凤凰网汽车

爱卡汽车的网友们，第二十四届成都车展今天正式开幕啦，相信肯定有很多朋友亲临现场观看130余个国内外汽车品牌展出的1500余辆新车，也肯定有很多人不方便去现场看，准备从网络上品尝这场汽车界的盛宴。无论你是去现场，还是在网络上看，今天的文章对大家都非常有价值，因为我们会针对本届车展的展位图进行详细解析，内容包含了展会交通路线、时间、票价、注意事项等，当然还有最重要的各展馆的展位图以及重点新车。有了今天这篇展位图详解，相信大家无论去现场还是网络上看车，都不会迷路了，哪个馆有什么新车一目了然，大家喜欢什么车可以直奔主题。

以上是我们为大家汇总的参展必须要知道的几点重要注意事项，不要走开，下面的内容才是硬菜，立即为大家奉上各展馆展位图及重点新车介绍。

1号馆

捷途X90 PLUS

捷途X90 PLUS依然延续了捷途官方称之为“徽城翘楚”的设计语言，前脸采用了家族式徽派贯穿式进气格栅，镀铬质地与钢琴烤漆融合，增加了豪华感和精致感。同时配备了星阵式LED组合大灯，装配了贯穿饰条，更显沉稳。

捷途X90 PLUS的尾部造型流畅、美观、富有立体感，尾部的排气采用双边电镀工艺，提升了运动气息，装配了流光式LED尾灯，更加具有律动感。

捷途X90 PLUS的车内也是极具家族特征的，同时在品质感方面也有所提升，新车的车舱内配备了线性氛围灯，座椅大面积采用软质包裹，大尺寸的中控屏和仪表盘采用了时下流行的双连屏设计，科技感十足。动力方面，捷途X90 PLUS将提供1.5T与1.6T两款发动机供消费者选择，最大功率分别为115kW（156马力）和145kW（197马力），工信部油耗分别为8.3L/100km和8.6L/100km。

欧尚X7 PLUS

8月27日，长安欧尚最新的旗舰级SUV——长安欧尚X7 PLUS正式开启预售，预售价区间为7.99-13.59万元。长安欧尚X7 PLUS从内到外都融入了新家族式设计元素，新车全系标配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机。

长安欧尚X7 PLUS是长安欧尚品牌推出的最新旗舰级SUV，整体的外观设计延续了欧尚X7的设计，但是从细节处融入新家族式设计元素，看起来更加时尚动感。长安欧尚X7 PLUS的前脸采用了星辰瀚海复式双层格栅，配合两侧耀阳冰晶分体式LED大灯组，使新车的前脸更具辨识度。新车将提供星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝6种车身颜色供选择。

长安欧尚X7 PLUS贯穿车侧的腰线展现出SUV特有的力量感，并巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉线条，配合风暴之眼19英寸轮圈，让车侧看上去格外运动。长安欧尚X7 PLUS的尾部造型圆润饱满，配备了官方称之为“落霞长天”的贯穿式尾灯，并且融入了LED光源，夜晚点亮后，显示效果不俗，配合双边共两出式排气，也让车尾看上去更显精致。

长安欧尚X7 PLUS内饰采用了全新的设计，采用了官方称之为“云湖阔境”的环抱式中控台，除了车内被大量软质材料进行包裹外，10英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏组成的双联屏设计，进一步增加了新车内饰的科技化氛围。智能配置方面，长安欧尚X7 PLUS搭载Onstyle3.0智控八核车机系统，除了具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等常规功能外，还配备了人脸识别、千里眼、顺风耳等高端功能。另外，新车还配备了Geeker内外双摄人脸智控系统。安全性方面，长安欧尚X7 PLUS搭载了APA5.0一键泊车系统，并全系标配75%高强钢环形车身。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS全系标配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，这款发动机最大功率138kW（187马力），最大扭矩300Nm，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。在性能方面，新车0-100km/h加速时间仅需8.23秒。

长安CS55PLUS

长安第二代CS55PLUS已经在8月初开启预售，共推出3款车型，预售价格区间为10.69-12.19万元。新车将会在本月底正式上市，上市后不会取代目前在售的CS55PLUS，而是采用同堂销售的模式。

外观方面，长安第二代CS55PLUS采用了最新的家族设计语言，如果要追溯源头，大家可以回忆一下2017年亮相的长安概念车“御岳”。尤其是点阵式格栅的造型会让大家不约而同的想起UNI系列车型，看上去非常精致大气。此外我们看到，新车还搭载了造型犀利的远近光一体式LED大灯，LED日间行车灯也采用了极富科技感的三段式设计。

