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“每辆岚图FREE从上线到下线交付，将通过50个节点、12338项验证项目的严苛检验。”

8月27日，岚图4.0数字工厂首次公开亮相，这一工厂也是岚图FREE的诞生地。

作为中国“造车新实力”，岚图汽车组建于2018年，定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”。从2020年7月正式发布品牌战略和首款概念车iLand，到12月18日首款量产车型岚图FREE发布，再到2021年6月岚图FREE正式上市，于8月启动交付，岚图FREE从上线到交付，仅仅历时近一年。

之所以有如此快的量产和交付速度，得益于岚图背后的4.0数字智造工艺。

岚图的4.0数字工厂集合大数据、边缘云、AI及物联网等全球领先技术。在此次岚图工厂“开箱”活动中，奥运冠军田亮、主持人李锐、KOL博文和小歪、岚图MATE赵旭辉，与岚图FREE大定车主李晓安，进入岚图数字工厂的冲压车间、焊装车间、涂装车间、树脂车间和数字化总装车间，带来对岚图生产工艺与安全品质的沉浸式体验。

根据官方介绍，岚图冲压车间拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，生产速度为7秒/件，最高可达4秒/件。得益于这一冲压技术，岚图FREE车身采用全球首创的TRB+Patch复合结构热成型A柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料，同时在全球中大型电动SUV中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，可以保证安全性和强度。

所有冲压零部件检测合格后，将去往焊装车间。岚图的焊装车间拥有400余台发那科机器人和激光焊等车身轻量化工艺，整车焊接自动化率99%。岚图FREE的车门窗框处和顶盖采用了激光焊技术，与传统点焊工艺相比，激光焊可以减少焊接板料的使用，车身轻量化效果明显。

不同于其他主机厂多采用一条专线，最多仅能满足两款车型焊接需求，岚图所有车型全部在一套设备上柔性化作业，支持兼容6款不同车型的焊接需要。

岚图涂装车间采用顶级品牌水性漆材料进行全自动化涂装，并实现全自动激光打孔，支持6种颜色定制化生产，包含独有的VES和严苛的精致质量评价体系。全自动化的涂装工艺将灰尘颗粒严格控制在5微米以内，不仅让车辆外观饱满、通透、光亮、鲜艳，同时具有优异的耐刮擦和抗老化性。

而全自动树脂车间，配备全球最大吨位3300T的双螺杆注塑成型机，能够高效、快速地实现保险杠和翼子板成型切换。

作为汽车制造最后一道流程，岚图的总装车间可打通前端销售和生产后台数据，实现全数字化运营，包括整车软件版本，配置、功能以及整车异常或正常的状况都能做到100%可追溯。

除此之外，数字化总装车间配备业界少有的空气悬架检测装置，同时拥有同行业最多的三电检测，其中高压绝缘检测从“三电”的部检开始，对驱动电机总成、电池包总成、电机控制器、高压线束等“三电”系统的零部件进行全覆盖检测，标准位居行业先进水平。

“今天是我第一次来到汽车工厂，见到很多汽车制造的流程，能感受到岚图汽车的工艺细节做得非常好，也看到了中国汽车的希望。”在体验岚图的4.0数字工厂后，田亮发出感慨。

李锐也表示，“今天在岚图世界级的工厂看到这么多工艺细节，发现岚图不仅在外观造型、整体做工还是动力上，即使对标全世界最知名的新能源车，很多地方都有过之无不及。我觉得岚图不仅仅是东风的骄傲，更是中国汽车工业的骄傲，未来也将成为世界汽车的骄傲。”

根据岚图的计划，包括首款量产车岚图FREE在内，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车。今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。

之后的产品，都将经过岚图世界级工厂的锻造。在产品出厂前就为其设定严格的品质验证程序，从研发、制造到用户评价，每一台交付到用户的产品都会通过“魔鬼训练”般的验证项目，以保证车辆的优良品质。