日前,乘联会发布了2021年7月份MPV销量前15名榜单。整体上,与车市整体表现一致,7月份MPV销量前15名车型,大都呈现销量下滑趋势,只有少数车型呈现销量上涨趋势。
此前我们为大家2021年7月份中国汽车销量之时,曾经说过7月份中国车市依然呈现同比、环比双双下滑趋势。继2021年6月份,这也是中国车市今年第二次销量同比、环比双双下滑趋势。
乘联会数据显示,2021年7月份,国内狭义乘用车单月销量为150万台,同比下滑6.2%,环比下滑4.9%。其中,MPV细分市场单月销量为8.7万台,同比下滑8.8%,环比下滑3.9%。显然,2021年7月份,MPV车市呈现同比、环比双双下滑趋势。
这一点,我们从2021年7月份MPV销量前15名榜单,就能看出端倪。整体上看,2021年7月份,销量前15名MPV车型中,高达7款车型均呈现销量下滑趋势,仅有6款车型销量上涨。
7月MPV销量榜
2021年7月份,销量前15名MPV车型中,有7款车型销量呈现下滑趋势。具体而言,这7款车型分别为五菱宏光、别克GL8、江淮瑞风、宝骏730、大众威然、奔驰V-Class、上汽大通G50等。
其中,宝骏730、上汽大通G50、五菱宏光、大众威然等4款车的销量同比下滑幅度均在20%以上,销量下滑较为严重。
乘联会数据显示,2021年7月份,宝骏730单月销量为2214台,位居当月MPV车型销量榜第10位。与2020年7月同期相比,宝骏730的销量下滑了52.5%,成为7月份MPV销量前15名车型中下滑幅度最高的车型。
值得注意的是,作为上汽大通旗下一款车型,大通G50的销量也下滑十分严重。这,已经不是大通G50的销量第一次下滑如此严重了。
乘联会数据显示,2021年7月份,上汽大通G50单月销量为1575台,位居当月MPV车型销量榜第14位。与2020年同期相比,大通G50的销量下滑了36.3%。上汽大通G50销量之所以下滑如此严重,与这款车品牌溢价能力低、质量问题相对比较多,有着密切的关系。这一点,车宇世界将在此后的文章中,为大家进一步分析。
上汽大通G50PLUS
与之形成反差的是,2021年7月份MPV销量前15名车型中,有6款车销量呈现上涨趋势。具体而言,这6款车分别为传祺M8、传祺M6、东风风行、本田奥德赛、本田艾力绅、比亚迪宋MAX。
其中,传祺M8、传祺M6、比亚迪宋MAX等3款车的销量上涨幅度比较高。乘联会数据显示,2021年7月份,传祺M8单月销量为6258台,位居当月MPV车型销量榜第3位。与2020年同期相比,传祺M8的销量上涨了75.3%。
传祺M8
不仅如此,让笔者感到诧异的是,作为上汽通用别克旗下一款MPV车型,别克GL8稳稳占据了中国车市中高端MPV车市销量冠军的位置。可以说,这款车堪称MPV车市的销量常青树。从终端销量上看,别克GL8整体表现一直比较强势,呈现上涨趋势。比如说,6月份这款车的销量上涨幅度就高达32.6%。
只是,遗憾的是,2021年7月份,别克GL8的销量呈现下滑趋势,这是比较少见的。乘联会数据显示,2021年7月份,别克GL8单月销量为14625台,位居当月MPV车型销量榜第2名。相比2020年同期,别克GL8的销量下滑了4.1%。
比亚迪宋MAX DM
与2021年6月份相比,7月MPV销量前15名车型,有所变化。具体而言,6月份没有能够进入当月MPV销量前15名榜单的比亚迪宋MAX,在7月份则进入了当月MPV车型销量榜。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价