铃木奥拓是许多人记忆中的第一辆车,也是很多人充满回忆的一款车型,其低廉的售价和皮实耐用的质量被诸多消费者誉为“国民小车”。虽然在国内市场中奥拓已停产多年,但该款车型在海外一直进行着更新。目前,铃木奥拓在日本本土在售车型为第八代奥拓,该车于2014年12月首次亮相。近日据日本媒体Bestcar报道,铃木入门级轿车“奥拓”在销售多年后即将再度迎来换代车型,新车预计将于今年年底正式亮相,针对外观和性能做了大幅调整和升级。
铃木奥拓即将迎来换代车型 前脸造型换新/动力升级-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/1793674991297BF32715C9EE71DEE22C6FBDDEF6_size159_w680_h510.jpeg">
铃木奥拓即将迎来换代车型 前脸造型换新/动力升级-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/75DC8A895ABEC58AA34CEA86387854241D254705_size133_w680_h510.jpeg">
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铃木奥拓即将迎来换代车型 前脸造型换新/动力升级-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/6678F0858C3A204B7634B7C3062264DA65227992_size165_w680_h510.jpeg">
现款铃木奥拓
外观方面,从日媒曝光的渲染图中我们可以看出,新车前脸相较于现款车型而言进行了不小的改变。前脸进气格栅采用了封闭式设计,并且经过熏黑处理之后与车身漆面有着明显对比。格栅两侧的灯组尺寸较老款有所缩小,造型更加圆润。下方则在宽大的保险杠中央配置有横条纹进气口,整体造型更加精致。车身侧面来看新车依旧采用了圆润、娇小的造型,同时新车还将采用双色车顶的设计。
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现款铃木奥拓“Alto works”
另外,新车还将推出由铃木运动部门特别调校的高性能版本“Alto works”,该版本车型是奥拓历代家族中最富驾驶乐趣的车型,深受广大车迷的好评。Alto works预计将于明年10月正式亮相,对外观进行了进一步运动化升级,在封闭式格栅上方增设了进气口,并且下方进气口尺寸明显扩大,保险杠和两侧雾灯造型也更具动感。Alto works还在车身侧面配备有高性能运动轮毂和彰显车型身份的专属拉花,尾部也增设了小尺寸扰流板。并且门窗饰条、后视镜等部位均进行了熏黑处理,整体造型更加富有视觉冲击力。
铃木奥拓即将迎来换代车型 前脸造型换新/动力升级-图8" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/059F5665844E4F155C8F734F1DC21D1ED364C7C8_size200_w680_h510.jpeg">
动力方面,新车将会把现有的R06A发动机换装为最新的R06D引擎,这台小排量三缸发动机有自然吸气(0.66L)和涡轮增压(0.66T)两种形式,新引擎对缸径和活塞行程进行了调整,更长活塞行程改善了中速范围内的扭矩特性,并提高了燃油效率和响应,新车的驾驶表现将会得到进一步优化和提升。
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