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长城开启收割机模式收购奔驰巴西工厂10万产能辐射南美市场

2021年08月20日 15:48:03

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来源：汽势传媒

汽势Auto-First|孙金凤

继去年初，长城汽车通过收购通用的泰国罗勇府工厂实现东盟地区覆盖后，8月 18日，长城汽车就收购梅赛德斯-奔驰股份公司巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议，此举将加速其在南美市场发展及战略落地。

据了解，梅赛德斯-奔驰在巴西有三家大型工厂，长城汽车本次收购的是伊拉塞马波利斯工厂，该工厂是梅赛德斯-奔驰在巴西唯一乘用车工厂。2016年开始投产，生产奔驰GLA SUV及C级轿车，于2020年12月停产。

根据双方签署的资产收购协议，包括土地、厂房、机器设备等在内的巴西伊拉塞马波利斯工厂将移交给长城汽车。本次交易为纯资产交易，不涉及人员转移。目前双方已顺利完成收购项目签约，下一步重点开展工厂交割工作，同时开展巴西本地运营团队组建。

据汽势Auto-First了解，长城汽车将按照长城汽车全球制造标准引入先进的生产、品控和环保、信息化管理理念，对焊装、涂装、总装车间设备与工艺进行改造提升，并将对伊拉塞马波利斯工厂进行扩建，提升产能，对现有生产线进行柔性化改造，并增加智能制造装备，实现多种车型共线生产，实现长城汽车多款SUV及皮卡灵活生产。升级改造计划实施4-6个月，升级后的工厂产能将达10万辆/年。

长城汽车副总裁刘向上表示：“巴西是拉美地区面积最大、人口最多的国家，经济实力居南美首位，汽车销量居世界第七，汽车消费市场潜力很大。我们视巴西为重要的海外战略市场，致力于研究当地消费者偏好及汽车市场发展变化，长城汽车的投资，将为当地用户带来智能、安全、高端的出行体验。”

后续，长城汽车将结合巴西市场需求，实现智能化工厂打造、本地化配套体系搭建、新能源和智能化的产品开发与导入、品牌建设、渠道拓展和用户全新体验的打造。

长城汽车轮值总裁孟祥军表示，此次收购将加速长城汽车在南美市场发展及战略落地，进一步推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。