侧面来看，第二代CS55PLUS主要在一些细节上有所变化，如C柱和车窗细节方面。尾部变动较大，熟悉的贯穿尾灯设计被取消，而是采用了星环样式的LED尾灯，看上去科技感十足。此外，新车后包围的造型也有调整，整体变得更加简洁。车身尺寸方面，第二代CS55PLUS略有变化，长宽高为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，在长度和宽度上有所提升。

内饰方面，长安第二代CS55PLUS同样采用了最新设计语言，与UNI系列有很非常高的相似度，全液晶仪表配合12.3英寸悬浮中控屏（集成语音助手、在线导航、QQ音乐、喜马拉雅等功能）是时下的主流设计方向。三辐方向盘造型非常特别，上下均为平直设计。配置方面，新车搭载了“Face id”人脸识别功能、手势控制功能、电子手刹、自动驻车功能等。动力部分，第二代CS55PLUS搭载全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，热效率高达40%，最大功率为138kW（188马力），峰值扭矩达到300Nm，与之匹配的传动系统为7DCT变速箱，百公里综合油耗为5.9L。

欧尚X5运动版目前没有任何消息，感兴趣的朋友可留意爱卡汽车今天对2021成都车展的详细报道。

2号馆

上汽大众ID.3

上汽大众ID.3造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了时尚动感的造型风格，较短的前后悬让其看起来短小精致。细节方面我们可以看到，上汽大众ID.3采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及贯穿式设计的前保险杠，让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。

车身侧面的亮点来自于双色车身设计。此外，大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条。尾部的造型较为方正，并不如前脸那样出彩，作为尾部辨识度最高的地方来自于尾灯组部分，夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面，上汽大众ID.3长宽高为4261*1778*1568mm，轴距为2765mm。动力部分，基于大众MEB平台打造的上汽大众ID.3搭载后置单电动机，最大功率125kW（170马力）。续航方面，海外版提供三种续航里程版本，WLTP标准下基本版续航里程330km、中距离版续航里程420km、长续航版续航里程550km。

全新荣威i5 GT

全新荣威i5 GT的外观延续了荣威数字律动家族设计语言，与荣威i5相比最大的不同在于前脸，中网和下进气口被打通，形成了一个大尺寸的进气格栅，格栅内部采用了龙鳞纹设计，搭配贯穿式折锋大灯以及两侧的C型雾灯，提升了整个前脸的立体感，极具视觉冲击力。新车的侧面和尾部与荣威i5基本保持一致，采用单腰线设计，线条从前大灯一直延伸至离散式滑行尾灯，保险杠下方增加的扰流板，让整个车尾看上去更加运动。

荣威i5 GT将搭载曾经斩获“中国心”十佳发动机大奖的1.5T高功率性能发动机，以及获得过“世界十佳变速器”称号的7速DCT湿式双离合变速箱。这台1.5T高功率发动机拥有350bar高压燃油喷射技术、深度M循环、高响应电控涡轮增压器三大技术，可实现最大功率127kW、峰值扭矩275Nm的动力输出，百公里加速时间仅需8秒，百公里综合油耗低至5.9L。与发动机匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱采用全球首创三腔蜂巢科技，可实现97%的传动效率。

别克昂科威S GS

早在今年3月，我们已经曝光了昂科威S GS车型的申报图。作为昂科威S四驱高配版的更名车型，新车与在售的昂科威S车型基本保持了一致，依然采用了别克家族设计语言，只是尾部增加了GS标识凸显其身份。车身尺寸方面，新车与昂科威S保持一致，长宽高依然为4662/1883/1631mm，轴距2779mm，定位一款中型SUV。

动力方面，别克昂科威S GS依然搭载一台2.0T发动机，最大功率169kW（230马力）。当然，既然是昂科威S四驱高配版的更名车型，四驱系统在新车身上也不会缺少。

吉利博越X

吉利博越X前脸采用了十分夸张的设计手法，与目前在售的吉利车型完全不同，很多人说有点雷克萨斯的味道。具体来看，新车搭载了熏黑大嘴格栅，同时雾灯区域也采用了最新设计，与大嘴格栅相结合，营造出一张动感的X形前脸。不过，新车的大灯组造型与博越Pro保持了一致。

侧面来看，吉利博越X基本延续了现款车型的设计，悬浮车顶的设计手法是当下的主流方向。尾部方面，新车的改动同样不大，只是尾灯造型有细微调整。动力方面，新车将继续搭载1.8T发动机，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩300Nm，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

1号馆/2号馆

3号馆

冒险家PHEV

冒险家PHEV整体造型与在售的燃油版基本保持了一致，只是采用了象征其身份的蓝色车标，另外在侧面增加了蓝色涂装及充电接口。车身尺寸方面也与传统燃油版保持一致，长宽高依然是4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

