凤凰网汽车

影豹定位是一款紧凑型的轿车，颜值非常的高，不论是从前脸还侧面来看，绝对不会比合资品牌差，感觉会有蛮多人被它的颜值所征服的。目前该车在售是4款车型，售价是9.83-12.8万元。下面就由我带着大家一起体验影豹的魅力。

首先外形方面，无论是线条、色彩都在告诉你这是一辆充满激情的座驾。影豹采用机翼X型前脸，舒展有力。格栅内部同样采用了参数化机翼造型，与前脸大主题呼应，相得益彰。

尺寸方面，影豹作为A+级别车型轴距达到了2736mm、车长为4.7米。不过为了美观和风阻，修长的前舱和溜背的C柱多多少少都影响了车内空间，所以影豹的驾乘空间并没有很夸张，但绝对够用。如果对这个身材没什么概念，可以参考车长4675mm、轴距2700mm的卡罗拉和车长4517mm、轴距2700mm的思域，影豹比他俩可都是大一圈儿。

影豹尾部造型层次丰富，勾勒出性感的轿跑翘臀。双边四出排气很有战斗气息,其设计已经成为车尾点睛之笔；底部采用防刮擦黑色护板设计，为底盘保驾护航。

内饰方面双联屏、正统跑车内饰设计格局、环抱式设计以及赛车风格座椅加上飞机式档杆、三幅方向盘和落地式大油门踏板让你在视觉和触觉上都有肾上腺素被点燃的感觉。当然这种感觉会在你踩下油门之后持续不断。

配置方面入门既高配已经是自主品牌的传统了，影豹当然也是如此。

试驾的这款顶配车型双联屏、电子换挡、电子手刹、四门一键车窗、天窗、座椅加热、主副驾电动调节，你能想到都给到了。而9.83万元的飞人版也配备了LED大灯、电动后视镜调节、一键启动、音响音量随车速调节、无钥匙进入、行李箱感应开启、双边排气等等，甚至连补胎机都在入门版车型身上出现。

总结一下就是入门配置够用，次顶配开始就把所有能想到的配置全都拉满。对于一款售价区间在9.83万元-12.80万元的A+级运动家轿而言，这些配置绝对超值。

实际驾驶过程中影豹确实展示出超乎期待的水平，影豹这台1.5TGDI发动机采用了锻造油轨、350bar高压直喷、集成排气歧管、水冷式中冷器、双流道增压在内的多项技术。

最大功率130kW，最大扭矩270Nm，匹配7速双离合变速箱在市区内就难掩暴躁的性格。现在回忆起来，变速箱的迅速反应和发动机的澎湃动力都像是一头跃跃欲试的小豹子。

不止凶猛，更有灵动。当然这是在运动模式下的表现，如果切换成ECO模式影豹就变得很安静，起步很轻柔，加速刚刚好，还经济省油。这突然让我感到影豹在这方面的表现很“日系”，马自达、本田等偏向驾控的日系小车都是这个味儿。影豹的这种“致敬”在某些方面甚至还有了超越。

总结：

对于近期有购买A+级别轿车的朋友，它绝对是一个不二选择。已经获得了年轻市场和年轻消费者的广泛认可。我们也相信，拥有超越合资品质背书的影豹，后期的销量还将有一个质的飞跃。

（《车主必读》编辑 张浩轩）