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情怀再现、经典重生、当代传奇，不知屏幕前的各位当听到前面这些标签会下意识联想到啥车呢？一汽丰田SUV家族再度喜迎新成员到位，基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放正式上市，指导售价区间为27.58-35.08万元，全系共推6款车型可选，新车在造型、空间、动力、驾乘这四大部分皆有看头。

新车冠以皇冠前缀自然注定身份将与众不同，首先在外观部分就有诸多强调尊贵特质的地方。前脸宽大的下格栅既延展了横向视觉宽度又呈现出十分大气的观感，而上格栅中央和轮毂盖区域均见到醒目的“皇冠”LOGO，相比起传统的丰田标确实更具高级感。

皇冠陆放按级别属中型SUV定位，其长宽高尺寸分别为5015/1930/1750mm，轴距达2850mm，最小转弯半径5.7m，接近角17°，离去角14°，轮胎规格有235/65 R18和235/55 R20，整个体型相较于同门兄弟汉兰达都要魁梧不少。而座椅布局除最入门的进取版为5座外，其余均为2+3+2式7座。

后方同样给人犀利动感的立体范儿，从纤细狭长的尾灯组到层次分明的包围都是将轮廓往内快速收紧，搭配单边共双出式的外露排气管设计极富力量感和运动气息。车身颜色方面，新车跟住个性化潮流趋势给用户准备了墨渊黑、巴黎红、流光银、碳晶棕、铂金白。

进入到皇冠陆放的车厢，这回除旗舰版有专属且跳脱夺目的黑+红内饰颜色可选外，众多高精尖科技装备上身还大幅增强了档次感，而特色功能配置有双12.3英寸全液晶仪表和中控大屏、流媒体后视镜、11扬声器的JBL音响等。再来稍微赞赞丰田家依然出色的人机工学设计，常用的功能按键布局和储物格布置均相当讨喜。

动力方面，皇冠陆放搭载由2.5L发动机+单/双电机组成的混合动力系统，其中发动机的热效率达41%，而该系统综合功率为183kW（249PS）。此外，该车配有偏向强化驾驶乐趣的E-Four电子四驱系统，有效提升了多路况下的转弯操控性和稳定性。

另外，皇冠陆放在事关行驶品质方面也是下足了好料认真对待，受益于前排配双层玻璃、前排车门内增加吸音材料、前翼子板内吸音材料加厚、后翼子板内衬板增加吸音材料、后门车门内增加发泡密封材料、D柱增加吸音材料，以及采用采用和雷克萨斯LM同款避震器，整车的隔音降噪水平和滤震表现都有保证。

编者说

眼下乘用车市场的整体竞争无疑正日趋白热化，尤其纵观各细分领域内的主流价位区间更是十分激烈，难怪这年头甭管自主抑或合资都纷纷强调品牌向上以求破局突围。但走差异化的高端路线看似容易，目前真正有实力和决心将想法付诸到行动上的却并不多见。

而一汽丰田随着定位旗舰的新作皇冠陆放重磅入市，终于也算在车圈吹响了为高质量发展提速的号角。皇冠品牌独立无论对内还是对外都意义重大，其在进一步丰富和拓宽现有的产品矩阵之余，同时又凭借全方位的稳扎功底和卓越品质向受众群释放出独特魅力，兼备齐竞争力和号召力的新车值得关注。