凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

实拍体验领克05+，原厂这么改才对味

2021年08月28日 13:12:23

分享到：

来源：爱卡汽车

最近领克“杀疯了”！

还记得不久前推出的领克02 Hatchback吧？先不说它的驾控表现，光是17.68万的起售价，足以让想买高尔夫GTI的人掂量掂量。领克真的太会了！从01到06，这种朋克风、运动风正在年轻人的圈子里席卷。这一次领克又将操刀05，推出全新的05+。我们通过一组实拍来看看，这05+领克打算怎么导、怎么演！

领克05+ 够下本够帅！

领克05的出现一场意外。在01、02、03推出后，领克的拥趸们迫切希望领克能推出一款更有特点的产品。当领克05推出时，市场反应并不算好，这种情形同样出现在02身上。今年02 Hatchback为何能成为爆款？因为它本该就是这个样子！所以，我认为领克05+也应该是05该有的面貌。

展示车辆采用的同尺寸米其林Pliot Sport 4 S轮胎电商零售价格大约为2100元/条，成本不低，新车正式上市后是否也能如此大方，值得期待。官方宣称领克05+的100km/h刹车距离为34m，硬件水平是能达到的。

领克05+外观套件真的很下本，我们先算算能看到的，包括了锻造轮圈、PS4S轮胎、碳纤维套件，这些加起来大概需要2万成本。这些原厂套件使得领克05+在设计和性能上有所提升，比05素车更有吸引力。

图片

领克05+ 欧系味道

我们先来看看领克05+的机械部分，领克05+同样基于CMA架构打造，除了09以外，05车系在领克品牌中属于最高端的系列，全新2.0T T5动力。这次05+虽然没能祭出300马力，但硬件方面也做出了一些升级和优化。

领克05+相比05，在最大功率上提升8kW（11马力），峰值扭矩提升30Nm，0-100km/h加速时间提升0.2秒。根据官方介绍，领克05+弹簧稳定杆刚度、直径优化，前后减震器阻尼进行了优化，在过弯时能够提供更强大的支撑性，提升车辆操控性及稳定性。

图片

编辑点评：中国品牌轿跑的SUV在近几年盛行，在20万元级别的SUV中，把性能与溜背挂钩的真不算多，这对领克05+是一项利好。只是，领克05+在20万元的SUV市场的竞争力还不够强，仅仅是个性化套件和堆料内饰还难以让消费者动心。毕竟，花20多万买一台紧凑型SUV，需要一定的“勇气”。我想，领克05+最让人期待的还是售价吧！