动力方面，冒险家PHEV搭载由1.5T发动机与双电机组成的插混动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW（170马力），前后双电机中的前电动机最大功率96kW（130马力），后电动机最大功率50kW（68马力）。电池方面，新车配备的是镍钴锰锂离子电池。续航方面，新车NEDC纯电续航里程可达64km。

坦克500

前脸部分，坦克500搭载了粗壮的多条幅格栅，配合造型霸气的矩阵大灯组，使得前脸那种硬朗的其实一下就展现了出来。此外，新车在发动机盖上设计了隆起了筋线，并采用了粗壮的前保险杠。

侧面来看，坦克500并未使用复杂的线条，但这种简洁的设计手法却更能衬托出这款SUV的内饰气质。另外，新车还配备了车顶行李架和后排隐私玻璃。同时我们也看到，作为一款硬派SUV，新车拥有很高的离地间隙，通过性会非常强大。尾部方面，坦克500依然延续了家族基因，配备了硬朗的外挂式备胎，另外硬派SUV一贯采用的垂直尾灯组也在新车身上出现。

内饰方面，坦克500展示出了一种低调而又华贵的设计风格。可以看到，新车中控台才采用时下流行的贯穿式设计，中控面板还采用了精致的木纹装饰，配合下方的石英表，档次感一下就上来了。此外，新车还配备了全液晶仪表以及大尺寸悬浮中控屏，并搭载了造型精致的电子换挡杆。动力方面，坦克500将搭载长城汽车自主研发的3.0T+9AT全新动力总成，其中3.0T发动机最大功率达到了260kW（354马力），最大扭矩500Nm。此外，发动机还配备了48V轻混系统，进一步提升了燃油经济性。变速箱方面，与3.0T发动机匹配的是9AT。

坦克400

预告图后面车型是坦克400，看到坦克400的侧面细节我们发现与坦克700高度相似。不过坦克400并没有采用坦克700身上非常霸气的黑色轮眉和侧裙，并且坦克400的车顶更为平直，尾部还加入了小扰流板。另外我们还看到，坦克400配备了外挂备胎。

启辰大V

启辰大V采用了家族最新的设计语言，大尺寸黑色网格状格栅内部加入了“V”形元素，造型犀利的LED大灯与黑色中网形成了一体布局，LED日行灯造型非常有特点，点亮后辨识度非常高。

侧面来看，启辰大V采用了非常犀利的线条设计，而车门处的折角设计也是为了展现“V”形元素。此外，新车的A、B、C、D柱均采用了熏黑设计，营造出悬浮车顶的设计效果。同时，新车的轮圈和外后视镜罩也采用了黑色处理，使得侧面看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距2700mm，属于紧凑级SUV的范畴。

尾部方面，启辰大V的设计非常有层次感。造型动感的扰流板下部加入了“V”形的刹车灯。此外，新车还配备了时下流行的贯穿尾灯组，内部同样进行了熏黑设计。

内饰方面，启辰大V采用了简约的设计风格，浅蓝与米色的搭配烘托出一种典雅感。很明显看到，新车采用了时下流行的联屏设计，中控屏内集成了日常用到的大部分功能，并支持语音控制、智慧加油、智慧停车、车家互联等非常便利的功能。其余配置方面，新车还搭载了手机无线充电、全景天窗、后排空调出风口等。动力方面，启辰大V搭载了与启辰星一致的1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW（190马力），峰值扭矩260Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

4号馆

WEY玛奇朵

外观方面，WEY玛奇朵采用了家族设计语言，很多设计元素与摩卡相似，有着"小摩卡"的称号。具体来看，WEY玛奇朵前脸采用家族标志性的六边形进气格栅，造型修长的全LED矩阵式大灯并未与格栅采用一体化布局。新车前脸下部格栅采用了时下流行的贯穿式设计，配合造型动感的前唇，使得前脸很有冲击力。

侧面来看，WEY玛奇朵采用了比较简洁的线条设计，时下主流的悬浮车顶以及溜背造型新车也并未使用。车身尺寸方面，新车长宽高为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，属于紧凑SUV的范畴。尾部方面，WEY玛奇朵与摩卡保持了很高的相似度，车尾顶部配备了扰流板，与黑色的后包围相结合，提升了尾部的运动感。

