凤凰网汽车

小名“暴风”全新一代BJ40环塔冠军版 开了才知道什么叫顶格越野

随着人们生活水平的提高，越来越多车迷朋友变成了“越野人”。与此同时，越野人也是个特殊群体，不仅懂车、懂越野，还懂越野文化，懂生活，更喜欢挑战自我，不断冲击新的目标。而且，这些越野“老炮儿”们都知道越野的“水”到底有多“深”，也知道什么样的越野车才是顶格越野。也因此，小名“暴风”的全新一代BJ40环塔冠军版还没上市的时候，就开始成为各位越野“老炮儿”们嘴里的谈资，并有不少“老炮儿”表示：新车将会带来顶格越野表现。

那么，越野“老炮儿”们公认的顶格越野是什么感受呢？不久前，我有幸得到机会在四十里峡试驾全新一代BJ40环塔冠军版，好好感受了一番究竟何为“顶格越野”？

最强三把锁+2.0T动力，轻松脱困没毛病

一千多年前，大诗人李白来到太行山，写下了“北上何所苦，北上缘太行。磴道盘且峻，巉岩凌穹苍”的千古名句，自此，太行山的险峻广为人传颂。而四十里峡是太行山、燕山、恒山三山汇聚之地，履道盘曲险峻，悬岩峭壁，上凌苍天！想要征服这里，不可谓是不难。

当我驾驶全新一代BJ40环塔冠军版驶入四十里峡中，迎接我的，其实并非真正意义上的道路，碎石遍地，沟壑土坎密布，绝非坦途。一不留神，车辆便陷入了沟壑中。好在车辆前后的两把电控式机械差速器锁，与分时电控四驱，组成“最强三把锁”，提供了强大的脱困能力，再结合最大输出功率高达224马力，峰值扭矩可达380牛·米的蜂巢2.0T发动机，每一次遇险，车辆都能顺利脱困。

驾驶感受方面，全新一代BJ40环塔冠军版配备的8AT变速箱与发动机匹配良好，我可以充分感受到这套变速箱换挡迅速，每一次升降挡都很积极，从不拖泥带水。并且，车辆的转向精准，基本上做到了指哪打哪，让我在四十里峡崎岖的道路上游刃有余。

通过性实力超群，前路变坦途

对越野“老炮儿”们而言，他们不仅要求越野车具有不俗脱困能力，通过能力也要强，即便面对大石块、深水河、乱石阵，也能从容前行，唯有如此，才称得上是顶格越野车。那么，全新一代BJ40环塔冠军版能办到么？

在乱石阵上，我就遇到了众多大石块，对于我而言，每一个大石块都是一个挑战。得益于全新一代BJ40环塔冠军版37°接近角/31°离去角、顶尖的220mm离地间隙设计，我驾驶着的这辆车得以顺利通过这些障碍。遇到深水河，我也壮着胆子涉水，滚滚激流对全新一代BJ40环塔冠军版而言，也是手到擒来，不一会就顺利地渡到了对岸。

在路途中，我们还将车辆开上了角度近60°的茶山上露营，深刻体会了一把“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”是种什么感受。一边欣赏着山下的美景，一边感叹：全新一代BJ40环塔冠军版不愧为越野神器！

悦野圈App打通众多功能，带来新奇越野体验

在许多越野老炮儿们的印象里，越野车更偏机械感，但显然这一次，全新一代BJ40环塔冠军版也想给越野人带来新奇且靠谱的车机互联体验！

进入峡谷中，雾气渐起，我们车队也受到了雾气影响。好在全新一代BJ40环塔冠军版的全新车技系统，结合植入的悦野圈APP，可以让我们迅速线上组队、分享路线轨迹，从而清楚知道每一位队员的位置。而且，悦野圈APP还支持远程控制车辆，正午炎热时候，我们就提前打开车内空调，上车就能感受清凉，不用忍受热浪炙烤。至于越野路书功能，还可以支持我把越野路段记录下来，不仅可以回家后复盘，还可以上传到“悦野圈”社交圈子里，与越野朋友们好好分享。

值得一提的是，全新一代BJ40环塔冠军版还配备了“冠军之眼”前视影像系统，这套影像系统让我坐在车里就能轻松掌控全局，一眼看透越野路，无论前路有什么样的障碍，都尽收眼底，驾驶自信心更足。

结束语：

“事不经不懂，路不走不平”，实际驾驶全新一代BJ40环塔冠军版穿过四十里峡后，这辆车的优秀脱困能力、通过性能以及丰富的智能配置，使我真切感受到何为真正的顶格越野表现。难怪一众越野“老炮儿”们对全新一代BJ40环塔冠军版赞不绝口，不得不说，这款车的确称得上是中国越野车里的天花板。