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7月，集体向上的中国汽车品牌迎来令人骄傲的成绩单。

中国汽车工业协会的最新统计显示，今年7月，中国品牌乘用车共销售72万辆，同比增长22.2%，占乘用车销售总量的46.4%，比上年同期提升11.1个百分点。

而在自主阵营中，最亮眼的中国品牌要数比亚迪。7月份，比亚迪以50057辆的月销量卫冕新能源乘用车销量冠军。

之后，又一个好消息传来，威尔森监测数据显示，今年1-7月份，比亚迪的平均售价已经达到15.18万元，超过大众的平均售价14.78万元。

这两组振奋人心的数据，正传递一个信息，比亚迪汽车已经实现“量价齐升”。对于中国品牌而言，只有在销量与平均价格方面双双走高，才意味着真正意义上的品牌向上。

而且，7月份，比亚迪汉销量为8,522辆，同比增长607.2%，上市一年多时间，比亚迪汉累计销售已突破10万辆，成为比亚迪产品中最有力的高端支撑点。

那么，比亚迪汉又有怎样的实力，能硬刚特斯拉，跟BBA抢份额？

技术才是制胜王道

中国品牌向上突围，哪有捷径可走。不讲故事，不套路的比亚迪，选择一条最硬核的高端之路，通过技术创新，用足够惊艳的产品力碾压对手。

鬼哥还清晰的记得，在比亚迪汉的上市发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福说：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

汉在销量上有多强劲，技术就有多硬核。比亚迪汉是全球首款搭载刀片电池的轿车，保证汉拥“豪华”的动力表现，据悉，汉超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里，跟特斯拉Model 3最贵的Performance高性能全轮驱动版 3D1续航相同。

同时，在比亚迪先进的电池热管理体系下，刀片电池能保持长时间大功率充电，使得汉EV充电10分钟、最多可行驶135km。这比慢充需要10个小时，快充1个小时的特斯拉Model 3 要实用很多。

除了刀片电池，汉EV还首次使用比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块。这一模块的特点是让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升电机的性能表现。因此，汉EV四驱高性能版旗舰版车型能实现同级少破百3.9秒的成绩。

不仅如此，比亚迪汉EV还拥有32.8米百公里最短制动距离、80公里/小时的麋鹿测试最佳成绩。这一系列的性能数据，都是同级性能标杆，也是比亚迪汉可以叫板特斯拉Model 3的底气，更是中国新精英群体愿意放弃BBA，选择比亚迪汉的根本原因。

真安全才是真豪华

然而，相对于汽车性能，安全才是新能源车型最大的豪华。在安全方面，比亚迪汉同样是行业标杆。

电池的安全性，很大程度决定电动车的安全性能。比亚迪汉搭载的刀片电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵，通过在关键部位，使用耐高温和具有优异绝缘性能的高温陶瓷涂层，避免电芯发生内短时，产生剧烈反应。

可以说，刀片电池采用了全球最安全的电池保护系统。因此，上市以来，比亚迪汉一直保持着零自燃事故的记录，安全成为比亚迪汉特有的标签。

而且，在制造工艺上，比亚迪汉车顶采用先进激光钎焊工艺，汉的1500HS热成型钢使用量达到100公斤，几乎创中国量产车之最。

此外，汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、采用高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构建起全维度的安全防护。

最近，比亚迪汽车又公布两大权威安全测评结果，比亚迪汉先后在中汽研的“C-NCAP中国新车评价规程”和“C-IASI中国保险汽车安全指数”进行安全碰撞测试，令人欣喜的是，两项权威测试中，汉都获得双优安全认证，得到权威汽车安全机构的高度认可 。

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“换道超车”促使品牌向上

然而，比亚迪汉的热销绝非偶然现象。高销量的背后，是比亚迪在新能源技术、性能、安全上的长期积累与突破。

如今，在新能源车“赛道”布局十几年的比亚迪，已成为唯一一家拥有从三电到IGBT芯片全产业链的企业，在这个完备的产业链条上，比亚迪推出大名鼎鼎的刀片电池、e平台、DM-i超级混动等科技成果，聚焦全行业的关注目光。

比亚迪的刀片电池，对外开放后，红旗、福特都采购了刀片电池。比亚迪的e平台，已经发展至第三代，拥有八合一电驱系统，先后得到戴姆勒、丰田的青睐。而最为火爆的DM-i系统，比日系“双田”的混动系统还要高级。

这些积累应用到产品上，促使比亚迪整体产品平均售价走高。除比亚迪汉以外，主力车型宋PLUS DM-i的起售价已经达到14.68万元，比亚迪唐的起步价达到18.98万元，几乎向主力合资SUV看齐。

也正因此，比亚迪产品的平均价格在1-7月份持续走高，并以15.18万元的平均价格超过大众14.78万元的产品均价。比亚迪通过新能源赛道，完成产品价格与销量的双面提升，促进品牌向上。

鬼斗车观点：对于中国品牌来说，品牌与产品相互赋能，才能中国品牌发展壮大的最佳方式。这一点，比亚迪做到了，销量再次夺冠、高端旗舰产品热销、全系列产品平均价格的走高，从体量和均价综合评判，比亚迪实现了中国品牌的又一次引领，成为了不起的中国品牌。