内饰方面，WEY玛奇朵采用了简约的设计风格，很多精心设计的细节让这款车的内饰质感十足。另外我们看到，新车配备了全液晶仪表以及14.6英寸悬浮中控屏，科技感显著提上。同时我们发现新车在A柱上配备了摄像头，可实现AI人脸识别，进而进行身份认证等操作。其余配置方面，新车还搭载了全景天窗、电动尾门、手机无线充电、Infinity燕飞利仕音响、流媒体后视镜、电子手刹、自动驻车等。

动力部分，新车搭载柠檬混动DHT系统，有1.5L发动机、发电机、驱动电机、双电机控制器、DHT模块、动力电池等组成，综合最大功率140kW（190马力）左右。据悉，玛奇朵未来还将推出1.5L插电混动系统车型。

途胜L混动版

配图为2021款北京现代途胜L

途胜L混动版整体设计将延续在售的传统燃油版车型，采用了家族最新设计语言，分体式大灯组具备非常高的辨识度，只不过途胜L混动版在尾部加入了"hybrid"标识，并采用了隐藏式排气。内饰方面，预计新车将延续在售传统燃油版的设计。动力方面目前官方并未透露，推测很可能搭载1.5T发动机与电动机组成的混动系统。

迈巴赫S 580 4MATIC

外观方面，全新迈巴赫S 580 4MATIC与目前在售的迈巴赫S 480车型保持一致，无论是格栅还是专属LOGO方面，都有着迈巴赫家族的明显特征。车身尺寸方面，新车与在售的迈巴赫S 480车型保持一致，长宽高为5470/1921/1510mm，轴距为3396mm。

配图均为美版迈巴赫S 580 4MATIC

动力方面，迈巴赫S 580 4MATIC将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V组成的微混系统，其中发动机最大功率370kW（503马力），峰值扭矩700Nm；48V电机最大功率14kW（20马力），最大扭矩180Nm。变速箱方面，新车将匹配9速手自一体变速箱，此外还会搭载一套4MATIC四驱系统。

3号馆/4号馆

5号馆

广汽丰田赛那

广汽丰田赛那高度延续了海外版车型的设计，造型犀利的大灯通过一条黑色饰板相连，营造出贯穿的设计效果。大嘴格栅配合贯穿设计的前包围，使得前脸看起来非常霸气。

侧面来看，新车线条设计非常流畅，黑色的车窗边框让侧面看起来非常动感。需要特别注意的是，新车配备了脚踢感应式电动侧滑门。车身尺寸方面，此前申报信息显示，新车长宽高分别为5180/1995 /1765（1786）mm，轴距达到3060mm。尾部方面，新车配备了一个小的扰流板，造型犀利的尾灯采用了熏黑处理，相信点亮后应该会具备非常高的辨识度。后包围加入了贯穿的黑色饰板，与前脸设计相呼应。

内饰方面，广汽丰田赛那同样基本延续了海外版车型的设计，主要的亮点是加入了诸多针对中国市场的改变和配置。比如新车搭载了更大尺寸的中控液晶屏，并减少了物理按键，智能方面显著提升。此外，新车还搭载了11.6英寸后排娱乐系统显示屏，后排乘客可用手机通过Wi-Fi连接该系统，之后便可投屏播放手机上的多媒体内容。而作为一款MPV车型，赛那拥有丰富的储物空间，不但第二排座椅位置可以大幅前后调整，而且第三排在不使用时还可以收起。安全配置方面，新车将搭载最新版本的Toyota Safety Sense智行安全系统。动力方面，广汽丰田赛那将搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，综合最大功率181kW（246马力），变速箱方面匹配的是E-CVT。此外，新车还配备了E-Four四驱系统。

传祺新一代GS8

全新GS8来自于GPMA广汽全球平台模块化架构，也是该平台推出的首款高端SUV。为了迎合不同的消费者需求，全新GS8提供两种不同样式的前脸供选择。在尺寸方面，全新广汽传祺GS8长/宽/高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm。

在动力方面，全新GS8燃油版将搭载2.0T GDI发动机，配备爱信8AT动力总成，最大功率为185kW（252马力），最大扭矩提升到了400Nm。混动版车型搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，并提供四驱系统供消费者选择。

凯翼轩度

凯翼轩度采用了“中西极简美学”设计语言，外观多处位置融入了“7”元素，提供烈日金、旭日红、流行灰、寰宇黑、星河白五种车身颜色。中网及下进气口都采用了点阵式的布局，进气格栅与造型犀利的大灯连为一体，轮圈的造型设计灵感取自中国古代兵器中的“戈”。轩度的车身尺寸、长、宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距达到2700mm。

