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此前，我们已经从相关渠道了解到，广汽丰田赛那将于今年四季度正式上市，新车已经完成了申报，并且网上也曝光过赛那的实车图片。据悉，新车会在8月29日开幕的成都车展中正式发布，随着发布时间的临近，日前我们又从相关渠道得到了疑似赛那的售价信息。

根据得到的消息来看，赛那将会推出5款配置车型，分别是售价为27.68万元的LE版、售价为29.98万元的XLE版、售价为31.68万元的LIMITED版、售价为33.78万元的LIMITED PLUS版和售价为36.98万元的PLATINUM版。虽然售价信息的真实性还有待考证，但可以从侧面反映出赛那走量车型的价格应该会维持在35万元左右。

海外版丰田Sienna

之前的时候，丰田Sienna从第二代开始便一直以平行进口的方式引入国内，凭借着省心耐用的特点受到了国内许多家庭的喜爱。而在今年6月份的时候，广汽丰田突然发布消息称将要国产Sienna，并正式命名为赛那。

从此前网上曝光的赛那实车图片来看，新车在外观设计上和海外版车型基本保持一致，进气格栅被设计在了前脸靠下的位置，并采用梯形结构，格栅内部以多根横向饰条进行填充，视觉效果非常彰显大气。两侧还配有造型犀利的大灯组，并以镀铬饰条组成飞翼式的造型，将两侧的大灯组相连接，有进一步拉伸前脸宽度的效果。

车身尺寸方面，根据此前申报信息显示，新车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm。作为参考，别克GL8艾维亚版本的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。

海外版丰田Sienna

车内的话，根据最新的实拍来看，国产版赛那内饰的整体布局与海外版车型保持一致，配备有9英寸悬浮式中控屏与7英寸液晶仪表，机械挡杆下方还进行了掏空处理来进一步优化储物空间，整体设计比较讲究实用性。此外，新车将继续采用2+2+3的7座布局。

动力部分，新车将搭载由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的油电混动系统，其中发动机的最大功率为141千瓦。参考海外版本车型，其系统综合最大功率或为183千瓦，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，不过海外版Sienna的四驱系统应该大概率不会出现在国产版赛那上。

国产版赛那将基于丰田TNGA-K平台打造，能够为这款车带来更高的颜值，更加舒适的乘坐体验和更加安全的车身结构。未来这款车将主打中高端MPV市场，和别克GL8、大众威然等车型展开正面竞争。如果真像网传的那样，27.68万—36.98万元的售价可以说具有比较不错的竞争力，但不知丰田一贯加价的毛病会不会出现在这款车身上，对于这样的价格你怎么看？欢迎在下方评论留言。