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7月皮卡销量出炉,长城卖爆,五十铃跌出神坛

2021年08月25日 17:05:05
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来源:买车家

最近刚刚公布了7月的皮卡销量数据,在整个汽车市场都出现销量下滑的情况下,皮卡车型竟然逆势上涨了0.1%,我只能说这就是天意。

其实天意可能不太恰当,但这种被压抑之后的释放,在某种意义上讲也非常符合社会规律。我大胆预测,如果某一天皮卡脱离了货车身份,我相信它很大程度会在销量上超越SUV,毕竟谁不喜欢一台能装能拉外形还这么帅气的皮卡呢?

既然销量数据出炉,那么今天我们就简单分析一下这些卖得好的车型。

排在第一位的是长城汽车,至于是哪款我认为根本就不用猜,必然是长城炮

讲道理,目前在中国市场,如果买皮卡前不去看看长城炮,那根本就不好意思跟4S店销售砍价。场景是这样的,“我刚刚看了长城炮,它配置很好,动力也不错,各方面都不错,所以你这台XX皮卡应该再给我优惠1万元。”。

如果最后价格谈不拢,我想大概率用户还是会回去买长城炮吧。

长城炮目前热推的配置是越野版,就是那个原厂就武装到牙齿的版本,但我实际在大街上看到的更多则是家用版。

我问过这些车主,他们说,越野炮对他们来讲有些过于硬核和朋克,他们的实际生活根本用不到那么强的配置。而他们的用车场景很多时间可能真的需要后斗装装东西,在周末或者节假日时,他们会开着这台车出去钓鱼。

我个人觉得,如果不是天天开出去越野,那普通乘用版长城炮已经足够使用,毕竟它也有后桥差速器锁和一整套四驱系统,并且配置同样丰富,改装潜力也很巨大。

一台优秀的产品就是要让用户来选,只要内容足够丰富,留住用户根本就不是问题,而这正是长城炮最大的优势。

长城炮活该卖得这么好。

排第二位的是江铃汽车

对于这个品牌,我个人不算太了解,只知道它是大国企,背后有福特五十铃的技术支持。

为了弄清江铃汽车为啥如此的突飞猛进,我把它们几乎全部产品都看了一遍,之后很快就得出了结论。

我个人觉得,皮卡想要卖得好,首先不能在内饰和外观上输给同价位SUV;其次,卖得好的皮卡一定要有向高端发展的趋势,而其中最重要的就是要有优秀的自动变速器;最后,柴油发动机是皮卡的关键。

以上三点,江铃旗下的域虎9几乎全都做到了。内饰不说好看吧,至少它不难看;高配型号有采埃孚8AT和后桥差速锁;发动机是来自福特的2.0T柴油引擎。

做到这三点,江铃皮卡卖得好也是情理之中的事情,因为这些正是用户所需要,但从前几乎没有厂家能够满足的东西。

未来的高端皮卡看的就是这三点,而如果这三点都满足不了,我个人觉得它一定会被市场淘汰。

那为啥江铃卖不过长城炮呢,我个人觉得主要是有两点。

第一点,长城炮的宣传投入巨大,而江铃似乎有些默默无闻,如果不是看到榜单我甚至不会想起江铃皮卡;第二点,我个人觉得长城炮的外观是非常帅气的,相比之下,江铃皮卡的车型在外形上就要逊色不少,如果是盲评只选外观,我个人会倾向于长城炮更多一些。

不过江铃能卖得好也是一件好事情,这就意味着,长城炮可不能偷懒,快点继续优化和推出新车型吧。

第三名的是郑州日产

这里有一个必须要注意的点,郑州日产的产品其实是会挂日产标和东风标的,比如日产途达就是郑州日产生产,东风日产销售。而东风锐骐6则是挂东风标,同样在郑州日产生产。

所以,这里的销量数据,我个人怀疑是统计了日产东风两个品牌的总和,那我就把日产纳瓦拉也涵盖着一起说了。

讲道理,日产纳瓦拉可是一台好车,在中东可是肩扛实打实的军用装备,而在国内,它的定位确实略微尴尬了一些,因为它没有柴油型号

作为一台皮卡居然没有柴油发动机,那简直就是皮卡界的耻辱,而这就是许多用户放弃日产纳瓦拉转投东风锐骐6的理由。

东风锐骐6其实就是纳瓦拉的换皮版本,并且它配备的这台M9T柴油引擎在海外就是装在日产纳瓦拉身上的。我们都知道,日产雷诺近几年闹不愉快,这或多或少影响到了国产的日产纳瓦拉装备雷诺的柴油机。但,机智的东风汽车换了个皮,把它们很好的融合在了一起,也不知道是谁给谁戴了绿帽子。

我们作为用户不需要在意这么多,只要产品好那就快点下手购买。

锐骐6既有柴油机也有8AT,虽然外观和内饰稍微差了点,但从它的销量可以看出,一部分用户是可以不在乎这些内容的,可见锐骐6的工具属性可能更多一些

希望以后能在日产纳瓦拉身上看到柴油机的影子,毕竟日产品牌还是比东风硬上不少。

前三盘点完了,我稍微笼统的说一下其他的车型。

上汽大通其实是皮卡界的老手了,最近发布的2.0T发动机达到了500牛米的扭矩也非常抢眼。我个人觉得,这台发动机采用双涡轮增压之后,一味追求功率和扭力,这或许会寿命上有所损失。如果装SUV上问题应该不大,但装在皮卡上,可能会出一些问题。不过大通也有单涡轮的版本可供选择,其他的地方也没太大毛病。

江西五十铃的产品最近刚刚经历换代,不过它们一直卖得不温不火。

理由其一是因为价格偏高,其二是因为江西五十铃的产品一直都有一点质量方面的问题,或者说质量稳定性不太好。如果和自家庆铃比,那江西五十铃就还有很大差距,这也是很多朋友在等庆铃D-MAX推出的理由之一。并且,自从4JJ1的3.0T引擎消失之后,1.9T的D-MAX在动力上确实缺乏竞争力,而它的对手普遍换装8AT之后,现如今的D-MAX就显得有些跟不上时代了。

长安汽车的皮卡差不多是和长城炮紧挨着上市的,并且当时在车展上也展出了各种改装版本,我看得是直流口水。并且,当时长安还宣布,他们的皮卡车型如果装上后斗盖是可以按SUV上牌的,这又让许多朋友羡慕不已。但这么长时间过去,长安皮卡一直默默无闻,我真的非常难过。如果当初的承诺都能兑现,那长安皮卡也许就能成为下一个长城炮

以上就是现目前非常火热的皮卡车型盘点,欢迎下次收看。

*部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除

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