内饰方面，凯翼轩度将提供黑红、黑灰两种主题风格。舒适性配置方面，新车搭载了手机无线充电、无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、驾驶席歇脚板、主驾驶座椅六向电动调节、副驾驶座椅四向调节、高度可调后排头枕、后排空调出风口、前后USB接口等。凯翼轩度配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮中控屏，中控屏内集成了智能车联网系统，支持智能语音控制和CarPlay手机互联，可通过语音对天窗、音乐、导航、电话等功能进行操作，大幅提升便利性和安全性。此外，新车还配备了手机远程控制功能，只需安装“凯翼智行”App，就能实现手机远程开启/关闭空调，寻车、车门解锁等功能。

动力方面，凯翼轩度搭载了来自奇瑞鲲鹏动力的1.5T发动机，最大功率达到115kW（156马力），峰值扭矩230Nm，效率达到37.1%，匹配5速手动变速箱或可模拟9速的CVT变速箱。安全配置方面，新车搭载了ABS+EBD、ESP车身稳定系统、前排双气囊、胎压监测、倒车雷达监测、车身防盗报警、限速提醒、HHC坡道辅助系统、AUTOHOLD自动驻车等。

大指挥官

新款Jeep大指挥官此前已经开启预售，燃油版车型预售价24.5万元起，插电混动版本预售价31.5万元起。外观方面，新款大指挥官整体的设计与现款车型保持一致，针对细节处进行调整优化，以提升新车的时尚感。动力方面，新款大指挥官将提供燃油版和插混版车型可供选择，燃油版车型搭载2.0T发动机，发动机最大功率172kW（233马力），插混版车型的发动机最大功率169kW（230马力）。

6号馆

新款捷达VS5/VS7

据悉，本次亮相的新款捷达VS5和VS7均为年款车型，两款新车整体设计上将延续在售车型，主要变化实在配置上进行一定的升级。动力方面，两款车依然搭载1.4T发动机，最大功率110kW（150马力）。

在售捷达VS5

在售捷达VS7

虽然目前并未获得两款新车的内饰图片，但据悉两款车都将升级为8英寸彩色FPK全液晶仪表盘，可显示多媒体系统信息、续航里程、定速巡航速度、油耗等非常丰富的信息。

5号馆/6号馆

10号馆

欧拉芭蕾猫

外观方面，欧拉芭蕾猫延续了欧拉品牌复古经典美学的设计手法，新车设计风格与此前的朋克猫相似，但很多细节有所不同。比如欧拉芭蕾猫采用了更受女性喜爱的粉红配色，左前翼子板上加入了充电接口，外后视镜采用了传统造型，并且配备了手拉式的门把手，轮圈造型也颇为复古。

尾部方面，芭蕾猫依然表现出圆润的弧线之美。小尾翼的加入体现出了一些俏皮的性格，半圆造型的尾灯看上去非常特别，精致的后包围造型与前脸相呼应。

欧拉樱桃猫

造型方面，不同于好猫、白猫等车型，欧拉樱桃猫采用了全新的造型设计风格，整体造型与WEY玛奇朵有着很高的相似度，不过由于自身纯电动SUV的属性，因此前脸采用了封闭式格栅，配合时尚感很强的前包围，让前脸看上去格外动感。欧拉樱桃猫将是欧拉首款纯电SUV，基于长城柠檬平台的纯电架构打造。

内饰部分，欧拉樱桃猫的内饰采用了时下流行的设计，符合年轻人的审美。樱桃猫配备了全液晶仪表+大尺寸中控屏，能够与AR-HUD实现多屏联动。动力方面，欧拉樱桃猫将搭载最大功率为150kW（204马力）的驱动电机，将会有两驱版和四驱版两种动力版本，续航里程将达600km。

ES33量产版

外观方面，ES33量产版高度延续了概念车的设计，只不过一些细节上有了更量产化的改变。我们看到ES33量产版前脸保留了概念车一致的封闭式格栅和贯穿式LED日间行车灯，只是前包围两边加入了竖列状的LED灯组。

侧面来看，ES33量产版同样延续了概念车的设计，溜背造型使得新车格外动感。但我们发现新车加入了后视镜，轮圈也进行了量产化的一些改变。尾部方面，ES33量产版保留了概念车的贯穿尾灯和尾翼，不过并没有延续概念车的扩散器，虽然运动氛围上收敛了许多，但新的后包围造型也非常动感。ES33将搭载全球首创的数字智能座舱，采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案。另外，ES33还会配备全球顶尖的激光雷达解决方案以及超强算力芯片——NVIDIA DRIVE AGX Orin™。动力目前目前还没有具体数据，但结合此前报道，ES33将会使用1000多项专利技术的三电技术，另外还将搭载L0级别热失控管理系统。

