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豪华品牌阵营里面，奥迪、宝马和奔驰之间的角逐，真的可以称得上针尖对麦芒，奥迪推出Q5L，宝马和奔驰会推出X3和GLC与之对决，反之亦是如此。作为奥迪A4L和宝马3系的竞争对手，奔驰C级在经历了车市风雨的洗礼后，也进行了多次的焕新和升级，据可靠消息，27日晚奔驰将发布全新C级，再次向竞品发起冲击。

细心的车友和网友会发现，奔驰全新C级在今年上海车展已经亮相了，在经历了几个月的预热后，作为换代车型的全新C级将在成都车展前夕上市，新车是基于MRA平台打造而来，除了延续浓郁的家族式设计语言外，全新C级在外观、内饰和车长等方面，都进行了精细化的升级和调整。

外观设计方面，奔驰全新一代C级的前进气格栅采用了大嘴巴式多边形设计，中间横着一条粗壮有力的镀铬饰条加以点缀，前大灯组向车身两侧延伸，起到了示宽的效果。该车整个前脸给人一种较为低趴之感，运动感、时尚感和层次感也都比较明显。据悉，该车将会提供“大标版”和“立标版”可供选择。

车身尺寸方面，奔驰全新一代C级车身“三围”的长宽高分别为4882*1820*1461mm，轴距为2954mm。相比竞品宝马3系和奥迪A4L来说，该车有一些优势但不是太明显，基本上还是处于伯仲之间，可以说，这样的车身尺寸足以保证了车内空间的舒适度和宽松性。

相比海外版标准轴距和在售的现款C级长轴距的车型来说，奔驰全新一代C级在轴距上加长了很多，以现款C级长轴距的车型为例来看，全新一代C级在轴距上加长了34mm。内饰方面，全新一代C级基本上是向奔驰S级看齐，科技感和豪华感，以及细腻的质感也都比较明显。

动力方面，奔驰全新一代C级将会搭载1.5T、1.5T+48V和2.0T三种动力总成可供选择，匹配的是9AT变速箱，会有部分车型提供4MATIC四驱系统。配置方面也会根据价格不同有所区分，比较常见的胎压显示、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航和上坡辅助等配置都会有，高配车型的配置会更加丰富和实用一些。

今年前七个月奔驰C级累计销量在8.2万台上下，其中，7月份的单月销量为3340台，相比因为减配而备受吐槽的宝马3系的109067台累计销量来看，奔驰C级的市场表现有些落后于宝马3系。这几个月奔驰C级的销量疲软主要是因为受到了芯片短缺的影响和制约，这也能够从奔驰旗下的多款主力车型销量下滑可见一斑。

被很多车友和网友称之为“小S级”的奔驰全新一代C级上市后，凭借奔驰在市场中的影响力，如果不再受到“缺芯”的苦恼，全新一代C级的市场表现估计会有一个不小的提升，但是，作为竞品的宝马3系和奥迪A4L也都不是软柿子可捏。未来的市场竞争中，全新一代C级能否抢占更多的市场份额，尚需观察。

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