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普通百姓从一穷二白到生活富足，需要一个漫长的过程，在这个过程中，我们还要正视民间疾苦。

说到宏光MINI EV的安全性，让我想起来一个流传于网络的老梗：我已经混到了吃方便面的地步，还哪顾得上健康不健康。

的确，我也能说出方便面若干的坏处，油炸食品不健康，油包料包不营养，但这一切都阻挡不了我经常吃方便面，因为它让我能在最短的时间内，以最低廉的价格解决肚子饿的大问题。

宏光MINI EV也是一样，购买2.88万元汽车的消费者，真的在乎气囊么，首要考虑的是宏光MINI EV的安全性有没有其他车型高么？真正的消费者投诉，又有多少是关于气囊问题或者说安全性问题的。

很多人把宏光MINI EV不安装安全气囊的问题，归结为厂家对消费者不负责任，我敢肯定，这些人当中，很少有宏光MINI EV的真正的车主。

据我的观察，宏光MINI EV的车主大体可以分为两类人群，一类是刚需车主，这些车主之前都是骑电动摩托，或者是乘坐公交车的群体，他们渴望拥有一辆代步车，能够在上下班，或者是接送孩子的时候，免去风吹日晒之苦，但即便汽车再降价，也需要5、6万元以上的购车费用，或许对于都市白领来说，几万元只是一两个月的工资，但对于普通工薪阶层，5、6万元需要攒上几年，才有这样积蓄，如果不是刚需，还舍不得拿出多年的积蓄，对于他们，代步车的安全性不是最重要的。他们对于车辆的要求，是有而不是精。

另外，还有一类车主是为了玩车，买回来改装，甚至改装的费用都要高过购车费用，这一部分消费者，看上的是宏光MINI EV的价格低廉，以及可塑性，安全性也不是他们要考虑的问题。

也就是说，这两类车主，都不会把安全性放在选择的首位，只有吃饱了没事，不知民间疾苦的人，才故意来挑毛病，我可以负责任的说，如果你能帮助刚需车主拿出购车的钱，别说安全气囊，就是加上飞机翅膀，这些刚需车主也会完全同意，可问题是，购车的钱还是要从他们口袋里出，宏光MINI EV的安全性确实不高，但与单薄的电动摩托相比，安全性如何？与无法上牌，上保险的老年代步车相比，安全性如何？

不是宏光MINI EV车主不重视安全性，而是生活不易，没有太多的钱去考虑这方面的问题。

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另外，还有一个问题，加了个安全气囊就真的安全了么，车辆真正的安全性，来自白车身结构，防患于未然的科技配置，将危险隔绝在驾驶者的身体之外，如果车身刚性不强，一个气囊又能解决啥问题。

有安全气囊，又有各种安全配置的车很多，为啥唯独宏光MINI EV干败了特斯拉，在轿车市场中异军突起，还是它已经满足了大部分刚需者的需求。

那些还在拿着宏光MINI EV的气囊，或者安全性说事的人，请正视一下民间疾苦，也或者，你能说服那些豪车品牌，在安全性不改变的情况下，售价也降低到2.88万，那个时候，你才有资格抨击宏光MINI EV的安全性。