11号馆

东风悦达起亚第四代嘉华

造型方面，国产第四代嘉华高度延续了海外版车型，采用家族最新的SUV Looking设计语言。新车前脸搭载了大尺寸点阵式格栅，并与造型犀利的分体式大灯采用了一体化布局。此外，新车前脸下部格栅上方加入了贯穿式的银色饰板，与点阵式格栅周围的镀铬边框以及前包围银色护板相结合，使得前脸看起来非常有层次感。

侧面来看，新车采用了大量的平直线条，整体看起来非常的修长。另外，新车搭载了电动滑门，可以通过按钮直接开启。车身尺寸方面，新车长宽高为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯，这也是当下的主流设计方向。

内饰方面，国产第四代嘉华同样采用了最新设计语言。12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏，并采用了时下流行的联屏设计。空调出风口也采用了时下流行的贯穿设计，并且空调控制面板还采用了触控设计，再加上旋钮换挡机构，使得新车内饰充满了科技感。

配置方面，新车中控屏内集成了百度智能互联系统3.0，包含了智能语音、位置共享、手机互联、UVO远程控制等非常丰富的功能。其余配置方面，新车还搭载了一键启动、方向盘加热、双区自动空调、发动机自动启/停等。安全配置方面，新车搭载了360°全景影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、防碰撞预警等，同时新车还配备了L2+级别自动驾驶系统。动力方面，国产第四代嘉华搭载最新的Smartstream 2.0T发动机，最大功率171kW（232马力），与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

QQ冰淇淋

QQ冰淇淋的外观集成了奇瑞QQ呆萌可爱的设计风格，采用360度微笑语言设计，充满了治愈感。的灯组采用了“U”型大眼睛式的大灯设计，呈现出十分可爱的视觉效果，下方则采用了黑色大尺寸的封闭进气格栅设计，增加车头的视觉层次感，辨识度极高，整个侧面采用硬朗线条勾勒出的“微笑”造型。车身尺寸方面，QQ冰淇淋长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距达到1960mm。

不同于常规的平面式造型，QQ冰淇淋的尾部采用内嵌式的造型，配合方方正正的箱式车身设计，将车内的空间利用率发挥到了极致。尾灯同样采用了类似前脸大灯的“U”型大眼睛设计，和前脸前后呼应。

动力方面，该车将搭载一台由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A的驱动电机，最大功率为20kW（27马力），配备的是磷酸铁锂电池组。目前官方并未公布QQ冰淇淋的续航里程，我们会继续保持关注。

瑞虎7 PLUS

新车采用了最新家族设计语言，网格状中网与造型犀利的前大灯采用了一体化布局。此外，新车前保险杠还配备了不用颜色的装饰条，进一步提升了前脸的时尚气息。侧面来看，瑞虎7 PLUS采用了非常富有层次感的腰线设计，悬浮车顶也是当下的主流设计手法。车身尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。尾部方面，时下流行的贯穿尾灯在瑞虎7 PLUS身上也没有缺席，新车后保险杠同样配备了不用颜色的装饰条，与前脸相呼应。

动力方面，瑞虎7 PLUS搭载鲲鹏动力技术，提供1.6TGDI以及1.5T+48V两种动力供选择，其中1.6TGDI发动机最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩290Nm；1.5T+48V最大综合功率可达126kW（171马力），峰值扭矩可达250Nm。

威马冠军

官方表示，威马冠军基于威马W6全面“武装升级”而来。细节方面我们看到，威马冠军加入了诸多空气动力学设计，比如虽然采用了电动车一贯的封闭式格栅，但却在前脸加入了三段式进气口。另外，新车还配备了大尺寸后扰流板。更值得关注的是，新车还搭载了赛道级热熔胎。

动力方面，威马冠军采用双电机四驱系统，配备了为赛道专属定制的400V高压电机，最高输出功率可达600kW。此外，新车还配备了为国际汽联比赛专属开发，容量为1400kWh的高性能电池组。官方数据，新车百公里加速仅需1.8秒。

10号馆/11号馆

14号馆

新款宝马iX3

新款宝马iX3整个设计基本延续了燃油版车型，只是在外观和内饰一些细节上有所不同。比如外观采用了封闭式格栅以及隐藏式排气，其余均和燃油版车型保持了一致。内饰方面，新款宝马iX3采用了12.3英寸液晶仪表以及中控屏，并对换挡杆进行了重新设计，加入了蓝色元素。智能配置方面，新车搭载宝马Live Cockpit Professional，涵盖智能个人助理、导航、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected，OTA升级等多项功能。

