凤凰网汽车

汽势Auto-First|梁树一

作为年轻人专属的汽车品牌，领克一直坚守运动这一品牌基因，而自领克03+收获无数好评后，领克05+也迎来首秀。

领克05+是领克“+”系列首款SUV车型，也是领克品牌首款性能SUV，在它身上，运动将被展现得更加极致，在设计、动力、调校方面皆是如此。

外观上，专属黑绿战衣的加持使得领克05+锋芒毕露，耀眼又神秘的探索绿与沉稳又深邃的哑光黑激情碰撞，迸发出颠覆传统感官的视觉冲击，以对立又融合的配色释放性能潮流本色，充分张扬个性与生命力，营造势不可挡的进击姿态。

为了更有力地呈现车辆的运动气息，领克05+搭载了全碳纤维个性运动套装，分布于前唇、侧裙、后唇、尾翼各处，用于梳理车辆高速行进时产生的气流，极限下压力提升40kg，着实抓住了性能爱好者的心。

领克05+内饰采用大面积Alcantara材料，覆盖率达到65%，包覆于车辆的一体式运动座椅、方向盘、换挡杆与门板等位置。这种材料具有高度的透气性、耐磨性、轻便性以及出色的抓力，多应用于高端跑车和性能车。它的加持足以让性能爱好者的驾控体验更为舒适自如。

而专属的性能仪表主题采用五炮筒设计，将转速表置于中央，并新增圈速计时、G值显示、实时动力分配、发动机功率及扭矩实时数据显示等功能，时刻彰显性能风范，让驾驶者的乐趣再提升一个段位。同时，领克05+配备7.5英寸全彩抬头显示，可同步显示仪表上的各类信息，包括圈速计时等内容，增强车辆的可玩性。

值得一提的是，因为本身领克05的动力就已经足够出色，与领克03+相同，那么领克05+的动力总成自然得更进一步。领克05+搭载目前领克CMA架构下最强的动力系统——Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，搭配成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱以及博格华纳智能四驱系统。这套动力系统采用更加性能化的调校，通过对增压器与压壳的结构优化，发动机最大可提供265匹马力，峰值扭矩可达380牛米，最高时速230km/h，百公里加速最快仅需6.5S。

此外，领克05+的底盘悬架、转向、油门也都采用了赛车级调校，匹配同级超大尺寸前划线刹车盘（360mm）、AKEBONO（阿基波罗）前四活塞刹车定钳、255mm米其林PS4S高性能轮胎（255/40ZR20）等性能装备，以及20英寸深林之戟熏黑锻造轮毂，百公里制动距离最短可达34m。

领克05+专属驾驶模式切换拨钮位于中控台，以车身同色点缀的“绿色魔点”，可随时切换经济/舒适/运动/性能/越野/个性化模式6种驾驶模式，适应更多场景与路况，可以给予驾驶者更加丰富的驾驶体验。其中，性能模式下，ESC系统能够实现最大程度关闭，油门、换挡、转向的响应更加灵敏。个性化定制模式还允许用户自由设置三种不同转向力属性、三种动力模式以及节能空调，满足用户对驾驶车辆的个性化定制需求。同时，主动阀门控制技术也让领克05+的排气声浪可以关联驾驶模式，营造出激情四溢的声浪音效。

事实上，领克05作为一款轿跑SUV，本就紧贴运动属性，这也是领克05全系标配领克03+上那套2.0T动力的原因，但这样的动力在一辆紧凑级车上优势尽显，在一辆紧凑级SUV上却并不能拉开太大优势，也就是说，领克05的运动显得有些不够纯碎。

而领克05+就不同了，其搭载了领克品牌最强动力，在国内同级别车型中没有对手，轿跑的身姿、充沛的动力、极具潮流的配色以及外观套件，又有哪位年轻人会不为之所动？