纵观兰博基尼的历史,有无数的记录和第一次使圣阿加塔·博洛涅塞之家成为车界卓越和创新典范的制造地。以下是您可能不知道的五项纪录:
1. Marzal:玻璃表面积最大的车:4.5平方米
由Marcello Gandini为Carrozzeria Bertone设计的Marzal旨在打造一款四人座豪华旅行跑车,让它成为全球风格和设计的指标。让Marzal设计与众不同的特征包含内装,完全采用银色皮革和六边形装饰,整个设计的中心主题在尽可能多的细节中重复出现,并与仪表盘、后窗和控制台的形状相互呼应。但最显著的特征是高达4.5平方米的大面积玻璃,包含了绝大部分鸥翼门,并延伸到车顶。这种特殊性设计意味着Marzal是一款功能齐全的展示车,拥有汽车史上最大的玻璃表面。
2. Miura:来自兰博基尼史上最年轻的设计团队,平均年龄29岁
从创业之初,Ferruccio Lamborghini就想为才华横溢、有能力的年轻人提供充足的发挥空间,而Miura就是这理念的一个典型例子。
为了挑战当时的竞争对手并使他的公司起步,Ferruccio采用了从大学和车界最年轻的专业人士中挑选出来才华横溢的合作者。1966年,Sant"Agata品牌历史上包含了最年轻的设计师Marcello Gandini和试车手Bob Wallace均为28岁,总工程师Gian Paolo Dallara和助理工程师Paolo Stanzani均为30岁。平均年龄只有29岁强大的年轻团队赋予了Miura生命,注定成为传奇的非凡汽车。这些年轻人后来都成为车界各自领域的达人大师,这清楚地证明了Ferruccio Lamborghini对经营品牌的远见卓识。
3. Miura:车高105.5cm,最低量产公路车
在1960年代,低高度和蜿蜒的空气动力学形式是开发跑车的设计师心中最重要的方面。兰博基尼 Miura 的高度仅为1055mm,是车界有史以来最低的量产车,这一记录更是兰博基尼 DNA的一部分。时至今日,这种造型特征仍然是兰博基尼造型不可或缺的一部分。
4. LM002:史上第一款Super SUV
作为一个开发军用高性能越野车主要目的的车型,兰博基尼最终以LM002的名称投入量产,并于1986年在布鲁塞尔车展上首次亮相。
在推出时,LM002是一款与市场上与任何其他车型都完全不同的汽车,其外形和性能绝对领先,类似于兰博基尼的超级跑车。它配备来自Countach的5167c.c. V12引擎,在6800rpm时可提供450hp最大马力,并拥有出色的越野能力和强大突出线条的设计。1986至1992年总共生产了300台。
LM002车身由铝和玻璃纤维制成,配备全轮驱动、带中央锁定差速器的两速分动箱,能够应对高达120%的坡度,是汽车史上第一款Super SUV。这一成就由兰博基尼 Urus直接继承,再次回归市场获得成功,使这部全新超级SUV获得肯定。
5. Countach:第一辆剪刀车门汽车
兰博基尼垂直开启的车门,也被称为剪刀门,是兰博基尼有史以来最具标志性V12超级跑车的辨识特征之一。革命性的Countach由Marcello Gandini于1971年设计,是第一款配备此类垂直开启车门的量产车,今天仍然是兰博基尼最强大车型的显著特征。这种技术的选择不仅与美学有关,而且与向上开口的实用性有关。在倒车时,它可以让驾驶更好地看到车后的区域,解决了当时超级跑车普遍存在后方能见度差的问题,以及在狭小空间停车时无法打开长车门的问题。
从Countach的接替车型Diablo到Murciélago、Reventón、Veneno、Centenario,以及最后的Aventador系列:Aventador LP 780-4 Ultimae,垂直开启的车门已成为兰博基尼12缸车型DNA的基本特征。
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