动力方面，新款宝马iX3没有变化，依然搭载一台最大功率210kW（286马力），最大扭矩400Nm的电动机，并配备容量为80kWh的高压电池，WLTP综合续航可达460km。充电方面，新款宝马iX3支持150kW直流快充，充电10分钟就能跑100km。

新一代宝马4系Gran Coupe

新一代宝马4系Gran Coupe已经在8月16日开启预售，包含三款车型，预售价区间为37.5-47万元。新一代宝马4系Gran Coupe整体设计基本延续了双门版车型，采用了最新的家族设计语言，大鼻孔格栅就是最典型特征之一。而内饰方面，新一代宝马4系Gran Coupe搭载了12.3英寸全液晶数字仪表盘及10.25英寸可触控中央显示屏，第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理自然也不会遗漏。

动力方面，新一代宝马4系Gran Coupe搭载2.0T涡轮增压发动机，提供低/高功率两个版本，最大功率分别为135kW（184马力）和190kW（258马力）。同时，新车依然搭载大家熟悉的8速手自一体变速箱。

新款宝马X3

新款华晨宝马X3已经于8月10日公布售价，包含3款车型，售价区间为39.28-47.58万元。新车与海外版新款宝马X3保持了高度一致，均采用了最新家族设计语言，比如采用了更大尺寸连体式双肾格栅、日行灯更改为双L样式、前保险杠更换为三段式造型，另外还首次提供了M曜夜套装。尾部方面则主要对尾灯组结构进行了调整，更换为最新家族样式。车身尺寸方面，新车长度较老款车型增加了20mm，达到4737mm，其余参数没变化。

内饰方面，新款华晨宝马X3采用了红/黑内饰配色，并且换装了12.3英寸液晶仪表盘以及中控屏。而针对中国市场，新款华晨宝马X3还对车机系统进行了升级，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等功能。同时，新车还对座椅进行了升级，采用了打孔设计的Sensatec 2.0合成皮包裹，并且座垫和靠背更加厚实。动力方面，新款华晨宝马X3仅保留了25i和30i车型，分别搭载2.0T低功率和2.0T高功率发动机，最大功率分别为135kW（184马力）和185kW（252马力），并继续匹配8速手自一体变速箱，四驱系统依然是标配。

新款宝马X4家族

新款宝马X4家族整体造型基本延续在售车型，依然采用动感的轿跑SUV设计风格，主要针对前格栅细节进行了调整。

新款宝马X4

新款X4 M

动力方面，新款X4的30i车型继续搭载2.0T发动机，最大功率为184kW（250马力），峰值扭矩349Nm。40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），峰值扭矩500Nm。新款X4 M依旧搭载S58 3.0T直六发动机，最大功率为352kW（479马力），峰值扭矩619Nm。雷霆版车型最大功率提升至375kW（510马力），峰值扭矩提升至650Nm，百公里加速时间仅需3.8秒。

全新捷尼赛思G70

外观方面，全新捷尼赛思G70外观方面采用了捷尼赛思最新的家族式设计语言，进气格栅采用了钻石形状的设计，极具辨识度，内部辅以菱形的网状结构设计，使新车的前脸看上去更加运动。值得一提的是，全新捷尼赛思G70采用了分体式LED大灯组。

车身侧面，全新捷尼赛思G70的腰线从前翼子板处延伸至车尾，前粗后细的设计使新车的前翼子板处的肌肉感十足。值得一提的是，新车的前翼子板下方有一个开口，融入空气力学设计的同时，也增添了新车的运动属性。此外，新车配备了大尺寸的轮圈与红色的刹车卡钳，使新车看起来更加运动。尾部方面，新车整体造型十分大气，后备厢上采用了上翘式的设计，尾灯同样采用了分体式的设计。新车尾部的排气采用了双边共两出的椭圆形设计，还配备了银色的小型扩散器。

全新捷尼赛思G70内饰采用了全新的设计，配备了全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控屏，并配备了最新的OTA无线更新系统。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机汽油版，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

15号馆

奥迪Q2L

外观方面，新款奥迪Q2L在多处细节进行了改动，比如采用了更大尺寸的格栅，内部的镀铬饰条采用了纵向布局。格栅两侧的大灯虽然造型没有变化，但内部灯组结构进行了调整，看上去更有科技感。此外，新车前脸两侧的通风口加入了银色包围，内部也更换为更加动感的蜂窝状造型。同时我们还看到，新款的前包围下部还加入了银色护板。

尾部方面，新款奥迪Q2L主要对后包围进行了调整，两侧加入了和前脸一样的银色包围，后包围底部也加入了银色护板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4257（4270）/1785/1547mm，轴距为2628mm。动力方面，新款奥迪Q2L将搭载一台1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为110kW（150马力）。与这台发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。

