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相关数据显示，截止到今年3月我国私家车保有量约为2.29亿，但按人均计算每百人拥有汽车的确不足20人，与欧美等国的人均保有量仍有着较大差距。而摆在人们面前的现实问题是，如今汽车对于很多人来说仍旧是消费不起的高价商品，即便有一些产品是大多数人都能负担的起，但它除了当代步工具以外，几乎没有什么可以给人更好体验的附加值。

很多人的心态就是：要不我就不买，要买我就要买好的，于是很多人即便有条件买车，也始终难以下定决心。现如今，一款价格公道，又能够给人带来非常不错驾乘体验的产品终于来了，它就是——2022款风光500。作为“新鲜出炉”的优质产品，2022款风光500的指导价十分令人心动，仅为6.18-8.58万元，再细究下去你会发现，它还有着十分能“打”的产品力，对同价位车型几乎形成了“降维打击”。

越级竞争 是风光对于用户需求的精准拿捏

首先，虽然2022款风光500只有小型SUV的价格，但它拥有紧凑型SUV“身体”，第一眼观感就要比一般小型SUV大上一圈。它的前脸以黑色矩阵式进气格栅与造型犀利的前大灯衔接，流畅自然，为2022款风光500的前卫气息打下基调。

车身线条也设计的极为讲究，修长的“身材”和恰到好处的车身比例显得十分时尚。通过凹面与立面，2022款风光500将光影变化运用到极致，辅以色泽良好的漆面，让车身在任何光线下都能呈现出良好的视觉效果。而悬浮式车顶、流畅到底的运动尾翼、酷燃运动轮毂的加入则营造了一种扑面而来的运动气息，简约而美观的尾部更有非常吸睛的魅眼黑分体式尾灯，在点亮之际呈现出极佳的视觉效果，如同科幻电影里刚刚从休眠中苏醒的未来机器。

可以说，无论从哪个角度看，这款新世代燃动SUV都是极具魅力的，在一堆同价位产品之中，2022款风光500绝对是最为出挑的，因为同价位大部分产品都设计的较为敷衍，看上去不够大气，而2022款风光500的设计则十分符合时下年轻消费者的审美需求，前卫且酷炫。因此，即便单从外观来评价，2022款风光500的颜值也有着一种越级的档次感。

压倒性空间优势，提升生活水平王牌利器

无论是上有老下有小的顾家用户，或是热爱远行的年轻朋友，宽裕的空间是买车时格外在意的因素，毕竟空间充足与否，是这款车舒适与否的决定性因素。而2022款风光500的空间表现也是可圈可点的。

2022款风光500的尺寸分别为，4385/1850/1645毫米，轴距2655毫米，比之同价位最卖座的产品之一宝骏510几乎要大一圈。由于空间的局限性，大部分与2022款风光500同价位的产品的空间让人很难伸展开，尤其对后排乘客很不友好，置物空间方面也相对难以满足较多行李的放置需求。

而2022款风光500在原本就比同价位产品拥有更大尺寸、更宽轴距的基础上，内部空间的排布也十分合理，在给主驾、副驾预留了足够空间的基础上，后排空间也十分宽敞，即便是体格较大的人坐进去，也不会出现头部、膝部空间局促的状况。

我们之所以钟爱大空间，主要还是因为即便长时间乘坐，大空间也不会让人感到憋闷与疲乏，尤其是现在越来越多的年轻人喜欢携亲朋带好友出门自驾游，坐的时间久了，不求能躺着，起码得灵活自如才不会出现腰肩酸疼等疲乏现象。而同价位中，大概只有2022款风光500这样的产品才能够满足年轻人的空间需求，同时它的储物空间也能更好的满足我们大件行李的放置需求。

内饰美观配置丰富，同价难寻第二家

有句话叫“车的外在大部分时候是给别人看的，车的内在才是给自己看的”，事实上，这种内在的感受，除了内饰，更多的还是丰富配置会给人带来的截然不同的用车体验。

2022款风光500内饰以简约风为基调，高级景泰蓝为主的双拼色内饰既有几分东方文化的优雅韵味，又不失时尚感。握感极佳的多功能方向盘、悬浮式造型8.8英寸中控大屏与别致的空调出风口营造出了不错的科技气息，看上去比同价位产品更有档次。

