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大众集团在纯电领域的布局非常的迅速，短短半年的时间，就先后为我们带来了两款纯电产品，在不久前的上海车展上，继ID.4后又发布了第二款定位中大型SUV: ID.6，并由上汽大众和一汽大众分别生产对应车型ID.6 X和ID.6 CROZZ，今天就跟小编一起看下这两款车都有什么不一样。

在外观设计方面，ID.6 X采用了ID系列独有的家族化设计，前脸部分相比ID.4 X更加的饱满，也采用了两条可点亮的LED格栅，包括LOGO也可以点亮，标配了IQ.Light的智能矩阵式LED大灯，也是在强调灯与人车交互的一个智能化的体验。相比ID.6CROZZ，在前保险杠的设计上采用了一个黑色的装饰加多边形镀铬点缀，视觉冲击力更强，看着也更加的年轻，而ID.6CROZZ就显得沉稳几分。

ID.6 X和ID.6 CROZZ均采用MEB纯电平台打造，相比传统的平台它的布局带来更大的空间优化，6座、7座两个版本均可以有着不俗的车内使用空间，能够满足绝大多数家庭用户的使用需要。

进入车内，两款车的内饰设计也相对豪华时尚，充满层次感，用料很足，一些细节方面的营造也都更加的豪华。配备的AR-HUD的实体抬头现实功能，当开启导航的时候会有灯语效果的提示，只不过在ID.6 X身上这个功能是标配，而ID.6CROZZ只有高配车型才有。中控处均配备了一块12英寸的液晶触屏，最主要的功能是它自成体系的车机系统，采用了高通骁龙840八核，运算能力更强，支持安卓、苹果等智能手机与之连接，使用起来十分方便。最令人称赞的是，两款车的驾驶辅助系统均达到了L2.5级别，应该是当下新能源车中佼佼者一般的存在了。

作为一款纯电车，消费者最关注的问题无外乎续航里程多少，电池安全性如何。MEB平台作为大众为纯电车型打造的，它的优势用四个字形容就是安全可靠，经过多达388项电池安全测试，全方位的保护用户的使用安全，ID.6 X的巡航里程可达588km，ID.6 CROZZ则稍逊几分，565km的续航也足够满足绝大多数用户的日常出行需要，快充功能的加入也让消费者告别里程担忧。

总的来说，作为同源的兄弟车型，ID.6 X和ID.6 CROZZ优点众多，实惠的价格也比特斯拉划算，在小的细节方面存在部分区别，一款更时尚一款更商务，如何去选择，那么就要取决于消费者的实际使用需求和场景需要了。