新款捷豹F-TYPE

外观方面，新款捷豹F-TYPE基本延续了老款车型的设计，大家依然可以选择硬顶版和敞篷版两种车型。新车提供多达11种车型颜色供选择。

内饰方面，新车整体设计同样延续了现款车型，大尺寸中控屏以及全液晶仪表的加入提升了内饰的科技感，而带有换挡拨片的三辐式方向盘则进一步提升了内饰的运动感。配置方面，新车将搭载六向电动座椅、外后视镜电动折叠和加热，主动排气系统等。动力方面，新车与现款车型保持一致，继续搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为221kW（300马力）和280kW（380马力），与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。当然，部分车型依然会搭载四驱系统。

路虎卫士插电混动版

路虎卫士插电混动版基于在售的卫士110车型打造，外观方面只是在一些小细节上有变动，比如后翼子板上增加了充电口，此外尾标很可能也有变化。动力方面，路虎卫士插电混动版搭载2.0T+电动机组成的插电混动系统，最大净功率221kW（300马力）。此外我们还看到，新车工信部市郊工况油耗为2.4L/100km，市区工况油耗为3.1L/100km，综合工况油耗为2.9L/100km。

领克09

新车延续了领克品牌的家族设计语言，全新的直瀑式进气格栅提升了整个前脸的气势，分体式大灯辨识度非常高。流畅的线条配合悬浮车顶的潮流设计，使得该车的车身侧面看起来并不笨重。领克09的尾部采用了全新的设计，矩阵式的尾灯在夜晚点亮后极具辨识度。另外，新车采用了双边共四出排气。

来到内饰部分，领克09采用了全新家族化设计，全新布局的中控台和触目所及之处皆显豪华的做工与用料。值得一提的是，领克09采用了云图式智控6联屏，该云图式智控6联屏由12.3英寸全液晶仪表盘、12+6英寸Lynk-Mate双屏中控、12.8英寸全彩HUD和2*1.4英寸液晶旋钮屏组成。动力方面，领克09将提供2.0T发动机在内的多种动力组合，包括2.0T+8AT 48V机械四驱、2.0T+8AT PHEV电动四驱、2.0T HEV轻混电动四驱等，机械四驱来自博格华纳六代四驱技术。

领克05+

领克05+基于领克05车型打造而来，在领克05的基础上增加了一套运动套件，定位为一款轿跑SUV。同时，领克官方推出多种颜色的刹车卡钳供消费者个性化选择。动力部分，领克05+搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为195kW（265马力），峰值扭矩为380Nm，匹配了爱信的8速手自一体变速箱，将会搭载四驱系统。想要详细了解领克05+，可点击《实拍体验领克05+ 原厂这么改才对味！》查看。

16号馆

新款保时捷Macan家族

新款Macan的外观相比现款车型要更加前卫动感，重新设计的前脸强调了车头的宽度，前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构，造型更加立体。新车标配带保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯以及Sport Design的外后视镜，提供多达14种车身颜色。其中，新增的3款颜色为帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及GTS车型（选装GTS运动组件）的巨蟒绿。

新款Macan配备了更大的车轮，基础款车型为19英寸，Macan S为20英寸，Macan GTS为21英寸。同时，保时捷为新款Macan增加了7款全新的车轮样式。由于标配了运动空气悬架，GTS的车身可降低10mm，供选装的GTS运动组件包括21英寸GT design车轮与性能轮胎、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）和Sport Chrono组件。

新款Macan的内饰设计大幅改进，虽然延续了T字型的中控布局，但是采用了触控的方式来替代传统的物理按键，视觉感官上要更加简洁，操作起来也更加直观，全新的档杆也变得更短、更加精致，仪表台顶部的模拟时钟现在成为标配。GTS车型提供的GTS运动组件包含了专属的内饰配置，包括18向运动座椅、碳纤维内饰包、带有丰富皮革元素的Race-Tex内饰，以及巨蟒绿的GTS字样等等。

新款Macan提供三种动力，均配备7速保时捷双离合传动系统（PDK system）以及四轮驱动系统。基础款车型搭载了一台全新开发的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为195kW (265马力)，峰值扭矩达到400Nm，6.2秒内便可以从静止加速到100km/h。新款Macan S搭载2.9L V6双涡轮发动机，最大输出功率280kW(380马力)，峰值扭矩为520Nm，从静止加速到100km/h仅需4.6秒。新款Macan GTS同样搭载2.9L V6双涡轮发动机，大输出功率324kW（440马力），峰值扭矩为550Nm，结合Sport Chrono组件时，从静止加速到100km/h仅需4.3秒。