仍然是高一些的。

外观方面两台车因为出自相同平台,在设计语言上有点难分伯仲。蔚揽是原汁原味的进口旅行车,车身造型设计比较简洁明了。

CC猎装车的设计非常优雅,前脸设计也比蔚揽更加有气势。车侧的溜背设计很耐看,但一汽-大众引入的跨界版车型,所以轮眉上带有塑料护板,这个设计会让不少旅行车车迷难以接受。

旅行车|外观对比

进入到内饰部分,两台车在设计上的区别,就微乎其微了,毕竟两台车是诞生于MQB平台的兄弟车型。虽然技术差别不大,但在配置上互有高低,个人认为售价更高的进口蔚揽配置理应更高,顶配车型增加了HUD、主驾驶座椅按摩等功能,CC猎装车需要额外进行选装。

旅行车|内饰对比

所谓一寸长一寸强,虽然脱胎于同一平台,但国产的CC猎装车的尺寸要全面领先于进口的蔚揽,所以在乘坐空间方面更有优势。但蔚揽胜在车顶线条较为平直,所以保障了后排乘客的头部空间,同时后备箱的容积也比CC猎装车更大。

动力方面,改款后的蔚揽全系只引入了低功率版本的车型,相当于国产大众的330TSI车型,而国产的CC猎装车提供380TSI的高功率车型,动力方面更容易满足喜爱驾驶的朋友。

编辑点评:

在我看来进口的蔚揽与国产的CC猎装车属于同一类车型,这不仅是因为二者大量共享技术,出自同一平台这么简单,更重要的两台车都代表着“瓦罐”迷情怀的寄托。

可能很多朋友会觉得蔚揽更加符合心中“德原揽”(德国原装进口的蔚揽)的身份,同时轮眉又没有那个不太和谐的跨界套件,看起来会更加“顺眼”。但从个性和性价比角度来看,我觉得国产的CC猎装车其实都比蔚揽更有优势,不仅有更拉风的无框车门和猎装车的造型,同时动力储备也比蔚揽更充足,开起来更带感,至于那个轮眉确实是见仁见智的设计,如果实在不喜欢我觉得贴个与车身同色的改色膜就好,可以合法备案上路,毕竟CC猎装车的顶配比蔚揽顶配车型便宜近4万元,不香吗?

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