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近一段时间国内车市又开始热闹起来，各色新车接连亮相，媒体工作量明显提升。不过付出总有回报，一些新车着实惊艳，让人感慨万千，原来造车技术已经发展到如此程度。一直对豪车第一集团虎视眈眈的雷克萨斯在8月16日强势推出新款ES，共计发布10款新车，这个手笔相当阔绰，估计很多朋友又要陷入选择困难症了。

新款ES售价区间为29.49万-48.89万元，继续走中高端路线。有着“雷车”之称，其在保持率上不必担心。基于TNGA-K架构打造，该车品质毋庸置疑。很多人都表示现款ES较之奥迪A4L都不落下风，只是在品牌影响力上吃了亏。雷克萨斯也想要取代BBA三强中一个位置，新款ES将是其先锋之作。下面我们就去看看新车底气足不足，能不能帮助其品牌更进一步。

外形改动幅度有限，全新车漆标新立异

先说外形，作为中期改款车型，新款ES改动幅度不大，但在细节之处还是能够看出新意。其前脸部分保留家族经典“纺锤式”进气格栅，视觉冲击力很强，让人过目难忘。很多人欣赏其内部架构，镀铬折线凌厉硬朗，如同骑士盔甲闪闪发光。两侧大灯组造型修长犀利，似乎近期成为潮流趋势，内置矩阵式LED光源照射效果出色，自适应远近光灯便捷实用，部分车型还支持大灯清洗功能。

该车侧面气质优雅，但俯冲姿态提升运动气息，似乎对马力相当自信。车门下方以突起线条增强层次感，充满工业力量。R17/18/19三种规格铝合金轮毂采用双叠式设计，静态下观看个性十足，特别是F SPORT车型专属19英寸亮面熏黑轮毂极富动感，贴合时下年轻消费者喜好。该车尾部相对简单，但尾灯组开启后辨识度很高，能够及时提醒后方车辆。为了打造潮流时尚，新款ES还推出“超音速流光金属色”和“超音速铱泽银色”两款新车漆，开出去那叫一个拉风。

空间宽阔乘感无忧，配置升级亮点颇多

新款ES尺寸不错，长度达到4975（4980）mm，轴距则为2870mm。其内部空间十分宽阔，能够照顾到驾乘感受。同时其中控区域注重储物能力，配有多个储物格，实用性值得肯定。该车座椅主要以仿皮材质包裹，300h尊享版和行政版则升级至真皮面料，触感上非常舒适。前排座椅不仅支持多向调节，还有着加热功能，从多个方面缓解旅途疲惫。

科技配置上，新款ES终于拥有触控液晶屏，这个姗姗来迟的功能此前让ES饱受诟病，不过多达9款车型全是8英寸规格，现在看来还是有点小家子气。其手机互联/映射支持CarLife，这个拉近和国人之间距离。语音识别系统也全新升级，功能性和准确性有了明显进步。部分物理按键得以保留，毕竟也有很多客户喜欢这种机械感。“墨染雅致胡桃木”和“自然雅致胡桃木”两款饰板格调突出，车内观感焕然一新。

动力输出展现技艺，安全系统成效显著

在动力上，新款ES展现雷克萨斯最新技术。其区分燃油版和油电混合版两种动力，其中前者搭载2.0L和2.5L自吸发动机，最大功率分别为127/152kW，后者则是2.5L自吸发动机+电动机组合，系统综合功率达到160kW。雷克萨斯油电混合技术名声在外，不仅输出保持强劲，同时燃油经济性非常靠谱，能够帮助大家省下一笔不小花费。该车传动方面分为三种模式，其中E-CVT无级变速箱口碑过硬，在挡位切换方面十分顺畅，操控感非常强烈。

在安全能力上，新款ES不打折扣，追求全方位保护。全新LEXUS LSS+智能安全系统科技性强，能够及时规避危险。全车配备安全带未系提醒，这一点并不多见。前/后驻车雷达反应灵敏，倒车影像（360度全景影像）可以有效发挥作用。

作为豪华品牌二线集团领军者，雷克萨斯早已不满足于现状，希望能够赢得更多肯定。新款ES将是该品牌破局之作，为冲击更高地位贡献力量。总体而言，该车各个方面都较为过硬，加上一直以来其品质靠谱，保值率始终走在前列，后期维护保养相当省心。预计新款ES销量不用太过担心，现在就不知其能不能撼动奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系任何一员地位，让外界刮目相看。