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捷尼赛思首款电动SUV露面，这实力，有戏

2021年08月19日 15:33:07

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来源：陈庆镒

作为现代集团豪华品牌代表的捷恩斯，在集团将之改为独立品牌运作，作为集团战力上探强攻豪华市场的代表后，陆续也推出了颇为丰富的军容规划，而呼应大市场往电能方向跨步迈进的潮流，捷恩斯也同样在电能化作品上着墨；近日原厂借由数张定装照片，来作为 GV60 首波预告，揭示了纯电战力的全新成员，也是捷恩斯战力布局中相形之下最娇小、也最为动感的作品。

捷恩斯在 2021 年上海车展中发表了捷恩斯G80 EV，也是品牌首款电动量产作品，借由 G80 EV 的登场，希望能抢先在纯电豪华大型轿车级别上获得先机，G80 EV 电池容量为 87.2 kWh，并采用前后各一具电动马达配置，合计 272 kW (约为 365 匹) 最大马力、700N.m最大扭矩的动力输出，支援 400V 与 800V 的双电压快充模式，原厂资料显示，电量 10%充至 80%最快仅需 22 分钟。

而此次首度现身的 GV60，捷恩斯尚未公布相关动力配置信息，仅透露 GV60 乃是采用 E-GMP 底盘所打造，比较有趣的部分，是捷恩斯目前麾下战力命名方式，轿车系列乃是用代表捷恩斯的「G」，后方加上数字来代表车格大小设定，而 GV 系列则是休旅车款；而原厂公布资料显示，GV60 的 V 乃是意味着 Electric Vehicle，虽然以车身型式来看，GV60 确实也符合了 SUV 的规则，60 则更意味着乃是捷恩斯家族中最小的产品设定。

E-GMP 平台打造的 GV60，意味着其与现代IONIQ 5、起亚 EV6 采用相同平台规划，虽然原厂没有透露规格配备设定，但可以推估其至少会是与 IONIQ 5 及 EV6 相仿水平的产品规划；不过，呼应着捷恩斯豪华品牌的设定，在许多细节处则相当不同，从原厂公布的车室照片可以看到，包覆饰材及用料看起来相当细腻，排档旋钮则是水晶透明样式，展现捷恩斯应有的豪华氛围。