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昨天我们说了在即将开幕大的成都车展上，有哪些豪华品牌的重磅车型值得关注，而在今年，成都车展上，还会有许多车企发布全新的MPV车型，那今天我们再来看看，又有那些MPV车型值得关注呢？

千呼万唤——广汽丰田赛那

SIENNA作为丰田全球车型，此前引入国产的消息便一直不绝于耳，前段时间，广汽丰田官方也正式对外宣布该车的消息，也使得丰田SIENNA国产终于实锤，这也使得国内市场对于这款MPV的期待之情愈发高涨，在此次的成都车展上，塞那也将正式亮相。

作为被视为别克GL8的最强对手产品，这款新车又有怎样的看点呢？赛那基于丰田全新TNGA-K平台所打造，和第四代丰田汉兰达系出同门。对于这个被消费认可平台，想必也是赛那的加分项，在身尺寸方面，新车长宽高分别为5180*1995*1765（1786）mm，轴距为3060mm，这些数据注定了它是个不折不扣的大车。

并且，得益于赛那丰田TNGA架构打造的优势，新车在动力上搭载的2.5L混动+E-CVT的动力总成，也就是和埃尔法、凯美瑞等相同的动力，这套动力系统最大优势就是省油，从这些MPV车型应该具备的最基本的优势来看，赛那确实是一个期待的产品，毕竟此前已经出现过很过号称要打败GL8的MPV产品，但是都是铩羽而归，而此次丰田赛那的呼声这么高，不知道会不会让我们失望呢？

韩系MPV之起亚嘉华

在MPV市场，除了广汽丰田赛那的呼声最高之外，排在后面的可能就是起亚嘉华了，作为东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型，嘉华今年4月已经在上海车展正式亮相，不过是进口版本，在此次成都车展上，国产嘉华便会正式开启预售。

新车基于起亚全球模块化i-GMP平台开发，已经在海外市场取得非常出色的市场表现。外观方面，新车前格栅采用经典“虎啸式”设计，两侧延展的镀铬饰条与前大灯组紧密相连，有效增加了横向的视觉效果，车身侧面，新车应用大量的平直线条，搭配前悬缩短，后悬延长的车身设计，营造出修长稳重的车身姿态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5155*1995*1795mm，轴距更是达到3090mm。

车内，第四代嘉华采用起亚最新的家族化风格，双12.3英寸大尺寸一体式联屏，进一步提升车内科技感，贯穿式空调出风口采用镀铬饰条点缀，在增加车内的横向视觉的同时还增加车内的层次感。动力方面，第四代嘉华采用全新Smartstream动力系统，由2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力240Ps，峰值扭矩353N·m，传动部分匹配8AT变速箱。在北美市场上，嘉华对标的就是赛那，那么此次在国内市场的重新“对决”，不知道又会是谁技高一筹呢？

韩系MPV之现代库斯途

随着近年来韩系车在国内市场持续发力，起亚和现代在SUV和轿车市场都投放了好几款全新换代或者改款车型，在此次成都车展上，起亚嘉华将开启预售，那么现代自然也要跟上脚步，不过和嘉华全球车型身份不同的是，库斯途是现代专门为中国市场打造的一款家用MPV车型。

从整体的外观造型上来看，不得不说，现代库斯图的家族气息还是非常浓厚的，因为前脸部分采用的是大尺寸的进气格栅，内部有参数化的装饰，风格全新途胜L十分类似，车身侧面，我们就能看到现代库斯图的车身造型非常修长，腰线还是轮眉轮圈，采用的造型都非常的富有运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm，比奥德赛更长一些。

在内饰方面，现代库斯图相比我们常见MPV车型不太一样，10.4英寸的竖置大屏成为了中控台最大的亮点，而且还稍稍偏向了驾驶员的一侧，看上去更为时尚，动力部分，北京现代库斯途将拥有1.5T和2.0T两种动力可选，最大马力分别为170Ps和236Ps；传动部分匹配8速自动变速箱。对于从来没有国产过MPV的现代来说，库斯图在未来的市场竞争中还是要面临着很多巨大的压力，尤其是在如今MPV市场已经形成鲜明格局的时候，如何定位就要慎之又慎，如果不能“开门红”，对于士气的打击也是不小的。

再发力MPV市场——比亚迪夏首发亮相

如今，比亚迪旗下的MPV车型最出名的就是紧凑级比亚迪宋MAX，但比亚迪在中大型MPV市场还没有布局，而随着MPV市场的格局逐渐清晰，比亚迪自然也不愿放过这块“肥肉”，于是推出了中大型MPV——夏，而新车也将在成都车展上首发亮相。

从第一次官方宣传图片曝光，比亚迪夏就吸引了大量人的目光，关于新车的很多具体消息还未透露，从简单了解的信息来看，外观上，前脸的粗大镀铬有点和汉EV类似，满天星一样的进气格栅，英俊的LED大灯，加上修长的车身，给人一种简洁的感觉。

在车身数据上，车身尺寸和轴距之类的数据也没有公布，但预计新车的车长将超过5米，轴距超过3米，并可能推出6座、7座甚至4座版本。动力方面，新车或将搭载DM混动系统，百公里加速可以做到4.9s，因而大概率是一款DM-p车型。其纯电续航里程可达200km，百公里油耗4.0L。在如今的MPV市场格局中，这可能成为比亚迪夏作为插电混动车型的优势所在，解决了中大型MPV油耗高的痛点。未来新车如果在价格上具备竞争力，那么成为热销产品还是有一定潜质的

【写在最后】

虽然如今年轻人对于生孩子的意愿越来越小，但国家三胎政策的开放还是能够促进市场的需求发展的，在此次成都车展上，多款重磅MPV车型的的亮相，又将给消费者带来怎样的惊喜呢？让我们持续关注。