同时，2022款风光500十分丰富的配置也能全面提升我们实际的用车感受。从视觉层面来说，2022款风光500配备了能够让视觉更加通透豁达的超阔电动全景天窗；从感知层面来说它的自动空调能够在炎炎夏日自动为我们营造一方足够清爽舒适的空间；从触觉层面来说，它的Nappa纹皮革座椅材质能让我们有更加高级舒适的乘坐体验。

此外，2022款风光500还拥有GPS导航系统、手机互联、远程控制、OTA远程升级、语音识别控制系统，能够为我们用车带来便捷，其中OTA远程升级技术作为智能网联汽车发展的关键技术，能够让我们免去跑4S店的功夫，汽车远程即可自我升级，第一时间体验前卫功能，而当我们双手不便操作、或没找到空调、天窗相应的控制键之际，“动口不动手”的语音控制功能也会非常实用。

在安全及驾乘辅助的智能科技配置方面，2022款风光500搭载了胎压监测系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、自动驻车等配置让行车更加安全的同时也能够缓解驾驶员的驾驶压力，还有能够消除视野盲区，为停车困难户带来福音的360度全景泊车和能够在一定程度上解放驾驶员右脚的定速巡航。而即便是宝骏510这样以性价比著称的产品，也没有搭载自动驻车、陡坡缓降系统以及360度全景泊车这些配置。

相比之下，同价位产品即便内饰的设计符合主流审美，但出于成本考虑往往会在配置方面做减法，而配置丰富的好处只有在用车生活中才能够慢慢品味出来，同价位产品之中，能够把内饰设计得如此赏心悦目，同时又拥有十分厚道的配置，大概就只有2022款风光500。

强大动力，操控/省油/舒适全兼顾

2022款风光500还有着值得称赞的动力表现。

对比之下可以看出，2022款风光500提供了更为丰富的选择之余，动力也比竞品车型更加强劲。同价位很多产品由于动力较弱，只能买来在平整的城市道路中行驶，能应对的路况很少，可能稍微上个陡坡、载点重物就会感觉动力明显不够用。而2022款风光500则不会，尤其是它的1.5T涡轮增压发动机动力可谓十分强劲，在1800rpm即可实现涡轮介入爆发最大扭矩，起步、加速都相当给力。

值得一提的是，这台发动机还曾获得过“中国心”十佳发动机荣誉称号，能够应对绝大部分情况下用车之际我们对动力的需求，平时出门自驾游载一家人再带大量行李，它也能够表现的游刃有余。同时它还有着非常不错的燃油经济性，百公里油耗仅为6.9升，对于用车需求较高的人而言十分友好。

强劲的动力再搭配经由欧洲一流专家调校的底盘系统，能够最大限度的提升2022款风光500的驾乘品质，操控性更出色的同时，乘坐起来也非常平稳舒适。而像2022款风光500这样动力强还省油，同时又有着不错操控体验的产品，在同价位之中是非常难能可贵的。

7年/15万公里超级质保，跟车不跟人

在定价厚道、产品力越级的基础上，2022款风光500还沿用了风光品牌2016年行业首创的、跟车不跟人的7年/15万公里超级质保政策，什么是诚意？这才是真正的诚意。而它的质保政策还包含了发动机五大核心零部件质损，整车只换不修（首任车主）等服务保障，同价位产品通常是3年/6万公里的质保政策，并且质保范围也远不如2022款风光500全面。

在优异的超级质保政策的加持下， 2022款风光500有着不错的保值率，打个比方，假如用车4年后你想尝试一些别的车型，这时候2022款风光500仍旧拥有3年质保，在二手车市场流通也比仅有普通质保政策的产品价格贵5000-10000元，对于绝大部分人来说，这绝对都不算一笔小数目。

《车壹圈》观点：无论是外观内饰的美观与时尚，还是配置的丰厚、动力的强劲，2022款风光500所展现出的价值已经远远超越了人们对这一价位产品的预期值，它拥有一款紧凑型SUV的产品力，却只要小型SUV的价格，对于同价位车型而言简直是“降维打击”，同时也打破了市场常规，为年轻消费者提供了一个以低预算入手高品质、高价值产品的机会。