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每一位越野人的心目中都有一个梦想，那就是：开着一台完美的越野车，去更远的地方，走更险的路途，到达一处风景绝美之地，寻得内心的一份平静。敢于挑战、追求刺激的内心是自由且不羁的；但是面对充满了未知和危险的旅途，越野这件事却是专业且严肃的。如此一来，这就对选择越野车的能力提出了非常高的要求。那么专业且严肃的顶格越野应该是什么样子？不久前，我们体验了全新一代BJ40环塔冠军版，并前往冀西北的四十里峡穿越天堂实地感受，在这台车上、在这段穿越之旅中，我们找到了答案。

顶级越野性能，不觉茫茫道路长

“迢迢太行路,自古称险恶”。

自古以来，太行山脉，就以险远而著称。在四十里峡穿越天堂的地理位置中，太行山、燕山、恒山三山汇聚，形成了华北罕见的高山峡谷地貌。而这里，也被誉为“越野车的禁区”。能完成四十里峡穿越的越野车，少之又少。能轻松穿越这二十公里茫茫长路的车型，更是只有顶级越野车才能做到。

车辆驶入四十里峡的时候，从一开始，就没有真正意义上的道路。所谓的“路”，不过是河流冲刷下来的石砾堆积形成的平面罢了。而在峡谷深处，炮弹坑、交叉轴、乱石阵、神水沟这样的高难度越野地形，更是数不胜数。

但是，全新一代BJ40环塔冠军版，不仅有三届环塔拉力赛冠军、一届包揽达喀尔拉力赛新人组冠、亚、季军的荣耀四星加持，更有强大的越野硬实力。

分时四驱结构稳定可靠，可以适应多种路况，使得全新一代BJ40环塔冠军版拥有了干粗活、干累活的可靠实力。同时，前后两把电控式差速器锁，再加上成熟的分时四驱，三把锁加持，大大提升了车辆的限滑脱困能力，即便是重度越野，也不在话下。

同时，新车搭载了一套更先进的动力系统。2.0T涡轮增压汽油发动机，可以爆发165kW最大功率和380N·m峰值扭矩，性能强悍。而且在8AT变速箱的辅助下，油门控制得以更加精确，在低速脱困时，驾驶者的掌控力度刚刚好。

从越野配置来看，这样的机械实力，足以让全新一代BJ40环塔冠军版拥有强悍的越野实力。即便是面对险峻的太行山脉峡谷，也能游刃有余。强大的硬实力，给足了大家信心，一切就绪，只等车队浩浩荡荡去趟平坎坷。

在峡谷中，感受越野车入云涉水的轻身术

强大的越野硬件加持，在初入峡谷的碎石沙砾路段中，大家甚至都不用挂四驱挡位，用两驱行驶就能迅速跋涉。值得一提的是，高扁平比的AT越野轮胎，再加上全新一代BJ40环塔冠军版前双横臂+后五连杆的高端悬架结构，即便是在碎石路上飞奔，也无需担心车轮是否会被划破、车内也保持了出色的舒适品质，让人可以安安稳稳地享受窗外景色。

其实，炮弹坑、交叉轴和乱石滩等，才是全新一代BJ40环塔冠军版越野实力真正的校验场。在炮弹坑和交叉轴这些越野路段上，随时都只有对角线方向的两侧车轮有附着力。而此时，通过前后电控式差速器锁，系统可以直接将动力全部分配到有附着力的车轮上，从而轻轻松松地脱困。

而在乱石阵上，由于石块很大，这就对车辆的构造和动力系统提出了极高的要求。全新一代BJ40环塔冠军版的车身长宽高尺寸虽然达到了4630/1925/1871mm，但是，得益于纯粹的越野设计，其前接近角达到了惊人的37°、后离去角也有31°，再加上220mm的原厂底盘离地间隙，能够轻松穿过巨大的石块。

另外，在低速四驱的挡位中，扭矩可放大2.542倍，确保车辆拥有强劲的动力可以攀爬上这些巨大的岩石。而且，由于驾驶者可以很细腻地控制动力输出，在翻越巨石阵的时候，也不会出现“突然蹿一下”这样的问题，让驾驶更安全。

由于前几天刚好下过一场大雨，这条穿越路线也充满了各种水坑。当然，拥有高进气口设计的全新一代BJ40环塔冠军版也能轻松通过，其最大涉水深度达到了750mm，对于通过涉水路段，也是轻轻松松。就这样，在穿越的路途中，全新一代BJ40环塔冠军版把山间峡谷的崎岖坎坷，幻化成为了一路坦途，大家也顺利完成了穿越之旅。

都说越野车是“电子荒原”，但这台顶级越野能更有趣

在很多越野人的心目中，老款路虎卫士、LC70系列这样的越野车算得上顶级车型。由于这些车型的电子化设备很少，于是大家先入为主地认为，顶级越野车不需要太多的电子化设备或者智能化设备。但是，通过体验全新一代BJ40环塔冠军版之后我们才发现：原来，拥有强大的智能辅助系统，在越野中，竟然能增添这么多的幸福感！

在进入峡谷时，由于这段时间的气候湿润，再加上清晨地面升温，形成了比较大的雾气。组队出行嘛，大雾重重的，落单了也比较危险。此时，智能网联系统的组队功能，则起到了很大的用处。即便是有雾气弥漫，山里有障碍物阻挡，但每一位车队成员，都能直接在车机屏幕上看到每一辆车的准确位置，避免了与大部队走散的风险。

而在越野时，以往组队大家的交流都是靠手台进行的。但是全新一代BJ40环塔冠军版配备了车载微信功能，前车向后方提供路况信息、后车汇报位置，直接在车机微信上发个语音就行了，很好用。

另外，在越野时，由于很多大坡，阻挡视线。而全新一代BJ40环塔冠军版搭载了清晰度很高的“冠军之眼”前视影像功能，这一功能可以清晰地判断车辆头部的位置。不瞒你说，在笔者翻越巨石阵的时候，就依靠了这一项功能。

最后，当我们驶离越野路段，这辆车的智能越野设备还在发挥作用。其越野路书功能，可以直接把这段穿越记录下来。不仅可以自己在回家后复盘，也能上传到“悦野圈”社交圈子里，为后面去穿越的朋友提供攻略。

结束语：

作为顶级越野拉力赛的四冠王车型，全新一代BJ40环塔冠军版拥有的，不仅仅是四颗五角星带来的荣耀。在穿越四十里峡的旅途中，我们真正感受到了，一台专业、高性能的越野车是什么样子的。以至于在试驾完之后，大家心中依然怀念，想开着这台车去西藏、去新疆、去阿拉善沙漠……